Warum zertifizierte Hardware verwenden Rotax anstatt Standardhardware?
Widerstandsklasse 8.8: Dieser Standard stellt sicher, dass die Schraube die Klemmspannungen und die Wärmeausdehnung des Motorblocks unterstützen kann, ohne zu lügen oder zu brechen.
ELZN-Behandlung: Dieses spezifische Zink vermeidet das Phänomen des "Kaltschweißens" zwischen Schraubenstahl und dem Aluminium des Gehäuses, wodurch die zukünftige Dauer erleichtert wird.
Teilgewinde (FP): Der glatte Teil der Schraube ermöglicht eine perfekte Zentrierung und eine bessere Verteilung von Klemmkräften an den Wänden der Gehäuse.
Qualität BTR Footprint: Das Hohl-Sechskant ist präzise bearbeitet, um Ihren Schlüssel auch nach mehreren Wartungszyklen von reifen, zu verhindern.
"Jungs, eine Kurbelgehäuseschraube, es respektiert es! Wir umarmen sich nicht mit einem Treffer mit niedrigem Ende. Mein Rat: Verwenden Sie ein Drehmoment. Auf dem Aluminium von RotaxDas zu empfohlene Paar ist 10 nm. Wenn Sie sich zu hart anziehen, werden Sie den Gehäusethread knacken, und es gibt den versicherten Helix! Ein kleines Netz von Kupferfett auf dem Faden vor der Montage, und Ihre Schrauben werden auch nach einer vollständigen Jahreszeit niemals blockiert. "
Reinigung des Threads: Passen Sie vor der Montage einen Gebläsebruch in das Gewindeloch, um das alte Öl oder die Metallrückstände zu evakuieren.
Manueller Ansatz: Beginnen Sie immer mit dem Schrauben von Hand an den ersten 3 oder 4-Windungen, um sicherzustellen, dass die Schraube nicht einrastet.
Kreuzspannung: Ziehen Sie für Gehäuse die Schrauben immer allmählich an, indem Sie ein Kreuzschema befolgen, um das Zeichnungsdicht zu verformen.
Visuelle Steuerung: Wenn Sie sehen, dass der Schraubkopf mit dem Markieren oder der SEX-Fußabdruck ausnimmt, ersetzen Sie ihn sofort. Eine Schraube, die mit einem durcheinander blockierten Fußabdruck blockiert ist, ist ein mechanischer Albtraum.
Referenz Rotax : 241231
Typ: CHC (Hohl Sechskantzylindrisch) / BTR
Maße: M6 (Durchmesser) x 45 mm (Länge)
Klasse: 8.8 (hoher Widerstand)
Ausführung: Elzn (weiß / weiß elektrozing)
Kompatibilität: Rotax 125 Max, Junior, Senior, Master, DD2.
Notiz MagickArt: Zimmer individuell verkauft. Es ist immer umsichtig, um einige im Voraus in der Box zu haben, um eine Schraube zu ersetzen, die während einer unvorhergesehenen Revision markiert ist.
ROTAX-Dichtungsspional-Zwischenstruktur 30x42x7mm DD2
Zylinder-Basisdichtung Original Rotax, speziell für Motoren konzipiert Rotax Max (Evo, DD2, DD2 EVO, Micro, Mini, Junior, Senior). Wesentliches Stück, um zwischen dem Zylinder und dem Motorkurbelgehäuse abzudichten, um eine optimale Leistung und lange Lebensdauer Ihres Motors sicherzustellen.
Die 64x2mm O-Ring ist die innere Dichtung zwischen der Kuppel des Zylinderkopfs und des Zylinders. Seine genauen Abmessungen (64 mm Innendurchmesser und 2 mm dick) sind so ausgelegt, dass sie perfekt in die Zylindernut passt, um zu verhindern, dass die Kühlflüssigkeit in die Verbrennungskammer eingesetzt wird.
Die Komplette Fugentasche für DD2-Motor Rotax ist ein wesentlich für renovieren und pflegen die Hoch- und niedriger Motor euer eure Rotax Dd2. Dieses Kit Vollständig und gehoben beinhaltet Alle notwendigen Gelenkeeinschließlich der SPI-Gelenkefür Versiegelung und Leistung wiederherstellen Ihr Motor. Es garantiert somit a Optimale Zuverlässigkeit und ein Erhöhte Langlebigkeit Ihr Motor.
Ob du ein bist Wettbewerbein professional mechanic oder a leidenschaftlicher AmateurDiese Abdeckung ist ein Essential investment Um deinen Motor zu behalten Rotax Dd2 in Perfekter Betriebszustand. Aufmerksamkeit : Die Änderung der Gelenke erfordert ein Mindestkarten-mechanisches Wissen. Er ist stark empfohlen um diese Operation von a Karting Professional Um ein Risiko eines Fehlers oder einer Beschädigung des Motors zu vermeiden.
Kurzbeschreibung: Original- oder kompatible Zylinder-Basisdichtung, speziell für Motoren entwickelt Rotax Max (Evo, DD2, DD2 EVO, Micro, Mini, Junior, Senior). Wesentliches Stück, um zwischen dem Zylinder und dem Motorkurbelgehäuse abzudichten, um eine optimale Leistung und lange Lebensdauer Ihres Motors sicherzustellen.
Entdecken Sie unsere komplette Tasche für den Motor Rotax Evo, speziell für Kart-Enthusiasten, die Leistung und Zuverlässigkeit suchen. Diese Tasche ist mit einer Vielzahl von Motoren kompatibel Rotax, einschließlich Micro Max, MINI MAX, JUNIOR und MAX (Senior) Modelle. Egal, ob Sie ein Amateur- oder Profi-Fahrer sind, diese Kupplung bietet alles, was Sie brauchen, um eine komplette Überprüfung Ihres Motors auszuführen.
Machen Sie die perfekte Siegel Ihres niedrigen Motors mit dem BRP Original Kurbelgehäuse Rotax, speziell für karting-Motoren konzipiert Rotax 125 MAX DD2.
Unverzichtbarer Element Wenn ein Motorüberblick oder eingreifen oder eingreifen, garantiert dieses Dichtung eine perfekte Versiegelung der Gehäusedichtungsebenen gegen Getriebeöllecks und externe Infiltration. Verwenden Sie eine ursprüngliche Komponente, ist die Garantie einer streng kalibrierten Dicke und optimalen Beständigkeit gegen Wettbewerbseinschränkungen.
Entdecken Sie das Xeramic Synthetisches Kettenspray, ein revolutionäres Produkt, das für Ihre Kanäle einen optimalen Schutz für Ihre Kanäle bereitstellt, um eine außergewöhnliche Leistung sicherzustellen. Egal, ob Sie ein Fahrradliebhaber, ein Biker oder eine professionelle Industrie sind, dieses Spray ist der wesentliche Verbündete, um das Leben Ihrer Kanäle zu verlängern und ihre Operation zu verbessern.
Die Nylonachse OTKist der Link zum nächsten Generation-Teil für Ihre seitlichen Pontoons. Im Gegensatz zu alten Pin-Modellen verwendet diese Achse einen vergrößerten Flachkopf und einen optimalen Reibungskörper. Dieses System ermöglicht eine schnellere Demontage und bietet kontrollierte Flexibilität, die Ihr Chassis während der Seitenkontakte schützt.
Die Bremsbeläge AR - BS5 - SA2-BS6 der OTK-Gruppe wurden entwickelt, um eine optimale Bremsleistung für die Kart-Chassis von Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz und EOS zu bieten. Diese Bremsbeläge werden als Paar verkauft und sind aus hochwertigen Materialien hergestellt, um maximale Haltbarkeit und Effizienz zu gewährleisten.
Entdecken Sie unsere komplette Tasche für den Motor Rotax Evo, speziell für Kart-Enthusiasten, die Leistung und Zuverlässigkeit suchen. Diese Tasche ist mit einer Vielzahl von Motoren kompatibel Rotax, einschließlich Micro Max, MINI MAX, JUNIOR und MAX (Senior) Modelle. Egal, ob Sie ein Amateur- oder Profi-Fahrer sind, diese Kupplung bietet alles, was Sie brauchen, um eine komplette Überprüfung Ihres Motors auszuführen.
Grüne Farbe Spray OTK - Tonykart ist speziell formuliert, um ihrem karting-chassis eine neue jugend zu geben Tonykart. Hergestellt vom Hersteller selbst, ist diese Farbe Spray ideal für Retusche und Renovierungen, um eine professionelle und langlebige Oberfläche zu gewährleisten. Ob Sie Kratzer reparieren möchten oder einfach das Aussehen Ihres Chassis erfrischen möchten, dieser Farbspray ist die perfekte Lösung
Iame-Kolben für Motoren X30, Sudam, Leopard und Easykart 125 cc. Lieferung mit Kolbenring und 2 Clips.
Entdecken Sie das Set von 4 Reifen Komet K3W Regen bei MagicKart. Entwickelt für optimale Leistung und außergewöhnlichen Nassgriff, ideal für die X30 Senior, S125 Junior und S125 Senior Kategorien.0
Satz mit 4 Lecont LOH Slick-Kartreifen KZ2, CIK-FIA-homologiert 2024-2026. In Italien von Lecont hergestellt.
Die Set von 4 Komet K3H Reifen ist die offizielle Wahl der Wettbewerbe Iame Series Frankreich Seit 2024 für Kategorien X30 Junior und KA100. Direkte Evolution des berühmten K2H, der K3H, weist die Grenzen der Leistung ab, indem er ein breiteres Nutzungsbereich und eine ständige thermische Stabilität auch im längsten Finale anbietet. Dieser komplette Zug (2 vordere Reifen + 2 Hecktrauben) ist für anspruchsvolle Fahrer ausgelegt, die keine Kompromisse zwischen Griff und Haltbarkeit wünschen.
Entdecken Sie die Kupplung Rotax 11,6mm max bei Magickart. Entwickelt, um eine optimale Leistung und eine erhöhte Haltbarkeit bereitzustellen, ideal für anspruchsvolle Kart-Piloten.
Die Satz von 4 Kartreifen VEGA SL4 (rot) 2024 ist die letzte Innovation von VEGA, entworfen, um in nationalen Kategorien eine außergewöhnliche Leistung zu bieten. Egal, ob Sie einen Direktsteckermotor oder eine Getriebemotor verwenden, diese Reifen sind die ultimative Referenz für ein ausgewogenes und effizientes Fahren.
Die Bremsbeläge AR - BS5 - SA2-BS6 der OTK-Gruppe wurden entwickelt, um eine optimale Bremsleistung für die Kart-Chassis von Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz und EOS zu bieten. Diese Bremsbeläge werden als Paar verkauft und sind aus hochwertigen Materialien hergestellt, um maximale Haltbarkeit und Effizienz zu gewährleisten.
Die CHC M6x45 VIS (Ref. 241231) ist eine hochfeste Schraube, die hauptsächlich für die Montage der Motorkurbelwellen oder Fixiervorrichtungen auf dem Block verwendet wird Rotax. Seine Klassifizierung 8.8 garantiert hervorragende Antriebsbeständigkeit und Scherung, während seine Oberflächenbehandlung Elzn (Elektrotrozing) schützt nachhaltig vor feuchtigkeitsbedingten Korrosions- und Spurenprojektionen.
Product Comments
Your review appreciation cannot be sent
Report comment
Report sent
Your report cannot be sent