Isto fuel tank cap é uma parte de reposição do fabricante de origem (CL KART original / Birel Arte), especialmente concebido para equipar os grandes tanques extracíveis com capacidade para 8,5 litros. Estes tanques equiparam a maioria da gama de chassi de competição de alcance Charles Leclerc (Cl Kart) bem como o chassi da fábrica da mãe Birel ARTE (categorias Rotax, X30, ok, kz).
Feita em um plástico reforçado e tratado de alta densidade para suportar agressões químicas de combustíveis de concorrência (espécies de chumbo, estáveis e aditivos de óleo de 2 tempos), esta tampa garante um fechamento hermético. Seu discurso preciso permite uma trava rápida e segura, evitando qualquer risco de vazamento ou infiltração de gasolina em suas pernas ou no chassi em total suporte.
Compatibilidade do chassi: Cl kart (Charles Leclerc), Birel Arte, ricciardo kart, freeline
Compatibilidade do tanque: Modelos extraíveis de 8,5 litros só
Material: Polímero técnico de alta durabilidade resistente à hidrocarbonetos
Tópico: Venda por atacado não específico para os reservatórios da marca
Segurança: Superfície texturizada no esboço para excelente aderência, mesmo com luvas de motorista
* "Oi os artistas da pista! A tampa do tanque, parece nada, mas é uma peça de segurança hiper. No karting, o reservatório de 8,5L está bem entre as pernas. Se ele foge por causa de um captão ou rachado, você levará salpicos de gasolina enquanto dirige e, além de queimar a combinação, é super perigosa.
Meu velho truque de pistor: sempre verifique se o pequeno selo dentro da tampa está no lugar e não é comprimido. Ao fazer o seu cheio nos stands, evite apertar a tampa como um surdo no final da corrida. O plástico de tanques extraíveis funciona com calor. Se você apertar muito quente, você pode embaralhar a rede de plástico do tanque ou quebrar a tampa. Um firme aperto na mão é amplamente o suficiente para que seja à prova d'água! "*
Desaperte o plugue com defeito ou desgastado antigo. Inspecione visualmente o fio do pescoço do seu tanque 8.5L para verificar se ele não está danificado ou deformado.
Leve sua nova cortiça Charles Leclerc. Certifique-se de que a vedação plana interna de borracha esteja perfeitamente posicionada na parte inferior da tampa, plana.
Apresente o plugue reto no pescoço do reservatório de 8,5L. Aparafuse-o à mão no sentido horário, mantendo a rosqueamento.
Uma vez que o plugue é apertado firmemente (sem ferramentas), faça uma ligeira pressão nos flancos do tanque de combustível para garantir que nenhuma ingestão de ar ou escorrendo ocorra no nível do discurso.
P: Este plug é compatível com os pequenos reservatórios de 3,5 litros ou 4,5 litros mini / cadete karts ?
A: Não. Os tanques de categoria infantil têm um pescoço de diâmetro inferior. Esta tampa é calibrada exclusivamente para o grande fio de reservatórios de extrato de 8,5 litros usados em tamanhos adultos (júnior / senior / mestre / kz).
P: O plugue é entregue completo com a sua vedação interna ?
A: Sim, bastante. Esta tampa original de Cl Kart é completa, equipada com sua vedação interna original para garantir a impermeabilidade imediata da primeira montagem.
P: Esta tampa se adapta a um tanque de marca OTK (Tony Kart) ou CRG ? ?
A: Não. Cada fabricante de chassi grande usa seu próprio provedor de acessórios de Bodket (Freeline para o grupo Birel Arte / Charles Leclerc). As etapas e diâmetros diferem de uma marca para outra. Esta tampa é reservada para os tanques da fábrica Birel Art.
Embalagem de 6 latas de Motul GP 2T para motores de karting a 2 tempos. Óleo sintético de alto desempenho, lubrificação superior, combustão limpa, melhor desempenho. Aprovado pela FIA-CIK. Magickart: preços competitivos, serviço de apoio ao cliente sério.
A Conjunto de 4 pneus de kart VEGA SL4 (vermelho) 2024 é a última inovação de VEGA, projetado para fornecer desempenho excepcional nas categorias nacionais. Se você usa um mecanismo de plugue direto ou motor de engrenagens, esses pneus são a referência final para condução equilibrada e eficiente.
A Rotax Max Complete Starter é equipamento essencial para todos os drivers de karting usando o ROTAX MAX. Este starter é projetado para oferecer partidas confiáveis e rápidas, garantindo que você esteja sempre pronto para levar a pista.
O motor TM KZ R3 – Full Black representa o desenvolvimentos mais recentes do TM Racing, certificado para competição e projetado para oferecer desempenho máximoconfiabilidade impecável e um design exclusivo. Este motor é completo entregue e pronto para usar, incluindo todos os componentes necessários para um instalação imediata e um experiência de condução ideal.
Com o seu versão "Total Black", este motor distingue-se pelo seu componentes de edição pretapreparação otimizada do cilindronova embreagem de alto desempenhocaixa de velocidades reforçada e um caixa do motor robusto, assegurar potência aumentadadurabilidade excepcional e um estética high-end
APinça de freio traseiro RR-I32x2 fl01 cheio é uma componente high-end projetado por Birelart, especialmente desenvolvido para Karts da competição. Este estribo é Especificamente adaptado para chassi Birelt, Charles Leclerc, Ricciardo, LGK e KUBICAe é Vem com suas pastilhas de freio, oferecendo um Desempenho de frenagem idealuma excelente confiabilidade e um Maior durabilidade.
Feito com Materiais de alta qualidade, esse estribo é Leve, resistente e precisagarantindo um Frenagem poderosa e progressivaessencial para os pilotos exigentes na competição. Sua Design ergonômico e ele construção robusta faça uma escolha indispensáveis Para equipes e drivers que procuram maximizar seu desempenho na pista.
ACalibre de freio traseiro KZ RR-I25x4-h16 / a hq é uma componente high-end projetado por Birelart, especialmente desenvolvido para Competição Karts em Categoria KZ. Este estribo é Especificamente adaptado para o chassi KZ e é Vem com suas 4 pastilhas de freio de alto desempenho, oferecendo um Desempenho de frenagem idealuma excelente confiabilidade e um Maior durabilidade.
Feito com Materiais de alta qualidade, esse estribo é Leve, resistente e precisagarantindo um Frenagem poderosa e progressivaessencial para os pilotos exigentes na competição de KZ. Sua design robusto e ele Construção otimizada faça uma escolha indispensáveis Para equipes e drivers que procuram maximizar seu desempenho na pista.
O modelo Apartamento fora 330 aderência alta é distinguido pelo seu diâmetro ligeiramente mais compacto (330 mm em vez de 340 mm) e seu revestimento técnico projetado para fornecer fricção máxima com luvas de corrida.
Tecnologia de alta aderência: O revestimento específico (poliuretano texturizado ou alcantara de alta densidade no serial) torna possível manter uma tomada firme com menor estresse físico, reduzindo assim as cólicas e a fadiga nas mangas compridas.
Diâmetro 330 mm: Este formato mais curto oferece uma direção mais brilhante e mais direta, preferida pelos drivers KZ (caixa de engrenagens) ou aquelas que buscam reatividade instantânea.
Estrutura Ergonômica: Ramos perfilados para acesso rápido a paletes (freio de rodagem ou volante) e uma leitura clara da instrumentação.
A CRG Kt2 é o versátil chassi por excelência do fabricante italiano. Ao contrário da Rébec Road (mais rígida), o KT2 usa um composto de quadros cheio de tubos de 30 mm de diâmetro. Esta arquitetura oferece flexibilidade controlada, ideal para liberar o motor em categorias sem caixa de engrenagens como o Ok, Iame X30 ou o Rotax Max.
Sua geometria permite a rápida adaptação a todas as condições de pista (alta aderência ou trilha verde "). Com os últimos componentes do intervalo CRG CorridaEle combina habilidades motoras excepcionais em uma precisão de trem da frente cirúrgica.
Isto Fuel tank cap é uma parte de reposição do fabricante de origem (CL KART original / Birel Arte), especialmente concebido para equipar os grandes tanques extracíveis com capacidade para 8,5 litros. Estes tanques equiparam a maioria da gama de chassi de competição de alcance Charles Leclerc (Cl Kart) bem como o chassi da fábrica da mãe Birel Arte (categorias RotaxX30, ok, kz).
Feita em um plástico reforçado e tratado de alta densidade para suportar agressões químicas de combustíveis de concorrência (espécies de chumbo, estáveis e aditivos de óleo de 2 tempos), esta tampa garante um fechamento hermético. Seu discurso preciso permite uma trava rápida e segura, evitando qualquer risco de vazamento ou infiltração de gasolina em suas pernas ou no chassi em total suporte.
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