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Proteção de alto motor: Uma espuma em bom estado impede que as micro-partículas arranhem o cilindro ou danifique o pistão.
Estabilidade de carburação: Uma espuma limpa permite uma passagem de ar constante. Se entupido, sua mistura se torna muito rica e o motor perde sua energia.
Favo de mel específico: Projetado para resistir aos vapores de combustível e óleo que voltam pela manga durante as fases de depressão.
Ajuste perfeito: Sua forma é estudada para se casar com a manga de Iame, evitando que o ar não ignore o filtro pelos lados.
"A espuma do filtro é como seus pulmões: se estiver entupido, você não corre mais! Meu conselho: Não espere que seja preto cuidar disso. Depois de cada fim de semana, saia e olhe para o estado dele. Cuidado: Nunca limpe-o com gasolina! A essência destrói a estrutura da espuma e acaba caindo em abas no seu motor. Use um filtro especial ou água morna com líquido de lavagem de louça. Uma vez seco, vaporiza uma ligeira vela deÓleo de filtro de ar (Tipo de spray). É esse óleo que prende a pó fina. Se ela começar a desmoronar, lixo direto e você coloca um novo, custa menos do que um pistão! "
Desmontagem: Abra a caixa de ar removendo clipes ou parafusos. Retire a espuma delicadamente da manga.
De limpeza: Golpe a espuma, lave bem e deixe secar naturalmente (não torça violentamente).
Lubrificação: Aplique um óleo pegajoso específico para filtro. Pressione a espuma para distribuir o óleo uniformemente (deve ser um pouco pegajoso, mas não pingando).
Remontagem: Verifique se a espuma cobre perfeitamente a entrada da luva. Uma má posição é equivalente a não ter um filtro.
Material: Espuma de poliuretano de alta densidade de alta densidade.
Compatibilidade: Caixa de ar iame x30 (modelos com manga interna).
Uso: Competição de karting e lazer.
Marca: IAME / Adaptável de alta qualidade.
Nota MagickArt: Aconselhamos que você sempre tenha Duas espumas com antecedência Na sua caixa de ferramentas: um limpo e oleado pronto para servir, enquanto o outro seco após a limpeza.
A Selo de caixa de sabor de Iama (formato 90mm) é o elemento que garante a junção hermética entre a caixa do motor e a caixa de aba. Em um motor de alta performance 2 - tempo, como X30 ou KA100, o menor vazamento neste nível (ingestão de ar) pode impossibilitar o ajuste do carburador e causar um risco de aperto motor pelo empobrecimento da mistura.
A Tampa da caixa de válvula (ou transportadora de admissão) do 29 mm A principal evolução técnica dos motores X30 desde 2018. localizada entre o carburador e a pirâmide das válvulas, seu papel é "guiar" a veia aerodinamicamente. Sua conduta interna de 29 mm está perfeitamente alinhada com os novos carburadores, eliminando a turbulência para mais aceleração franca e preenchimento máximo do motor.
A Caixa de ar iame x30 (Versão pós-2018) é a evolução oficial destinada à categoria sênior. Projetado para otimizar o fluxo de admissão, é entregue completa com sua manga interna e os seus elemento de filtro. Esta caixa foi desenvolvida para operar em perfeita sinergia com os últimos desenvolvimentos do motor de engenharia, incluindo o carburador Tillotson HW-27A e o monobloco de escape.
A Junta de carburet 29 mm é projetado especificamente para desenvolvimentos de motor pós-2018. É colocado entre o corpo do carburador (geralmente o Tillotson HW-27A) e o flange de admissão. Seu diâmetro interno de 29 mm É perfeitamente calibrado para não obstruir a passagem dos gases e evitar qualquer turbulência, garantindo assim um fluxo de ar laminar e uma resposta instantânea do motor.
A IMEME X30 Proteção de chuva é uma cobertura técnica projetada para se encaixar perfeitamente nas trombetas de admissão da sua caixa de ar. Seu papel é estratégico: desviando as projeções de água da pista de corrida e chuva para evitar que o motor "se afoge" ou passe por um caso por choque hidráulico. Decorados Logotipo oficial Iama x30Ela combina utilidade técnica e "corridas".
A Caixa de sabor completo iame é o órgão que regula a entrada para a mistura de gasolina ar no motor baixo. Este conjunto inclui o titular da caixa (pirâmide), abas de fibra de vidro de alta qualidade, pára e fixação de hardware. Projetado especificamente para os mecanismos de IMEME, garante a vedação total na fase de compressão e abertura máxima ao admitir para o preenchimento ideal do cilindro.
Novo carburador para a categoria X30 desde 2018.
Configurações básicas: 1T Down, 1T1 / 2 UP
Temperatura de escape precoce: 650 ° C
Valor médio: 650 gr / estabilization gatilho 570 gr
Vá para a nova configuração oficial! Isto 29 mm valve box cover, reconhecível por cor Azul, é a atualização imperdível para os motores IME X30 de 2024.
Projetado pelo Departamento de Concorrência do IAME, este transportador otimiza o fluxo gasoso que entra no motor. Ao aumentar o diâmetro interno a 29 mm, ele permite um enchimento de invólucro mais eficiente, o que resulta em uma melhoria sensível de potência de torque e alta velocidade.
Faça um selo perfeito para admissão do seu motor graças a Tampa de caixa de válvula IME original (tamanho 90 mm, referência 71). Desenvolvido pelo fabricante italiano para seus blocos de concorrência Iame X30, KA100 e Top KartEsta junta de precisão vem para intercular entre a caixa de aba e o tubo da tampa / entrada.
Feita em um material resistente à ação corrosiva de combustível (SP98, alquilato) e óleo competitivo 2T, não se desintegra sob o efeito de depósitos ou ciclos de aquecimento. Sua fábrica cortando um milímetro garante um alinhamento perfeito com os condutores de fluxo de ar, evitando qualquer perturbação ou flange na veia gasosa.
A Válvulas de carbono topo (Vendido por par) são projetados para motorizações Iame o mais exigente. Ao substituir válvulas padrão por esses modelos de carbono de alta qualidade, você otimiza o ciclo de entrada do seu motor. Sua espessura calibrada entre 0,24 mm e 0,25 mm Oferece o compromisso perfeito entre flexibilidade e rigidez de baixa velocidade necessários para regimes seniores.
O jogo de Válvulas de fibra de 0,30 mm é o padrão para motorizações Iame. Ao contrário do carbono que é mais rígido, a fibra de vidro em 0,30 mm oferece excelente reatividade à abertura, o que promove grandemente a Casal a baixa e média velocidade. É a escolha ideal para faixas de enrolamento onde o renascimento de saída de turno é crucial, ou para pilotos que buscam uma carburação mais estável e menos sensível.
Prenda a quantidade imponente de ingestão do seu motor de 125cc graças ao Suporte de plástico oficial para iame x30 Air Box (geração 2018+). Este conjunto completo é a peça de estrutura essencial para manter firmemente a caixa do filtro de ar acima do carburador, absorvendo as vibrações massivas geradas a alta velocidade.
Desenvolvido pelo fabricante italiano durante a evolução técnica da categoria X30 em 2018, este apoio adota uma forma ergonômica perfeitamente casando com a curva da caixa de ar original. Feita em um plástico sintético que é flexível e ultra-resistente, exibe um Peso de penas de apenas 40 gramas Para não pesar seu suporte ao motor.
O kit vem completo e pronto para instalar: inclui o suporte rígido, o Alça de exploração elásticaassim como 2 vedações de vedação de O-rings. Essas articulações específicas são essenciais para bloquear e estabilizar o corpo do silenciador de admissão, assegurando a rápida fixação da sua cobertura de chuva em caso de clima caprichosa.
A Caixa de válvula de 6x30mm é um raspador técnico crucial para o motor IME X30. Ao contrário de um parafuso convencional, o prisioneiro permanece fixado no alojamento, que preserva os fios de alumínio durante diferentes desmontagens para limpar o carburador ou as válvulas de verificação. Com um comprimento de 30 mm e um diâmetro de 6 mm (m6)Permite uma manutenção perfeita da caixa de válvula de combinação + transportador de admissão.
Eles são feitos com um fio de aço galvanizado duplo e garantem um aperto ideal, mesmo na presença de tubos muito macios com espessuras finas.
- Tamanho: de 8,8 a 9,3 mm
O Gripster M5 em alumínio foi concebido para as jantes de karting modernas.
A bougie O NGK R6254E-105 é ideal para motores X30. Tem um pellet longo de 19 mm e rosca de 14 mm, otimizando a faísca e explosão da mistura de ar / gás graças ao seu eletrodo platinum. Para motores eficientes, este bougie NGK R6254E-105 traz melhor desempenho. Seu índice térmico é de 10,5, o que o torna adequado para condições de alto desempenho.
Isto patamar é projetado especificamente para adaptar o pote de escape do motor Ime x30 Nos executivos do grupo OTK. Permite suspender o pote de forma estável enquanto absorve as vibrações graças ao design que permite o uso de silenciosos.
O Motul Lube de corrente C4 A estrada é um lubrificante incolor e pegajoso especialmente projetado para engraxar todas as cadeias de bicicletas de estrada e karting: padrão, O-Ring, X-Ring, Z-Ring. Aqui está uma descrição completa e técnica deste produto:
A cadeia RK 219 Kart Racing Chain com o-ring é um produto high-end projetado para entusiastas de karting. Fabricado pela RK Japan Co. LTD, uma renomada empresa de moto e cadeia de karting, esta cadeia é sinônimo de durabilidade e desempenho
A Selo da cabeça do cilindro 105 x 2,5 mm é o grande anel periférico que garante a vedação do circuito de resfriamento entre o cilindro e a cabeça do cilindro vermelho. Projetado de acordo com os padrões rigorosos de RotaxSuporta altas pressões e variações térmicas extremas, garantindo que o líquido de resfriamento permaneça perfeitamente confinado em seu circuito.
Sino de embreagem Iame O X30 é um componente essencial para otimizar a transmissão do seu kart. Projetado para fornecer uma ótima reatividade, maior durabilidade e alta resistência à temperatura, este sino de embreagem é compatível com motores. Iame X30. Garante um compromisso rápido e preciso, essencial para maximizar seu desempenho na pista
Pistão Iame para motores X30, Sudam, Leopard e Easykart 125 cc. Fornecido com segmento e 2 clipes.
Descubra o conjunto de 4 pneus Komet Chuva K3W no MagicKart. Projetado para desempenho ideal e aperto molhado excepcional, ideal para o X30 Senior, S125 Junior e S125 Senior categorias.0
Conjunto de 4 pneus kart Lecont LOH slick KZ2, homologado CIK-FIA 2024-2026. Fabricado em Itália pela Lecont.
A Conjunto de 4 pneus komet k3h é a escolha oficial de competições Série Iama França Desde 2024 para categorias X30 Junior e KA100. A evolução direta do famoso K2H, o K3H repele os limites do desempenho, oferecendo uma ampla gama de uso e estabilidade térmica constante mesmo nas finais mais longas. Este trem completo (2 pneus frontais + 2 pneus traseiros) é projetado para drivers exigentes que não querem nenhum compromisso entre aderência e durabilidade.
Descubra a embreagem Rotax 11,6mm max no magickart. Projetado para fornecer desempenho ideal e maior durabilidade, ideal para exigir pilotos de Kart.
por bougie Ngk r7282
Você pode fazer uma escolha de cor, mas depende da chegada
A Conjunto de 4 pneus de kart VEGA SL4 (vermelho) 2024 é a última inovação de VEGA, projetado para fornecer desempenho excepcional nas categorias nacionais. Se você usa um mecanismo de plugue direto ou motor de engrenagens, esses pneus são a referência final para condução equilibrada e eficiente.
As pastilhas de travão AR - BS5 - SA2-BS6 do Grupo OTK foram concebidas para proporcionar um desempenho de travagem ideal para os chassis de kart Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz e EOS. Vendidas aos pares, estas pastilhas são fabricadas com materiais de alta qualidade para garantir a máxima durabilidade e eficácia.
A Espuma de caixa de ar de iame é especialmente projetado para caber a luva interna de caixas de ar X30 (incluindo modelos pós-2018). Seu papel é vital: filtrar o ar recebido sem reduzir o fluxo necessário para o desempenho. Retém partículas de poeira, detritos de goma (pick-up) e umidade, garantindo que apenas um ar puro entra no carburador do Tillotson.
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