Warum zertifizierte Hardware verwenden Rotax anstatt Standardhardware?
Widerstandsklasse 8.8: Dieser Standard stellt sicher, dass die Schraube die Klemmspannungen und die Wärmeausdehnung des Motorblocks unterstützen kann, ohne zu lügen oder zu brechen.
ELZN-Behandlung: Dieses spezifische Zink vermeidet das Phänomen des "Kaltschweißens" zwischen Schraubenstahl und dem Aluminium des Gehäuses, wodurch die zukünftige Dauer erleichtert wird.
Teilgewinde (FP): Der glatte Teil der Schraube ermöglicht eine perfekte Zentrierung und eine bessere Verteilung von Klemmkräften an den Wänden der Gehäuse.
Qualität BTR Footprint: Das Hohl-Sechskant ist präzise bearbeitet, um Ihren Schlüssel auch nach mehreren Wartungszyklen von reifen, zu verhindern.
"Jungs, eine Kurbelgehäuseschraube, es respektiert es! Wir umarmen sich nicht mit einem Treffer mit niedrigem Ende. Mein Rat: Verwenden Sie ein Drehmoment. Auf dem Aluminium von RotaxDas zu empfohlene Paar ist 10 nm. Wenn Sie sich zu hart anziehen, werden Sie den Gehäusethread knacken, und es gibt den versicherten Helix! Ein kleines Netz von Kupferfett auf dem Faden vor der Montage, und Ihre Schrauben werden auch nach einer vollständigen Jahreszeit niemals blockiert. "
Reinigung des Threads: Passen Sie vor der Montage einen Gebläsebruch in das Gewindeloch, um das alte Öl oder die Metallrückstände zu evakuieren.
Manueller Ansatz: Beginnen Sie immer mit dem Schrauben von Hand an den ersten 3 oder 4-Windungen, um sicherzustellen, dass die Schraube nicht einrastet.
Kreuzspannung: Ziehen Sie für Gehäuse die Schrauben immer allmählich an, indem Sie ein Kreuzschema befolgen, um das Zeichnungsdicht zu verformen.
Visuelle Steuerung: Wenn Sie sehen, dass der Schraubkopf mit dem Markieren oder der SEX-Fußabdruck ausnimmt, ersetzen Sie ihn sofort. Eine Schraube, die mit einem durcheinander blockierten Fußabdruck blockiert ist, ist ein mechanischer Albtraum.
Referenz Rotax : 241231
Typ: CHC (Hohl Sechskantzylindrisch) / BTR
Maße: M6 (Durchmesser) x 45 mm (Länge)
Klasse: 8.8 (hoher Widerstand)
Ausführung: Elzn (weiß / weiß elektrozing)
Kompatibilität: Rotax 125 Max, Junior, Senior, Master, DD2.
Notiz MagickArt: Zimmer individuell verkauft. Es ist immer umsichtig, um einige im Voraus in der Box zu haben, um eine Schraube zu ersetzen, die während einer unvorhergesehenen Revision markiert ist.
Kolben TM Racing 10085 Repräsentiert die Elite der Motortechnologie für KZ-Kategorien. Speziell für die letzten Generationen von Motoren (KZ10C bis R2), dieses Modell an Flacher Himmel (null Grad) ist die absolute Waffe, um die Verbrennung zu optimieren. Ausgestattet mit einem Änderter Segment von 0,8 mmEs reduziert die innere Reibung drastisch, was mit hoher Geschwindigkeit mehr Leistung freigibt.
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Das spiel von 0,30 mm Faserventile ist der Standard für MODIENISIERUNGEN Iame. Im Gegensatz zu starrerer Kohlenstoff, der starrer ist, bietet das Fiberglas in 0,30 mm eine hervorragende Reaktivität der Öffnung, die das erheblich fördert Paar bei niedrigem und mittlerer Geschwindigkeit. Es ist die ideale Wahl für Wickelbahnen, in denen die Wiederbelebung der Wendeausgabe von entscheidender Bedeutung ist, oder für Piloten, die eine stabilere und weniger empfindliche Kocherschaft suchen.
Die Komplette Klappenkiste mit Kohleklappen ist für Kart-Motoren konzipiert IME X30 und Ka100. Schlüsselelement des Einlasssystems, es erlaubt es Regulieren Sie den Luft-Kraftstoff-Fließen Eingabe des Motors, um die Reaktion auf die Beschleunigung und die Gesamtleistung zu optimieren.
Deckelventilbox (Förderer 27 mm) x30 AV.2017
Die Volle Geschmackskiste Iame ist das Organ, das den Eingang der Luft-Benzin-Mischung im niedrigen Motor reguliert. Dieses Set enthält den Kästchenhalter (Pyramide), hochwertige Fiberglasklappen, Anschläge und Fixierhardware. Speziell für IAME-Motoren konzipiert, sorgt er gewährleistet eine vollständige Abdichtung in der Kompressionsphase und der maximalen Öffnung, wenn sie für eine optimale Zylinderfüllung eingeleitet wird.
Die Vollständiges Kurbelgehäuse Rotax Schwarz (Ref. 296161) Repräsentiert das interne Chassis Ihres Motors. Entwickelt für Versionen Evo Und die nach 2014 hergestellten Modelle, dieses Paar Gehäuse (rechte und linke Seite), hat eine hochfeste schwarze Oberflächenbehandlung. Sie werden in der Fabrik zusammen bearbeitet, um eine perfekte Ausrichtung und Übertragungswellen der Kurbelwelle zu gewährleisten, wodurch eine optimale Leistung und eine erhöhte Langlebigkeit gewährleistet werden.
Die CHC M6x45 VIS (Ref. 241231) ist eine hochfeste Schraube, die hauptsächlich für die Montage der Motorkurbelwellen oder Fixiervorrichtungen auf dem Block verwendet wird Rotax. Seine Klassifizierung 8.8 garantiert hervorragende Antriebsbeständigkeit und Scherung, während seine Oberflächenbehandlung Elzn (Elektrotrozing) schützt nachhaltig vor feuchtigkeitsbedingten Korrosions- und Spurenprojektionen.