Descrição completa do produto (H1: Kit de SPI completo para motores de corrida de TM Racing - K9B / K9C / KZ10 / KZ-R1 / KZ-R2)

A kit de junção completa do SPI para motores de corrida de TM Corrida é um conjunto de reposição indispensável de fabricante de origem (RICAMBI ORIGINISI TM RACING). Conforme ilustrado na imagem de referência 8722.jpg, Este saco selado da planta reúne todas as articulações do lábio necessárias para garantir a tensão absoluta do seu motor de fundo durante uma revisão completa.

Em um motor de competição de alta eficiência de 2 vezes como os blocos de corrida de TM, a menor ingestão de ar ou vazamento interno podem ser catastróficas. As juntas do virabrequim de SPI retêm a pré-compressão no alojamento da bomba, enquanto as outras vedações SPI preservam o circuito de óleo da caixa de engrenagens e o eixo seletor. Projetado no tipo de elastômero de fluorocarbono Viton ou alta especificação polímeros, Essas articulações de fábrica toleram velocidades de rotação lineares loucas (até 16 000 rpm) e total resistência térmica e química a combustíveis combustíveis ou não e óleos competitivos.

Especificidades do Kit "Ricambi Originali":

O kit inclui todas as juntas SPI necessárias para o recondicionamento do motor inferior:

• Articulações de SPI do virabrequim (lados de ignição e de transmissão) com lábio duplo ou revestimento específico.

• O selo secundário do SPI do eixo (caixa de saída de saída / caixa de saída).

• O selo SPI SPI de eixo seletor de engrenagens.

• A vedação de controle de embreagem SPI.

Motor de compatibilidade (faixa de 125 kz):

Este kit universal original cobre a evolução histórica dos drivers Pesaro Plant:

• Geração Histórica: Tm k9, k9b, k9c

• Geração moderna: TM KZ10, KZ10B, KZ10C

• Geração atual: Tm kz-r1, kz-r2

- 3. Dica em Michel (o canto do especialista)

* "Hi Dupla Desengate Artistas! O kit TM Racing TM SPI (referência 8722.jpg), é a peça obrigatória para mudar cada vez que você abrir suas caixas para um corpo ou rolamentos de caixa. Volte of Old Spi Selos para salvar três sub, é a melhor maneira de apertar o motor ou fumar branco na primeira aceleração !

Meu truque do antigo mecânico para a montagem cirúrgica: nunca monte essas articulações secas e proteja os lábios durante a inserção. O aço dos fios ou sulcos do virabrequim do eixo secundário pode ser hipertado. Se você passar as juntas SPI na rede, você vai micro-corta o lábio de borracha sem perceber.

Enrole um pequeno pedaço de chatterton (adesivo eletricista) suave nos tópicos e sulcos para fazer uma rampa guia. Coloque uma rede de caixa ou óleo de graxa fina no lábio interno do novo selo de SPI antes de arrastá-lo para o lugar. Empurre bem com um soquete em um bom diâmetro para não montá-lo. Um SPI montado, é uma insumo de ar seguro, o motor saltará sozinho e você arriscará o aperto no final da linha reta! "*

- 4. O guia de pose e substituição: passo a passo

❓ 5. FAQ SEO (perguntas freqüentes)

Q: Este kit de vedação SPI é idêntico para um motor K9B e um motor KZ-R1 ?

A: Sim eu faço. Embora a fábrica de corridas de TM tenha feito consideravelmente evoluça cilindros, diagramas e arquiteturas de caixa de engrenagens entre gerações k9 e a moderna série R1 / R2, os diâmetros das principais árvores de transmissão, seletor e o virabrequim de cerdas permaneceram padronizados. Este kit oficial, portanto, cobre todos esses modelos.

Q: Como detectar uma vedação defeituosa do virabrequim SPI no meu KZ ?

A: Dois principais sintomas devem alertá-lo: Se a vedação SPI no vazamento de ignição, do ar entrar no motor (a ingestão de ar), o íncolo se torna instável, permanece muito alto e o motor pode apertar-se por carburamento muito ruim. Se o lado da embreagem SPI (transmissão) estiver morto, o motor suga o óleo da caixa de engrenagens: o kart fuma muito azul / branco com aceleração e desata um cheiro característico de óleo queimado.

Q: Essas partes adaptáveis ou peças originais de corrida de TM ?

A: Este produto é um kit de origem do fabricante certificado, como evidenciado pelo saco carimbado TM Racing - Ricambi Originali visível na foto 8722.jpg. Este é o produto oficial exigido para manter a garantia de desempenho e conformidade técnica durante os controles competitivos.