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A gaiola de cabeça de vareta Iko Sktz é uma referência essencial no mundo da concorrência karting. Equipado com um tratamento prateado e gaiola, oferece resistência excepcional a atrito e temperaturas extremas geradas pelos motores da caixa de engrenagens 125cc.
Com suas dimensões de Ø22 mm (interior) x ø28 mm (exterior) x 15 mm (largura) E seu design de agulha destacável, garante uma orientação perfeita da Embiceller e maior tolerância sob cargas fortes. É perfeitamente adaptado para equipar os motores TM Kart R1, R2 e R3.
Principais características:
Produto: Gaiola de cabeça de conexão (B2)
Marca / modelo: Iko sktz (acabamento prateado)
Dimensões: Ø22 mm (interior) / ø28 mm (exterior) / 15 mm (largura)
Especificidade: Agulhas destacáveis
Compatibilidade: Motores TM Kart R1, R2, R3
Disponibilidade: Em estoque no https://magickart.eu/pt/
Em um motor de KZ competitivo, a conexão entre a biela e a costeira passam por restrições hercúleas para mais de 14.000 rpm. O uso de uma gaiola de agulha de prata IKO é a melhor escolha de preparadores para garantir a lubrificação ideal, evitar a ingresso da cabeça da biela e prenda a confiabilidade de todo o motor baixo em intensa condição de piso.
Para instalar sua gaiola IKO Rod nas regras da arte:
De limpeza: Lave e desengate o cookie e a biela para eliminar qualquer impureza antes da montagem.
Lubrificação: Generosamente absorver a gaiola e os rolos de agulha com óleo de mistura de síntese de alta qualidade.
Configurando: Posicione suavemente a gaiola (fornecida com suas agulhas destacáveis) no pé ou na cabeça de conexão de acordo com a montagem do seu virabrequim.
Controle: Verifique a liberdade de movimento e a falta de ponto difícil antes de fechar e alinhar a Embicell.
"Nunca escale uma gaiola de agulha" seca "quando uma remodelação de virabrequim. Mangueira a abundantemente assim que manipula e substituí-la sistematicamente a cada mudança de canal: é um pequeno consumível que protege seu investimento mais pesado do motor!"
Q: Quais são as dimensões exatas desta gaiola de haste?
A: Mede 22 mm de diâmetro dentro, 28 mm no diâmetro externo, para uma largura de 15 mm (Ø22 / 28/15 mm).
P: Quais motores são compatíveis com esta referência?
A: É especificamente adequado para motores TM Kart R1, R2 e R3.
P: Por que escolher uma gaiola de agulha tratada?
A: O dinheiro oferece poder anti-fricção superior e aumento da resistência térmica, propriedades indispensáveis para coletar esquemas de kart de concorrência extrema.
A Cilindro motor Rotax 125 cm3 é uma parte essencial para motores de karting Rotax. Projetado para fornecer desempenho ideal e maior durabilidade, este cilindro é fabricado com materiais de alta qualidade para suportar as condições exigentes de karting. Os furos geralmente observados de acordo com a carta atingida no cilindro são os seguintes
A Cilindro motor Rotax 125 cm3 é uma parte essencial para motores de karting Rotax. Projetado para fornecer desempenho ideal e maior durabilidade, este cilindro é fabricado com materiais de alta qualidade para suportar as condições exigentes de karting. Os furos geralmente observados de acordo com a carta atingida no cilindro são os seguintes
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A Cilindro motor Rotax 125 cm3 é uma parte essencial para motores de karting Rotax. Projetado para fornecer desempenho ideal e maior durabilidade, este cilindro é fabricado com materiais de alta qualidade para suportar as condições exigentes de karting. Os furos geralmente observados de acordo com a carta atingido no cilindro são os seguintes:
O Cilindro do motor Rotax 125 cm3 é uma parte essencial para motores de karting Rotax. Projetado para fornecer desempenho ideal e maior durabilidade, este cilindro é feito de materiais de alta qualidade para suportar as condições exigentes de karting. Os furos geralmente observados de acordo com a letra atingida no cilindro são os seguintes:
A Cilindro motor Rotax 125 cm3 é uma parte essencial para motores de karting Rotax. Projetado para fornecer desempenho ideal e maior durabilidade, este cilindro é fabricado com materiais de alta qualidade para suportar as condições exigentes de karting. Os furos geralmente observados de acordo com a carta atingida no cilindro são os seguintes
Pistão Iame para motores X30, Sudam, Leopard e Easykart 125 cc. Fornecido com segmento e 2 clipes.
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Optar pela resistência térmica e mecânica alta com o Gaiola de Hastes Silver Iko SKTZ (Ø22 / 28/15 mm) Agulhas destacáveis, especialmente projetadas para motores TM Kart R1, R2 e R3.
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