By buying this product you can collect up to 1 loyalty point. Your cart will total 1 point that can be converted into a voucher of 0,10 €.
Este colar de platina (ou flange motor) é um pedaço de origem OTK Partes de kart. Projetado para motores de tipo X30, ok, kf E muitos outros, garante o rígido apoio motor no tubo do chassi, evitando assim qualquer movimento torcendo ou parasitário que possa afetar o alinhamento da cadeia.
Origem garantida: Peça oficial OTK (Tony Kart, Kosmic, desejado, Redspeed).
Distância: 92 mm (Padrão para a maioria das placas de motor de 2 tempos).
Diâmetros de tubos disponíveis:
* 28 mm (Chassi mínimo / cadete ou alguns quadros de luz).
30 mm (Padrão mais comum para x30 / ok-júnior / sênior).
32 mm (Para chassi reforçado ou grandes tubos).
Tipo: Modelo 2 parafusos Para uma distribuição homogênea da força de fixação.
Material: Aço de alta resistência com tratamento de superfície anti-corrosão.
Compromisso de Magickart: Um motor bem-ponderado é um motor que transmite seu poder. MagickArt garante a você o menor preço na França e na Itália no Accessoria de Chassi OTK !
"Em um chassi OTK, a flexibilidade do tubo faz parte do desempenho. Meu conselho especializado: Não aperte essas flanges como um maldito! O aperto excessivo pode preencher o tubo e impedir que o chassi funcione adequadamente por sua vez. Pior, você pode esmagar o tubo de quadro.
Os produtos que vão bem juntos:
A placa do motor 92mm: Verifique se o seu baralho não é velado antes de montar novos flanges.
Parafuso de flange de alta resistência: Se seus parafusos forem rotulados ou enferrujados, altere-os para garantir o aperto preciso.
Graxa de cobre: Coloque uma pequena rede no segmento dos parafusos para facilitar a desmontagem futura e evitar a convulsão devido ao calor do motor.
Um pequeno segredo secreto: para alinhamento perfeito de cordas, aperte suas flanges gradualmente. Uma virada à esquerda, uma vire à direita. Se você apertar completamente um lado, o seu motor "mudará" de um milímetro e sua coroa se desgastará. No MagickArt, temos todos os tamanhos em estoque para que sua assembléia seja digna de uma equipe oficial! "
Meça seu tubo: Use um pé de slides para verificar o diâmetro do seu quadro (28, 30 ou 32 mm). Uma flange de 30 em um tubo de 32 nunca fechará, e uma flange de 32 em um tubo de 30 criará um jogo perigoso.
De limpeza: Antes de colocar, limpe o tubo de chassi e o interior do flange. O menor pó ou traço de graxa pode deslizar o motor durante uma grande frenagem.
Posicionamento: Coloque a platina com o motor, deslize os colares abaixo.
Aperto: Use uma chave de qualidade. Aperte até que o motor esteja se movendo mais à mão e adicione um quarto de trimestre. É o suficiente.
Verificação: Após a primeira sessão de rolagem, verifique sempre o aperto. As vibrações do X30 tendem a enfrentar as peças durante as primeiras rodadas.
Bateria de Vabo PM 7,0-12 SLA
O suporte inclinado vem interpretar entre a coluna de direção e o volante. Ao contrário do hub plano padrão, tem um ângulo (geralmente entre 10 ° e 15 °) que balança o topo do volante para o motorista.
Conforto de condução: Reduz a fadiga de antebraços e ombros, permitindo uma posição das mãos mais naturais.
Liberação da perna: Com levemente cair no fundo do volante, pode oferecer um espaço valioso para o colo de grandes condutores durante os assaltos apertados.
Precisão: Alterando o ângulo de atacar as mãos, muitas vezes permite um melhor "sentimento" do trem da frente em curvas rápidas.
A Flange de borracha tmkart é mais do que apenas um encaixe. Projetado especificamente para as mais poderosas motorizações de KZ (KZ10C, R1, R2 e o novo R3), garante a junção entre o carburador (geralmente dell'ato Vhsh 30) e a caixa de aba.
Sua estrutura técnica de elastômero é formulada para fornecer rigidez suficiente para manter o carburador perfeitamente alinhado, mantendo uma flexibilidade capaz de absorver as vibrações de alta frequência. Isso evita a emulsão de combustível no tanque, garantindo uma carburação estável, até mais de 15.000 rpm.
Espaçador de alumínio a ser inserido nos ataques aprovados do pára-choque antes de levantar com nossos carrinhos.
Impede o desgaste de ataque
Tome antes de subir na pista
Motul 300 75w90 Lubrificante 100% sintético à base de éster para caixas de engrenagens e eixos.
Para condições extremas de uso em competições.
SAE75W90 / API GL4 e GL5 / MIL-L-2105D
Capacidade: 1L
Sistema de fixação feito à medida da sua caixa de ar KG NITRO ao chassi.
Fornecido como um kit (sem a caixa de ar).
Para Rok, Minirrok e Superrok, Rokgp
Vendido no quarto
Flange de motor de alumínio modelo 2019
placa para ROTAX X30 magnésio 92 x 30 mm
Platinum alumínio inclinado perceber ø28 * 92mm OTK
placa para ROTAX X30 magnésio 92 x 30 mm
A mudança de um eixo traseiro de 50mm é uma operação comum de karting para ajustar o comportamento do chassi. No entanto, um eixo que "marcado" ou que é ligeiramente apreendido pode se tornar um calvário para sair. Isto Extrator dedicado é a ferramenta essencial para exercer pressão uniforme e controlada. Ao contrário da técnica "Martelo e Wooden Wedge" que pode desocupar o seu eixo ou danificar o enrolamento desgastado, esta ferramenta garante uma extração limpa e segura.
Feito de aço de alta resistência, oferece a rigidez necessária para extrair os eixos mais recalcitrantes sem deformação.
Garantir uma conexão perfeitamente hermética e segura do seu circuito de resfriamento graças ao Colarinho de aperto de aço 16-27 mm. Projetado de acordo com o rigoroso padrão DIN 3017Este colar oferece um torque de aperto alto e regular, ideal para atender aos requisitos de motores de concorrência de maior desempenho.
Graças ao seu diâmetro ajustável de 16 a 27 mm, este colar é universal e se adapta perfeitamente nas mangueiras de água de todos os grandes motores de karting de mercado: Tm kart (KZ10, R1, R2, R3 ...), Rotax (Rotax Max, Junior, DD2) ou Iame (X30, Waterswift, Super X30).
Graças à forma retrabalhada de seu sistema de parafuso / gaveta, garante um forte acoplamento que não se afasta sob o efeito de repetidas vibrações do motor ou variações de pressão do refrigerante. Preocupado com a preservação do seu equipamento, este modelo integra Bordas de banda especialmente arredondadas Para não dividir, cortar ou danificar a borracha ou o silicone de suas mangueiras durante um aperto. Com sua banda de 9 mm de largura por 0,7 mm de espessura e um peso de penas de 15 gramas, é o acessório essencial para o seu workshop
O filtro de ar KG Nitro é um produto de alta qualidade concebido para otimizar o desempenho do motor do seu karting, respeitando as normas regulamentares. Através de uma extensa pesquisa e de um investimento significativo, a KG criou um filtro de ar inovador que se destaca pela sua qualidade e eficiência. Quer se trate de um piloto amador ou profissional, este filtro de ar pode fazer toda a diferença na pista.
Para mais informações ou conselhos personalizados, não hesite em contactar os especialistas em afinação de motores ou consultar os fóruns especializados em karting.
Eixo intermediário de D.7,5mm 15 mm H.4mm
A Bateria de montagem de bateria D.30 / 32mm Rotax Max é o kit de flange essencial para montar sua cesta de bateria no chassi. Seu design universal permite se adaptar perfeitamente aos tubos de quadros de kartting mais comuns (diâmetro 30 mm ou 32 mm), garantindo uma instalação estável e segura da sua fonte de energia.
Par de pastilhas de travão traseiro OTK BSD 2017 para karts KF e KZ. Fornecidas de 2 em 2, ao melhor preço na Magickart.
O pistão com banda original Rotax é um componente essencial para os motores RotaxProjetado para fornecer desempenho ideal e durabilidade excepcional. Este pistão é adequado para vários modelos de motor Rotax, incluindo o Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Júnior e Rotax Max (senior). Fabricados Rotax, uma marca reconhecida por sua qualidade e inovação no mundo karting, este pistão é ideal para condutores exigentes que procuram soluções confiáveis e eficientes para seus motores de karting. Além disso, a MagickArt oferece este pistão a um preço mais competitivo do que o da competição francesa e italiana, permitindo que você se beneficie da melhor qualidade com o melhor preço.
O pistão com banda original Rotax é um componente essencial para os motores RotaxProjetado para fornecer desempenho ideal e durabilidade excepcional. Este pistão é adequado para vários modelos de motor Rotax, incluindo o Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Júnior e Rotax Max (senior). Fabricados Rotax, uma marca reconhecida por sua qualidade e inovação no mundo karting, este pistão é ideal para condutores exigentes que procuram soluções confiáveis e eficientes para seus motores de karting. Além disso, a MagickArt oferece este pistão a um preço mais competitivo do que o da competição francesa e italiana, permitindo que você se beneficie da melhor qualidade com o melhor preço.
A CRG Kt2 é o versátil chassi por excelência do fabricante italiano. Ao contrário da Rébec Road (mais rígida), o KT2 usa um composto de quadros cheio de tubos de 30 mm de diâmetro. Esta arquitetura oferece flexibilidade controlada, ideal para liberar o motor em categorias sem caixa de engrenagens como o Ok, Iame X30 ou o Rotax Max.
Sua geometria permite a rápida adaptação a todas as condições de pista (alta aderência ou trilha verde "). Com os últimos componentes do intervalo CRG CorridaEle combina habilidades motoras excepcionais em uma precisão de trem da frente cirúrgica.
A CRG KT2 2026 Versão KZ redefine os padrões da categoria rainha. Enquanto a estrada rebelde (32 mm) continua a ser a escolha para as faixas com um aperto muito alto, o KT2 em 30mm Tornou-se a arma favorita dos pilotos KZ procurando mais agilidade e facilidade nas mudanças de apoio.
Para 2026, CRG Reformulou a composição do aço cromo-molibdênio para fornecer uma melhor resposta do trem da frente durante a frenagem degressiva. Esta versão KZ se destaca por sua Reforços estruturais localizados e seu sistema integral frontal / traseiro, essencial para impedir o poder de 50 motores de potência
O centro de 35 mm de comprimento é considerado um "cubo curto". Em karting, A escolha do comprimento do cubo é uma ferramenta de ajuste fundamental:
Cubo curto (35 mm): Oferece menos superfície de contato com o eixo do que os modelos de 75 ou 90 mm. Isso geralmente permite ter um comportamento "mais livre" do trem traseiro, Ajudando o chassi a estar livre de curva, Ideal em faixas com muita aderência (adesão).
O centro de 40 mm de comprimento é frequentemente considerado o valor "padrão" ou "versátil" em karts adultos equipados com 30 mm (X30, eixo, Rotax, Kz, ok). Ao contrário dos hubs muito longos (75-90mm) que, consideravelmente, rigidificam a parte traseira, ou o curto (35 mm) que libertou totalmente o chassi, o 40 mm Oferece comportamento neutro e saudável, ideal para iniciar uma sessão de configuração antes de refinar.
O centro de 85 mm é uma sala de ajuste "longa". Em karting, a escolha do comprimento do cubo está diretamente relacionada ao alavancagem exercido no eixo:
Estabilidade e Grip: Com 85 mm, você aumenta a rigidez do trem traseiro e remove a carga para fora. Essa é a ferramenta ideal para uma saída de saída mais movente ou para expandir o caminho traseiro sem empilhar espaçadores (que enfraquece a montagem).
Versão R2.0: Este nome indica uma evolução do design em CRG (melhor usinagem, peso otimizado e acabamento anodizado "ouro" para maior resistência à corrosão).
Este colar de platina (ou flange motor) é um pedaço de origem OTK Partes de kart. Projetado para motores de tipo X30, ok, kf E muitos outros, garante o rígido apoio motor no tubo do chassi, evitando assim qualquer movimento torcendo ou parasitário que possa afetar o alinhamento da cadeia.
Product Comments
Your review appreciation cannot be sent
Report comment
Report sent
Your report cannot be sent