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| Especificação | Detalhes técnicos |
| Tipo de produto | Mangueira / tubo de resfriamento de alto desempenho |
| Material | Borracha preta do EPDM com reforços têxteis de alta resistência |
| Aplicação / Tipo | Conexão de cilindro / radiador (conexão Tipo TM 21025) |
| Diâmetro interno | Ø 16 mm (± 0,5 mm) |
| Diâmetro ao ar livre | Ø 25 mm (± 1 mm) |
| Acabamento exterior | Tampa preta lisa com acabamento estético lona |
| Resistência térmica | Alta resistência ao refrigerante e envelhecimento em chamas |
| Uso recomendado | Motores de Karting (TM Kart, Rotax, Iame, Modena ...) e a auto-competência |
Prenda a circulação do refrigerante do seu motor de competição, graças a este tipo de mangueira de radiador de borracha EPDM de alta qualidade "TM 21025". Especialmente projetado para conectar a tomada do cilindro ao circuito de refrigeração principal, garante total confiabilidade, mesmo durante as sessões de rolamento mais intensas.
Feita a partir de borracha EPDM selecionada e reforçada com um quadro têxtil de alta tenacidade interna, esta mangueira exibe dimensões ótimas de Ø 16 mm Interior para Ø 25 mm fora. Sua estrutura permite que as variações de pressão de caixa, choques térmicos repetidos, bem quanto as altas temperaturas do líquido sem deformamento ou amolecer. Seu acabamento ao ar livre preto no soberbo lona oferece excelente resistência à abrasão, fricção contra a banheira ou chassi, bem como as projeções de gasolina e raios UV.
Encontre uma ampla gama de côvados, cor silicone (azul, vermelho, laranja ...), bem como todos os nossos acessórios de transmissão e resfriamento (polias, cintos de água, colares) em nossa página dedicada:
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* "Oi viciados do vibrador! A mangueira EPDM TM 21025, é o clássico ultra-confiável que é encontrado em todos os stands competitivos. O EPDM reforçado é o que é mais sólido das pitadas e calor do líquido que sai do cilindro para Mais de 60 ° C.
Meu truque mecânico indispensável para cortar e colocar esta mangueira: o copo de cortador de cortador limpo e o bom colar !
Para adaptar o comprimento da sua mangueira EPDM ao seu chassi, não ligue com uma faixa de energia ou cisadeira que esmagará o quadro têxtil. Use um recém-umedecido cortador de lâmina com limpador de freio : A lâmina deslizará como na manteiga e você terá um corte perfeitamente reticado e limpo a 90 °.
Segunda pequena cabine Booth: Com um diâmetro externo de 25 mm, combine esta mangueira com nossos grampos de aço 16-27 mm em bordas arredondadas. Você terá um aperto cirúrgico no encaixe do cilindro sem nunca machucar a borracha! "*
Apresentar a mangueira EPDM entre o conector do seu cilindro e seu cotovelo radiador. Levar em conta o raio natural da curvatura para evitar a beleza do tubo.
Siga a ponta em Michel: Marque sua marca e corte a mangueira com um cortador afiado para obter uma fatia clara e direta.
Coloque suas braçadeiras na mangueira. Coloque a mangueira às conexões de metal do cilindro e radiador.
Posicione os colares a 3 mm da borda e aperte firmemente. Preencha seu circuito de resfriamento, drene o ar e verifique a estanqueza sob pressão.
P: Qual é a referência "TM 21025" referência para esta mangueira EPDM ?
A: O código do tipo "TM 21025" refere-se ao modelo e diâmetro padrão (16 mm dentro / 25 mm exterior) historicamente usado para conectar o cilindro de motor 125cc (incluindo o intervalo de TM Kart para o circuito de resfriamento. Este é o padrão mais comum de diâmetro em karting.
P: Qual é a diferença entre uma mangueira de borracha EPDM e uma mangueira de silicone ?
A: O EPDM é um elastômero de alta densidade reforçado por uma estrutura têxtil. Oferece excelente resistência mecânica a atrito, cortes e crecrões. O silicone (geralmente disponível em cores) oferece flexibilidade ligeiramente superior e uma aparência de corrida, mas a mangueira EPDM continua sendo a referência absoluta em termos de abrasão de abrasão.
Q: Você oferece mangueiras pré-formadas com cotovelos de 90 ° ou outras cores ?
A: Sim! Se a sua instalação exigir um ângulo específico ou se você quiser personalizar seu motor com mangueiras de silicone de cor (vermelho, azul, preto, ...), confira nosso raio dedicadoPolia, Cinto, Mangueira, AcessórioDiretamente no nosso site.
Cansado de perder 15 minutos e puxe as mãos para mudar um cinto de bomba de água? A Cinto de cobre mk é a solução inovadora adotada por pilotos KZ e X30. Graças ao seu engenhoso sistema de travamento, permite uma substituição de flash sem qualquer desmontagem do eixo ou polia.
Terminou os cabos que estão vagando, as mangueiras de combustível que esfregam contra a banheira ou as mangueiras de água mal alinhadas! A Kit de 19 peças para cabos e cabos LDC é o acessório essencial para todos os pilotos e mecânicos detalhados e o acabamento de seu cockpit.
Como ilustra perfeitamente o arquivo 10108.jpgEste conjunto ultra-completo reúne 19 clipes ergonômicos e gangues de cabo com uma variedade de diâmetros:
Clipes de colchetes em tubos de chassi (no topo da foto) para garantir os grandes circuitos (água ou vigas principais).
Separadores duplos (tipo "oito") Diferentes tamanhos para manter duas culinárias de gás, flocos de neve carburador ou cabos de telemetria sem emaranhamento.
Feito em um material de polímero flexível, leve e ultra-resistente (gasolina, limpeza de resfriamento, líquidos de resfriamento), estas partes evitam o uso massivo do colarinho afiado Rilsan que podem beliscar ou cortar suas mangueiras sob o efeito das vibrações. Numa Corridas vermelhas ou em Preto discretoEste kit traz um toque de "fábrica" de estética enquanto protege sua máquina.
Para suportar a pressão mais alta do que os modelos de plástico tradicionais.
T ACOPLAMENTO para mangueira de arrefecimento de karting
Despojar cor
azul, laranja, vermelho, amarelo
Kit de categoria Rotax
O kit inclui:
10 suporta mangueira de gasolina
5 prateleiras de quadro (mangueira de cabo)
2 Cabo de embreagem de suporte (aberto ou fechado)
Otimizar a gestão térmica do seu karting com o Anodizado preto de 3 vias termostático (COD. K693N). Ao contrário dos produtos padrão do setor de motocicletas, é construído especificamente para motores de kart e tara para abrir a 45 ° C.
A Tanque de recuperação de gasolina é um elemento de segurança passiva crucial. Seu papel é coletar superávits de combustível que escapou de mangueiras de culprimentos ou do tanque principal. Impede a gasolina se espalhar na pista, pneus ou freios, limitando o risco de fogo e deslizamento.
Lembrete Regulatório: O uso de uma garrafa de recuperação é obrigatória em competição e na maioria das sessões de lazer.
5Para todos os motores KZ 9C- KZ 10 - KZR1
Tm original
Mangueira de água de silicone DN 18 mm para karting, espessura tripla de 4,5 mm
Tampa do cilindro de tecnologia EM
Feito de tecido, a tampa do cilindro protege a frente do próprio cilindro que é atingido pelo ar frio no inverno. Isso evita as mudanças térmicas entre a frente e a parte traseira do cilindro.
Descubra o Bolsa comum KZ10 B/C (exceto SPI), um elemento essencial para motores de karting competitivos. Projetado especificamente para motores KZ10B e KZ10C, esta bolsa inclui todas as articulações necessárias, com exceção do selo SPI, para garantir o bom funcionamento e longevidade do seu motor.
Conjunto de 4 pneus kart Lecont LOH slick KZ2, homologado CIK-FIA 2024-2026. Fabricado em Itália pela Lecont.
A Conjunto de 4 pneus komet k3h é a escolha oficial de competições Série Iama França Desde 2024 para categorias X30 Junior e KA100. A evolução direta do famoso K2H, o K3H repele os limites do desempenho, oferecendo uma ampla gama de uso e estabilidade térmica constante mesmo nas finais mais longas. Este trem completo (2 pneus frontais + 2 pneus traseiros) é projetado para drivers exigentes que não querem nenhum compromisso entre aderência e durabilidade.
Descubra a embreagem Rotax 11,6mm max no magickart. Projetado para fornecer desempenho ideal e maior durabilidade, ideal para exigir pilotos de Kart.
por bougie Ngk r7282
Você pode fazer uma escolha de cor, mas depende da chegada
A Conjunto de 4 pneus de kart VEGA SL4 (vermelho) 2024 é a última inovação de VEGA, projetado para fornecer desempenho excepcional nas categorias nacionais. Se você usa um mecanismo de plugue direto ou motor de engrenagens, esses pneus são a referência final para condução equilibrada e eficiente.
As pastilhas de travão AR - BS5 - SA2-BS6 do Grupo OTK foram concebidas para proporcionar um desempenho de travagem ideal para os chassis de kart Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz e EOS. Vendidas aos pares, estas pastilhas são fabricadas com materiais de alta qualidade para garantir a máxima durabilidade e eficácia.
A RIM OTK Mxj 210 mm é uma borda traseira de magnésio projetada para chassi de grupo OTK. Diretamente do fabricante, ele garante qualidade, desempenho e compatibilidade perfeita com modelos de marca.
Feito em magnésio de alta qualidadeOferece excelente compromisso entre a leveza, a rigidez e a dissipação térmica, melhorando assim o comportamento do kart na pista e a constância do desempenho pneumático.
Prenda a circulação do refrigerante do seu motor de competição, graças a este Tipo de mangueira de radiador de borracha EPDM de alta qualidade "TM 21025". Especialmente projetado para conectar a tomada do cilindro ao circuito de refrigeração principal, garante total confiabilidade, mesmo durante as sessões de rolamento mais intensas.
Feita a partir de borracha EPDM selecionada e reforçada com um quadro têxtil de alta tenacidade interna, esta mangueira exibe dimensões ótimas de Ø 16 mm Interior para Ø 25 mm fora. Sua estrutura permite que as variações de pressão de caixa, choques térmicos repetidos, bem quanto as altas temperaturas do líquido sem deformamento ou amolecer. Seu acabamento ao ar livre preto no soberbo lona Oferece excelente resistência à abrasão, fricção contra a banheira ou chassi, bem como as projeções de gasolina e raios UV.
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