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Motordichtung
Die Zylinderkopfdichtung 105 x 2,5 mm ist der große periphere O-Ring, der die Abdichtung des Kühlkreislaufs zwischen dem Zylinder und dem roten Zylinderkopf gewährleistet. Entworfen nach den strengen Standards von RotaxEs unterstützt hohe Drücke und extreme thermische Variationen, um sicherzustellen, dass die Kühlflüssigkeit in seinem Kreislauf perfekt beschränkt bleibt.
Die Kurbelwelle Spion-Dichtung 25x38x7mm FPJ (Ref. 650485) ist speziell für die rechte Seite des Motors (Kupplungsseite) ausgelegt. Kleiner als seine Peer-Side-Zündung, dichtet er zwischen dem Pumpengehäuse und der Ölwanne der Wunderschönen ab. Seine technologie FPJ in Teflon Garantiert eine außergewöhnliche Wärmebeständigkeit und verringert die Reibung auf der Seide der Kurbelwelle drastisch, wodurch mehr Kraft am Rad freigesetzt wird.
Die CHC M6x45 VIS (Ref. 241231) ist eine hochfeste Schraube, die hauptsächlich für die Montage der Motorkurbelwellen oder Fixiervorrichtungen auf dem Block verwendet wird Rotax. Seine Klassifizierung 8.8 garantiert hervorragende Antriebsbeständigkeit und Scherung, während seine Oberflächenbehandlung Elzn (Elektrotrozing) schützt nachhaltig vor feuchtigkeitsbedingten Korrosions- und Spurenprojektionen.
Kurzbeschreibung: Original- oder kompatible Zylinder-Basisdichtung, speziell für Motoren entwickelt Rotax Max (Evo, DD2, DD2 EVO, Micro, Mini, Junior, Senior). Wesentliches Stück, um zwischen dem Zylinder und dem Motorkurbelgehäuse abzudichten, um eine optimale Leistung und lange Lebensdauer Ihres Motors sicherzustellen.