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Proteção de alto motor: Uma espuma em bom estado impede que as micro-partículas arranhem o cilindro ou danifique o pistão.
Estabilidade de carburação: Uma espuma limpa permite uma passagem de ar constante. Se entupido, sua mistura se torna muito rica e o motor perde sua energia.
Favo de mel específico: Projetado para resistir aos vapores de combustível e óleo que voltam pela manga durante as fases de depressão.
Ajuste perfeito: Sua forma é estudada para se casar com a manga de Iame, evitando que o ar não ignore o filtro pelos lados.
"A espuma do filtro é como seus pulmões: se estiver entupido, você não corre mais! Meu conselho: Não espere que seja preto cuidar disso. Depois de cada fim de semana, saia e olhe para o estado dele. Cuidado: Nunca limpe-o com gasolina! A essência destrói a estrutura da espuma e acaba caindo em abas no seu motor. Use um filtro especial ou água morna com líquido de lavagem de louça. Uma vez seco, vaporiza uma ligeira vela deÓleo de filtro de ar (Tipo de spray). É esse óleo que prende a pó fina. Se ela começar a desmoronar, lixo direto e você coloca um novo, custa menos do que um pistão! "
Desmontagem: Abra a caixa de ar removendo clipes ou parafusos. Retire a espuma delicadamente da manga.
De limpeza: Golpe a espuma, lave bem e deixe secar naturalmente (não torça violentamente).
Lubrificação: Aplique um óleo pegajoso específico para filtro. Pressione a espuma para distribuir o óleo uniformemente (deve ser um pouco pegajoso, mas não pingando).
Remontagem: Verifique se a espuma cobre perfeitamente a entrada da luva. Uma má posição é equivalente a não ter um filtro.
Material: Espuma de poliuretano de alta densidade de alta densidade.
Compatibilidade: Caixa de ar iame x30 (modelos com manga interna).
Uso: Competição de karting e lazer.
Marca: IAME / Adaptável de alta qualidade.
Nota MagickArt: Aconselhamos que você sempre tenha Duas espumas com antecedência Na sua caixa de ferramentas: um limpo e oleado pronto para servir, enquanto o outro seco após a limpeza.
A Barreira cheia de cadeia OTK é projetado para envolver perfeitamente a transmissão do seu kart (pinhão, cadeia, coroa). Obrigatório na maioria das competições, proporciona proteção máxima contra projeções de graxa e detritos. Em caso de quebra de cadeia de alta velocidade, ela desempenha um papel essencial para proteger o motorista e o chassi.
BENG Bumper V2020 é uma parte essencial para todos os condutores de karting, seja na competição ou no lazer. Mais colorido e moderno, este modelo foi redesenhado para oferecer proteção ideal enquanto permanece confortável e ajustável.
A Iame x30 pinhão origem é projetado para equipar os motores X30, garantindo transmissão confiável e eficiente. Usando com precisão, ele fornece haling ideal com a cadeia e compatibilidade perfeita com as configurações originais.
Sua assembléia é feita com 4 parafusosGarantindo o anexo seguro no eixo do motor.
O suporte do disco de travão OTK 50 mm 180x13 em magnésio - BWD, novo 2025, é uma peça essencial para os chassis do grupo OTK, incluindo Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS e Red Speed. Aqui estão algumas informações adicionais sobre este produto:
A Disco de freio dianteiro BSS OTK é um componente de frenagem original do fabricante (Original OTK Partes de kart), especialmente desenvolvido para sistemas de frenagem frontal BSS que equipar o chassi da competição do grupo OTK (Categorias com caixa de câmbio KZ e motores de transmissão direta DD2).
Feito em uma exclusiva liga de ferro fundido de aço alto-carbono na fábrica italiana, este disco goza de uma arquitetura ventilada avançada. Seus canais internos são otimizados para extrair ar quente e esfriar o trem da frente durante as fases de desaceleração maciça no final da linha reta
AEixo de pistão Iama X30 14 × 44 mm é um Parte do motor original de IamaEspecialmente projetado para motores de karting X30. Garante o ajuste preciso, a melhor confiabilidade e a perfeita compatibilidade com as especificações do motor.
Este elemento é essencial para o funcionamento adequado do conjunto do pistão / haste e contribui diretamente para a longevidade e o desempenho do motor.
A Espuma de caixa de ar de iame é especialmente projetado para caber a luva interna de caixas de ar X30 (incluindo modelos pós-2018). Seu papel é vital: filtrar o ar recebido sem reduzir o fluxo necessário para o desempenho. Retém partículas de poeira, detritos de goma (pick-up) e umidade, garantindo que apenas um ar puro entra no carburador do Tillotson.