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Kolbenachsenclips Rotax 15 mm sind essentielle Ersatzteile für Karts, die mit Max- oder DD2-Motoren ausgestattet sind. Diese Clips konzipiert für die einmalige Verwendung, die sichere und zuverlässige Befestigung der Kolbenachse bereitstellen, um eine optimale Leistung auf der Strecke sicherzustellen.
Kolbenachsenclips Rotax 15 mm sind für Kart-Piloten unerlässlich, um die Sicherheit und Leistung ihrer Maximal- und DD2-Motoren aufrechtzuerhalten. Durch die Verwendung von Originalteilen und den folgenden Installations- und Wartungstipps bieten Sie Ihrem Kart eine zuverlässige Fixierung und eine optimale Leistung.
Die Handschuhe OMP Ks-x weiß sind hochwertige Kartinghandschuhe, die von entwickelt wurden OMP Racingglobales Bezug auf motorische Sportgeräte.
Sie profitieren von der Neue FIA 8877-2022 Homologation, konsistent mit den neuesten Sicherheitsanforderungen im internationalen Wettbewerb Kart.
Diese Handschuhe entwickelt, um maximale Präzision und Griffe bereitzustellen, kombinieren Technologie, Komfort und Leistung.
Bringen Sie ein "Fabrik" -Ding auf Ihr Karting mit, während Sie die kritischste Anlage in Ihrem Chassis sicherstellen: den Sitz. Diese aufgewühlten Unterlegscheiben mit großem Durchmesser (34 mm) sind speziell ausgelegt, um den Klemmdruck auf einer breiteren Oberfläche des Faserglas oder Kohlenstoffs zu verteilen, wodurch Risse vermieden und während starken Wendestützen aus dem Sitz aus dem Sitz gezogen werden.
Härter Reifen zum Mieten und zum Fahren in Innen- oder Außen- oder Außenbereich. 67 Ufer
Demi étrier de frein V09/V10 droite or CRG. Il presse les plaquettes sur le disque pour ralentir le kart.
Poignée d’embrayage complète birel CL. Pièce détachée pour moteur de kart.
Die VEGA WM1 ist der erste Regenreifen, der von der genehmigt ist Cik-FIA für die Kategorie Gruppe 3 Mini. Es wurde speziell für junge Fahrer entwickelt, ergibt sich ein hohes Maß an Sicherheits-, Griff- und Nass-zu-Track-Konstanz, unabhängig von den Bedingungen.
Limeted Edition Kaze Tech-1 KZ Alpinestar Schuhe
Der Kühler Corsa wird entwickelt, um den neuen Kühlerkern max zu nutzen.
Zylinder Rotax EVO-Plasma 2027 mit innovativer Plasmabeschichtung. Erhöhte Leben, Optimierte Schmierung und Leistung auf MagickART.en.?
Plancher AL OTK min/cad EXPRIT OTK. C'est la plaque sur laquelle le pilote pose les pieds.
Entdecken Sie den Cobra Karting Antriebskranz bei Magickart. Hergestellt aus hochwertigem Aluminium, bietet dieses Zahnkranz eine perfekte Verarbeitung und eine außergewöhnliche Haltbarkeit. Erhältlich mit 63 bis 93 Zähnen.
Die Batteriebefestigung Batterie D.30 / 32mm Rotax Max ist das wesentliche Flanschkit für die Montage Ihres Batteriekorbs auf dem Chassis. Das universelle Design ermöglicht es, sich perfekt an die häufigsten Kartrahmenröhrchen anzupassen (Durchmesser 30 mm oder 32 mm) und garantiert eine stabile und sichere Installation Ihrer Energiequelle.
Die Vortex Mini 60 DE Zylinder-Basisdichtung ist ein wesentliches Stück des hohen Motors. Zwischen dem Motorgehäuse und dem Zylinder platziert, sorgt es für ein Perfekte Versiegelung Während der Höhe des Zylinders entsprechend der gewählten Dicke eingestellt wird.
Die Wahl der Dicke der Dichtung beeinflusst direkt die Motordiagrammdas Kompressionsverhältnis und das Verhalten des Motors. Es ist ein Schlüsselelement in der genauen Anpassung des Mini 60 EN im Wettbewerb.
Die FAG 6206 Kurbelwellenlager (Ref. 932434) ist die Komponente, die die kolossalen Anstrengungen des Hochgeschwindigkeitsmotors (mehr als 14.000 U / min) unterstützt. Hergestellt FAG, weltweit führend in präzisionslager, wird dieses modell spezifisch ausgewählt Rotax Seine Fähigkeit, erhebliche radiale Belastungen standhalten, während die Reibung minimiert wird. Sein internes Spiel (normalerweise C3) wird berechnet, um eine perfekte Fließfähigkeit bereitzustellen, sobald der Motor in der Temperatur montiert ist.
Die bougie NGK R6254E-105 ist ideal für X30-Motoren. Es verfügt über ein 19 mm langes Pellet und einen 14-mm-Thread, das den Funken und die Explosion des Luft- / Gasgemisches dank seiner Platinelektrode optimiert. Für effiziente Motoren, das bougie NGK R6254E-105 bringt bessere Leistung. Sein thermischer Index ist 10,5, was es für leistungsstarke Bedingungen eignet.
Die schlauch für Hi-Tech Beschleuniger schwarz, mit innenausstattung in Teflon, ist ein wesentliches zubehör für alle kart-wettbewerb oder freizeit. Entwickelt, um ein optimaler schlitten diese hülle reduziert die reibung, verbessert die beschleunigungsempfindlichkeit und verlängert die lebensdauer des systems. Pro Meter verkauft, ermöglicht es eine benutzerdefinierte Installation, angepasst an jede Kart-Konfiguration.
100 % synthetisches Esteröl für Zweitakt-Kartmotoren im Wettbewerb, bis 23.000 U/min. API TC, FIA-CIK-zugelassen.
Der Kolben mit Originalband Rotax ist eine wesentliche Komponente für Motoren RotaxEntwickelt, um eine optimale Leistung und außergewöhnliche Haltbarkeit bereitzustellen. Dieser Kolben eignet sich für mehrere Motormodelle Rotax, einschließlich der Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior und Rotax Max (Senior). Hergestellt RotaxEine Marke, die für seine Qualität und Innovation in der Karting-Welt anerkannt ist, ist dieses Kolben ideal für anspruchsvolle Treiber, die nach zuverlässigen und effizienten Lösungen für ihre Kartmotoren suchen. Darüber hinaus bietet MagickArt diesen Kolben einen wettbewerbsfähigeren Preis an als den französischen und italienischen Wettbewerb, sodass Sie von der besten Qualität zum besten Preis profitieren können.
Der Kolben mit Originalband Rotax ist eine wesentliche Komponente für Motoren RotaxEntwickelt, um eine optimale Leistung und außergewöhnliche Haltbarkeit bereitzustellen. Dieser Kolben eignet sich für mehrere Motormodelle Rotax, einschließlich der Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior und Rotax Max (Senior). Hergestellt RotaxEine Marke, die für seine Qualität und Innovation in der Karting-Welt anerkannt ist, ist dieses Kolben ideal für anspruchsvolle Treiber, die nach zuverlässigen und effizienten Lösungen für ihre Kartmotoren suchen. Darüber hinaus bietet MagickArt diesen Kolben einen wettbewerbsfähigeren Preis an als den französischen und italienischen Wettbewerb, sodass Sie von der besten Qualität zum besten Preis profitieren können.
Die CRG Kt2 Ist das vielseitige Chassis par excellence des italienischen Herstellers. Im Gegensatz zu der Rébec Road (starrer) verwendet der KT2 eine Rahmenverbindung voller Rohre von 30 mm im Durchmesser. Diese Architektur bietet kontrollierte Flexibilität, ideal, um den Motor in Kategorien ohne Getriebe wie das zu befreien Ok, iamme x30 oder die Rotax Max.
Die Geometrie ermöglicht eine schnelle Anpassung an alle Gleisbedingungen (High Grip oder Green Track). Mit den letzten Komponenten des Sortiments CRG RacingEr kombiniert außergewöhnliche motorische Fähigkeiten bei einer chirurgischen Front-Zuggenauigkeit.
Die CRG KT2 2026 Version KZ Neuefinanzieren Sie die Standards der Kategorie Königin neu. Während der Straßenstoß (32 mm) die Wahl für die Spuren mit sehr hohem Griff bleibt, ist das KT2 in 30mm Ist zur Lieblingswaffe von KZ-Piloten geworden, die nach mehr Beweglichkeit sucht, und leichter in den Support-Änderungen.
Für 2026, CRG Die Zusammensetzung von Chrom-Molybdän-Stahl wurde überarbeitet, um während des Degressiven Bremsens eine bessere Reaktion vom vorderen Zug bereitzustellen. Diese KZ-Version steht für seine Lokalisierte strukturelle Verstärkungen und sein ganzes vorderes Front- / Heckbremssystem, das wesentlich ist, um die Leistung von 50 PS-Motoren zu stoppen
Der Nabe von 35 mm lang gilt als "Kurznabe". In karting, Die Wahl der Nabenlänge ist ein grundlegendes Anpassungswerkzeug:
Kurze Nabe (35 mm): Es bietet weniger Kontaktfläche mit der Achse als Modelle von 75 oder 90 mm. Dies lässt normalerweise ein "freier" -Verfahren des hinteren Zuges auf haben, Dem Chassis helfen, frei von Kurve zu sein, Ideal auf Spuren mit viel Griff (Haftung).
Der Nabe von 40 mm lang wird oft als "Standard" oder "vielseitiger" Wert auf Erwachsenenkarts betrachtet, der mit einem 30 mm (x30, Achse, Rotax, Kz, ok). Im Gegensatz zu sehr langen (75-90 mm) Naben, die die Rückseite, oder die sehr kurze (35-mm), die das Chassis vollständig befreit sind, erheblich streng 40 mm Bietet neutrales und gesundes Verhalten, ideal, um vor der Raffination eine Einstellungssitzung zu starten.
Der Nabe von 85 mm ist ein "langer" Anpassungsraum. In Karting ist die Wahl der Nabenlänge direkt mit dem verbunden Hebelwirkung Auf der Achse ausgeübt:
Stabilität und Griff: Mit 85 mm erhöhen Sie die Steifigkeit des hinteren Zugs und entfernen Sie die Last nach außen. Dies ist das ideale Werkzeug, um den Rückenausgang mehr zu bewegen oder den Rückenpfad zu erweitern, ohne dass Abstandhalter stapeln (was die Anordnung schwächt).
R2.0-Version: Dieser Name zeigt eine Entwicklung der Design an CRG (Beste Bearbeitung, optimiertes Gewicht und eloxiertes Finish "Gold" für einen höheren Korrosionsbeständigkeit).
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