Isto fuel tank cap é uma parte de reposição do fabricante de origem (CL KART original / Birel Arte), especialmente concebido para equipar os grandes tanques extracíveis com capacidade para 8,5 litros. Estes tanques equiparam a maioria da gama de chassi de competição de alcance Charles Leclerc (Cl Kart) bem como o chassi da fábrica da mãe Birel ARTE (categorias Rotax, X30, ok, kz).
Feita em um plástico reforçado e tratado de alta densidade para suportar agressões químicas de combustíveis de concorrência (espécies de chumbo, estáveis e aditivos de óleo de 2 tempos), esta tampa garante um fechamento hermético. Seu discurso preciso permite uma trava rápida e segura, evitando qualquer risco de vazamento ou infiltração de gasolina em suas pernas ou no chassi em total suporte.
Compatibilidade do chassi: Cl kart (Charles Leclerc), Birel Arte, ricciardo kart, freeline
Compatibilidade do tanque: Modelos extraíveis de 8,5 litros só
Material: Polímero técnico de alta durabilidade resistente à hidrocarbonetos
Tópico: Venda por atacado não específico para os reservatórios da marca
Segurança: Superfície texturizada no esboço para excelente aderência, mesmo com luvas de motorista
* "Oi os artistas da pista! A tampa do tanque, parece nada, mas é uma peça de segurança hiper. No karting, o reservatório de 8,5L está bem entre as pernas. Se ele foge por causa de um captão ou rachado, você levará salpicos de gasolina enquanto dirige e, além de queimar a combinação, é super perigosa.
Meu velho truque de pistor: sempre verifique se o pequeno selo dentro da tampa está no lugar e não é comprimido. Ao fazer o seu cheio nos stands, evite apertar a tampa como um surdo no final da corrida. O plástico de tanques extraíveis funciona com calor. Se você apertar muito quente, você pode embaralhar a rede de plástico do tanque ou quebrar a tampa. Um firme aperto na mão é amplamente o suficiente para que seja à prova d'água! "*
Desaperte o plugue com defeito ou desgastado antigo. Inspecione visualmente o fio do pescoço do seu tanque 8.5L para verificar se ele não está danificado ou deformado.
Leve sua nova cortiça Charles Leclerc. Certifique-se de que a vedação plana interna de borracha esteja perfeitamente posicionada na parte inferior da tampa, plana.
Apresente o plugue reto no pescoço do reservatório de 8,5L. Aparafuse-o à mão no sentido horário, mantendo a rosqueamento.
Uma vez que o plugue é apertado firmemente (sem ferramentas), faça uma ligeira pressão nos flancos do tanque de combustível para garantir que nenhuma ingestão de ar ou escorrendo ocorra no nível do discurso.
P: Este plug é compatível com os pequenos reservatórios de 3,5 litros ou 4,5 litros mini / cadete karts ?
A: Não. Os tanques de categoria infantil têm um pescoço de diâmetro inferior. Esta tampa é calibrada exclusivamente para o grande fio de reservatórios de extrato de 8,5 litros usados em tamanhos adultos (júnior / senior / mestre / kz).
P: O plugue é entregue completo com a sua vedação interna ?
A: Sim, bastante. Esta tampa original de Cl Kart é completa, equipada com sua vedação interna original para garantir a impermeabilidade imediata da primeira montagem.
P: Esta tampa se adapta a um tanque de marca OTK (Tony Kart) ou CRG ? ?
A: Não. Cada fabricante de chassi grande usa seu próprio provedor de acessórios de Bodket (Freeline para o grupo Birel Arte / Charles Leclerc). As etapas e diâmetros diferem de uma marca para outra. Esta tampa é reservada para os tanques da fábrica Birel Art.
AEixo de pistão Iama X30 14 × 44 mm é um Parte do motor original de IamaEspecialmente projetado para motores de karting X30. Garante o ajuste preciso, a melhor confiabilidade e a perfeita compatibilidade com as especificações do motor.
Este elemento é essencial para o funcionamento adequado do conjunto do pistão / haste e contribui diretamente para a longevidade e o desempenho do motor.
A Iame x30 pinhão origem é projetado para equipar os motores X30, garantindo transmissão confiável e eficiente. Usando com precisão, ele fornece haling ideal com a cadeia e compatibilidade perfeita com as configurações originais.
Sua assembléia é feita com 4 parafusosGarantindo o anexo seguro no eixo do motor.
O suporte do disco de travão OTK 50 mm 180x13 em magnésio - BWD, novo 2025, é uma peça essencial para os chassis do grupo OTK, incluindo Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS e Red Speed. Aqui estão algumas informações adicionais sobre este produto:
A Kit de 3 mangueira de água X30 marcado iame é uma Acessório do fabricante original, especialmente projetado para IME X30 motores (125cc, super 175cc e outras variantes). Este kit é indispensáveis Para garantir um resfriamento ideal motor, garantindo desempenho constante e um Confiabilidade máxima em competição como no treinamento.
Feito em Materiais de alta qualidadeestas mangueiras são Fluidos resistentes de calor, pressão e resfriamentoe são marcado iame para um Autenticidade e compatibilidade perfeita com os sistemas de resfriamento dos motores X30. O kit inclui três mangueiras e o Braçadeiras necessárias Para uma instalação rápida e segura.
O 'Óleo de AGIP ENI 2T é um lubrificante sintético high-end especialmente formulado para motores de karting de dois tempos. Usado na Vortex Rok Cup, este óleo atende aos requisitos de desempenho e proteção mais rigorosos.
A Tampa da caixa de válvula (ou transportadora de admissão) do 29 mm A principal evolução técnica dos motores X30 desde 2018. localizada entre o carburador e a pirâmide das válvulas, seu papel é "guiar" a veia aerodinamicamente. Sua conduta interna de 29 mm está perfeitamente alinhada com os novos carburadores, eliminando a turbulência para mais aceleração franca e preenchimento máximo do motor.
Óleo Wladoil Racing 2T - A referência em óleo para motores a 2 tempos
O óleo Wladoil Racing 2T foi especialmente formulado para motores a 2 tempos, garantindo um desempenho de alto nível e máxima proteção. Concebido para condições de competição exigentes, este óleo é uma das melhores escolhas para os pilotos que procuram fiabilidade, durabilidade e eficiência em competição. Distribuído pela IAME, este óleo é ideal para os motores X30 e KA100. Tal como o óleo LEXOIL 996 homologado pela CIK-FIA, o WLADOIL está autorizado a ser utilizado na Taça das Marcas IAME para as categorias X30 Junior e KA100.
O óleo X30 Europa challenge está particularmente adaptado aos motores IAME, mas também pode ser utilizado em todos os motores de kart de alto rendimento (KZ, Rotax, etc.). Vendido em latas de um litro, este óleo aprovado pelo X30 foi concebido para motores de muito alto rendimento e contém 25% de óleo de rícino.
Isto Fuel tank cap é uma parte de reposição do fabricante de origem (CL KART original / Birel Arte), especialmente concebido para equipar os grandes tanques extracíveis com capacidade para 8,5 litros. Estes tanques equiparam a maioria da gama de chassi de competição de alcance Charles Leclerc (Cl Kart) bem como o chassi da fábrica da mãe Birel Arte (categorias RotaxX30, ok, kz).
Feita em um plástico reforçado e tratado de alta densidade para suportar agressões químicas de combustíveis de concorrência (espécies de chumbo, estáveis e aditivos de óleo de 2 tempos), esta tampa garante um fechamento hermético. Seu discurso preciso permite uma trava rápida e segura, evitando qualquer risco de vazamento ou infiltração de gasolina em suas pernas ou no chassi em total suporte.
Product Comments
Your review appreciation cannot be sent
Report comment
Report sent
Your report cannot be sent