By buying this product you can collect up to 5 loyalty points. Your cart will total 5 points that can be converted into a voucher of 0,50 €.
O virabrequim dentada Z18 é um pinhão de transmissão primário projetado especificamente para equipar os motores KARTING TM KZ R3. Machine de acordo com as rigorosas tolerâncias do fabricante italiano, garante um tranqüilismo perfeito com a caixa de câmbio da caixa de engrenagens e a transmissão de energia ideal sob os maiores regimes.
Cuidado: Este modelo é estritamente reservado para o motor TM R3 e não é compatível com a TM KZ R2, bem como gerações de motores anteriores.
Principais características:
Produto: Engrenagem de virabrequim / transmissão primária
Número de dentes: Z18
Compatibilidade exclusiva: TM KZ R3 Somente
Incompatibilidade: Não compatível TM KZ R2 e modelos anteriores
Origem: Peça oficial TM Racing
Disponibilidade: Em estoque no https://magickart.eu/pt/
Em um motor de engrenagem de karting de 125cc, o pinhão do virabrequim é a primeira peça central que transmite a energia cinética do motor baixo para o resto da transmissão. Uma roda dentada original nas probabilidades exatas (Z18) garante operação de fluido, limita as perdas de rendimento e garante a confiabilidade do seu conjunto mecânico em intensa condição de raça.
Para substituir seu pinhão de virabrequim nas regras da arte:
Desmontagem: Remova o alojamento da embreagem e extraia a velha engrenagem usada do virabrequim com os extratores adaptados.
De limpeza: Degrave e limpe a faixa cônica ou cilíndrica do virabrequim para remover qualquer traço de impureza.
Configurando: Posicione o novo pinhão Z18 TM R3 mantendo-se com as chaves originais e barracas.
Aperto: Aperte a porca do virabrequim para o torque prescrito pelo fabricante usando uma ferramenta de bloqueio de motor apropriada.
"Nunca tente montar um pinhão de R3 Z18 em um antigo motor K9 ou R2 pensando que este se adapta: os módulos e alinhamentos são específicos para cada geração. Sempre observe as tarefas do fabricante para evitar explodir seu gnaton dos primeiros passeios da primeira faixa!"
P: Este Pinhão Z18 é compatível com motores TM KZ R2 ou KZ10?
A: Não, este pinhão é projetado especificamente para o TM KZ R3 e não é absolutamente compatível com TM KZ R2 e modelos anteriores.
P: Qual é o papel desse pinhão no virabrequim?
A: Garante a transmissão primária do movimento entre o virabrequim e o sino / pino da embreagem.
Q: É uma sala original de corrida de TM?
A: Sim, é uma parte original do fabricante certificada, garantindo a qualidade dos aços e a dureza dos tratamentos térmicos para a concorrência.
A Cilindro motor Rotax 125 cm3 é uma parte essencial para motores de karting Rotax. Projetado para fornecer desempenho ideal e maior durabilidade, este cilindro é fabricado com materiais de alta qualidade para suportar as condições exigentes de karting. Os furos geralmente observados de acordo com a carta atingida no cilindro são os seguintes
A Cilindro motor Rotax 125 cm3 é uma parte essencial para motores de karting Rotax. Projetado para fornecer desempenho ideal e maior durabilidade, este cilindro é fabricado com materiais de alta qualidade para suportar as condições exigentes de karting. Os furos geralmente observados de acordo com a carta atingida no cilindro são os seguintes
A Cilindro motor Rotax 125 cm3 é uma parte essencial para motores de karting Rotax. Projetado para fornecer desempenho ideal e maior durabilidade, este cilindro é fabricado com materiais de alta qualidade para suportar as condições exigentes de karting. Os furos geralmente observados de acordo com a carta atingida no cilindro são os seguintes
A Cilindro motor Rotax 125 cm3 é uma parte essencial para motores de karting Rotax. Projetado para fornecer desempenho ideal e maior durabilidade, este cilindro é fabricado com materiais de alta qualidade para suportar as condições exigentes de karting. Os furos geralmente observados de acordo com a carta atingido no cilindro são os seguintes:
O Cilindro do motor Rotax 125 cm3 é uma parte essencial para motores de karting Rotax. Projetado para fornecer desempenho ideal e maior durabilidade, este cilindro é feito de materiais de alta qualidade para suportar as condições exigentes de karting. Os furos geralmente observados de acordo com a letra atingida no cilindro são os seguintes:
A Cilindro motor Rotax 125 cm3 é uma parte essencial para motores de karting Rotax. Projetado para fornecer desempenho ideal e maior durabilidade, este cilindro é fabricado com materiais de alta qualidade para suportar as condições exigentes de karting. Os furos geralmente observados de acordo com a carta atingida no cilindro são os seguintes
Pistão Iame para motores X30, Sudam, Leopard e Easykart 125 cc. Fornecido com segmento e 2 clipes.
Conjunto de 4 pneus kart Lecont LOH slick KZ2, homologado CIK-FIA 2024-2026. Fabricado em Itália pela Lecont.
Garantir a transmissão de energia do seu motor inferior com o Engrenagem do virabrequim Z18 TM R3. Parte original específica (cautela: não compatível com TM KZ R2 e modelos anteriores)
Product Comments
Your review appreciation cannot be sent
Report comment
Report sent
Your report cannot be sent