Warum zertifizierte Hardware verwenden Rotax anstatt Standardhardware?
Widerstandsklasse 8.8: Dieser Standard stellt sicher, dass die Schraube die Klemmspannungen und die Wärmeausdehnung des Motorblocks unterstützen kann, ohne zu lügen oder zu brechen.
ELZN-Behandlung: Dieses spezifische Zink vermeidet das Phänomen des "Kaltschweißens" zwischen Schraubenstahl und dem Aluminium des Gehäuses, wodurch die zukünftige Dauer erleichtert wird.
Teilgewinde (FP): Der glatte Teil der Schraube ermöglicht eine perfekte Zentrierung und eine bessere Verteilung von Klemmkräften an den Wänden der Gehäuse.
Qualität BTR Footprint: Das Hohl-Sechskant ist präzise bearbeitet, um Ihren Schlüssel auch nach mehreren Wartungszyklen von reifen, zu verhindern.
"Jungs, eine Kurbelgehäuseschraube, es respektiert es! Wir umarmen sich nicht mit einem Treffer mit niedrigem Ende. Mein Rat: Verwenden Sie ein Drehmoment. Auf dem Aluminium von RotaxDas zu empfohlene Paar ist 10 nm. Wenn Sie sich zu hart anziehen, werden Sie den Gehäusethread knacken, und es gibt den versicherten Helix! Ein kleines Netz von Kupferfett auf dem Faden vor der Montage, und Ihre Schrauben werden auch nach einer vollständigen Jahreszeit niemals blockiert. "
Reinigung des Threads: Passen Sie vor der Montage einen Gebläsebruch in das Gewindeloch, um das alte Öl oder die Metallrückstände zu evakuieren.
Manueller Ansatz: Beginnen Sie immer mit dem Schrauben von Hand an den ersten 3 oder 4-Windungen, um sicherzustellen, dass die Schraube nicht einrastet.
Kreuzspannung: Ziehen Sie für Gehäuse die Schrauben immer allmählich an, indem Sie ein Kreuzschema befolgen, um das Zeichnungsdicht zu verformen.
Visuelle Steuerung: Wenn Sie sehen, dass der Schraubkopf mit dem Markieren oder der SEX-Fußabdruck ausnimmt, ersetzen Sie ihn sofort. Eine Schraube, die mit einem durcheinander blockierten Fußabdruck blockiert ist, ist ein mechanischer Albtraum.
Referenz Rotax : 241231
Typ: CHC (Hohl Sechskantzylindrisch) / BTR
Maße: M6 (Durchmesser) x 45 mm (Länge)
Klasse: 8.8 (hoher Widerstand)
Ausführung: Elzn (weiß / weiß elektrozing)
Kompatibilität: Rotax 125 Max, Junior, Senior, Master, DD2.
Notiz MagickArt: Zimmer individuell verkauft. Es ist immer umsichtig, um einige im Voraus in der Box zu haben, um eine Schraube zu ersetzen, die während einer unvorhergesehenen Revision markiert ist.
Die Vollkettensperre OTK ist so konzipiert, dass sie die Übertragung Ihres Karts (Ritzel, Kette, Krone) perfekt einwickeln. Obligatorisch in den meisten Wettbewerben bietet es einen maximalen Schutz vor Fettprojekten und Trümmern. Im Falle eines Hochgeschwindigkeitskettenbruchs spielt es eine wesentliche Abschirmungsrolle, um den Fahrer und den Fahrgestell zu schützen.
Der BENGIO Bumper V2020 Rippenschutz ist ein unverzichtbares Teil der Ausrüstung für alle Kartfahrer, egal ob sie im Wettkampf oder nur zum Spaß fahren.Dieses farbenfrohere und modernere Modell wurde neu gestaltet, um optimalen Schutz zu bieten und gleichzeitig bequem und anpassbar zu bleiben.
Die IAME X30 Ritzel Ursprung is designed to equip X30 engines by ensuring reliable and efficient transmission. Mit genauer gesagt, bietet es eine optimale Halierung mit der Kette und der perfekten Kompatibilität mit den ursprünglichen Konfigurationen.
Seine Versammlung erfolgt mit 4 SchraubenSicherstellung der sicheren Befestigung an der Motorachse.
Der OTK-Bremsscheibenhalter 50 mm 180x13 Magnesium - BWD, neu 2025, ist ein wichtiges Teil für die Chassis der OTK-Gruppe, darunter Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS und Red Speed. Hier einige weitere Informationen zu diesem Produkt :
Die BSS-Bremsscheibe vorne OTK ist eine ursprüngliche Hersteller-Bremskomponente (Original OTK Kartteile), speziell für Frontbremssysteme entwickelt BSS die den Konzernwettbewerb ausrüsten OTK (Kategorien mit KZ-Getriebe- und DD2-Direktübertragungsmotoren).
In einer exklusiven High-Carbon Steel-Gusseisenlegierung in der italienischen Fabrik ist diese Disc eine fortschrittliche belüftete Architektur. Die internen Kanäle sind optimiert, um heiße Luft zu extrahieren und den Frontzug während der massiven Verzögerungsphasen am Ende der geraden Linie abzukühlen
DieIAME X30 14 × 44 mm Kolbenachse ist eins Original-IAd-MotorteilSpeziell für Kart-Motoren konzipiert X30. Es garantiert eine genaue Anpassung, eine optimale Zuverlässigkeit und eine perfekte Kompatibilität mit Motorspezifikationen.
Dieses Element ist für das ordnungsgemäße Funktionieren der Kolben- / Stab-Baugruppe unerlässlich und trägt direkt zur Langlebigkeits- und Motorleistung bei.
Die CHC M6x45 VIS (Ref. 241231) ist eine hochfeste Schraube, die hauptsächlich für die Montage der Motorkurbelwellen oder Fixiervorrichtungen auf dem Block verwendet wird Rotax. Seine Klassifizierung 8.8 garantiert hervorragende Antriebsbeständigkeit und Scherung, während seine Oberflächenbehandlung Elzn (Elektrotrozing) schützt nachhaltig vor feuchtigkeitsbedingten Korrosions- und Spurenprojektionen.