Ø20 TM R1-R2-R3 Clips

Componente de segurança essencial para a integridade de sua transmissão ou motor baixo, o clipe de diâmetro Ø20 mm é um pedaço de origem tm kart. Projetado para suportar vibrações axiais e permanentes intensas na concorrência, garante uma manutenção rigorosa de engrenagens e componentes rotativos.

É referenciado precisamente para a marca Ver 1 No regime técnico (conforme ilustrado no âmbito do motor KZ-R3) e também é utilizado no eixo secundário das motorizações R1 e R2.

Principais características:

• Produto: Eixo ou árvore de clipe / circlip

• Diâmetro: Ø20 mm

• Marca Sploter: Número 1 (diagrama motor / virabrequim kz-r3)

• Aplicação: Árvore secundária (R1, R2) e links mecânicos (R3)

• Origem: Peça oficial TM Racing

• Disponibilidade: Em estoque no https://magickart.eu/pt/

A história e a utilidade do produto (lado da pista)

Em um motor KARTING KZ 125cc, o menor elemento de fixação axial sofre restrições consideráveis sob o efeito de acelerações e passagens brutais. Um clipe de retenção cansado ou relaxado pode causar um pinhão e danificar seriamente a caixa de câmbio. Usando um clipe original ø20 para tolerâncias rigorosas do fabricante é uma garantia de segurança absoluta na pista.

O tutomando de montagem (passo a passo)

Para instalar ou substituir seu clipe Ø20 nas regras da arte:

• Desmontagem: Remova o clipe antigo usado com um clipe de círculo adequado, tomando cuidado para não marcar o sulco do eixo.

• De limpeza: Desengordurar e limpar perfeitamente a garganta para eliminar qualquer traço de impureza.

• Configurando: Posicione o novo clipe Ø20 (vista manchada 1) em sua garganta, mantendo-a fora de colocá-la excessivamente ao estabelecer para não alterar sua elasticidade.

• Controle: Certifique-se de uma leve rotação que o clipe está perfeitamente alojado em toda a sua circunferência em seu sulco de retenção.

Tip de Michel (Conselho Especialista do Paddock)

"Nunca reutilize um clipe de parada desmontado! Ao abrir durante a extração, ele perde uma participação de sua energia elástica e não mais garante um suporte seguro. Para alguns centavos, substitua-a sistematicamente por um novo clipe com cada intervenção em sua transmissão ou motor baixo."

FAQ SEO (perguntas freqüentes)

• P: Onde este clipe é precisamente nos esquemas técnicos?

  • A: Corresponde ao benchmark Ver 1 Na visão explodida do motor R3, e instala no eixo secundário para versões R1 e R2.

• P: É uma parte de uma origem do construtor?

  • A: Sim, é uma peça oficial TM Racing, garantindo a qualidade do aço da primavera e o respeito das dimensões estritas ø20.

• P: Por que não é recomendável reutilizar um clipe anterior?

  • A: Restrições mecânicas e lacunas durante a desmontagem de deformação. Um novo clipe garante uma força de fixação impecável e segurança na concorrência.