Gehen Sie zur neuen offiziellen Konfiguration! Diese 29 mm Ventilkastenabdeckung, erkennbar durch Farbe Blau, ist das unkomplizierte Update für IME X30-Motoren von 2024.

Dieser Förderer entworfen von der Wettbewerbswettbewerb, optimiert den gasförmigen Fluss, der in den Motor eindringt. Durch Erhöhen des Innendurchmessers bei 29 mm ermöglicht es eine effizientere Gehäusefüllung, was zu einer empfindlichen Verbesserung der Drehmoment- und Hochgeschwindigkeitsleistung führt.

Die Vergaserdichtung 29 mm ist speziell für die Motorentwicklung nach 2018 konzipiert. Es befindet sich zwischen dem Vergaserkörper (normalerweise der Tillotson HW-27a) und dem Zulassungsflansch. Sein Innendurchmesser von 29 mm ist perfekt kalibriert, um den Durchgang der Gase nicht zu blockieren und jede Turbulenz zu vermeiden, wodurch ein Fluss der laminaren Luft und einer sofortigen Motorantwort garantiert wird.

Die 6x30mm Ventilkastenbolzen ist ein entscheidender technischer Abstreifer für den IME X30-Motor. Im Gegensatz zu einer herkömmlichen Schraube bleibt der Bolzen in dem Gehäuse fixiert, was die Fäden von Aluminium während häufiger Demontierungen für die Reinigung des Vergaser- oder -prüfungsventilen erhalten. Mit einer Länge von 30 mm und einen Durchmesser von 6 mm (M6)Es ermöglicht eine perfekte Wartung des Combo-Ventilkastens + Zulassungsförderer.

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Die IAME X30 Regenschutz ist ein technischer Cover, der auf die Zulassungstrompeten Ihrer Luftbox passt. Seine Rolle ist strategisch: Die Ablenkung der Vorsprünge von Wasser aus laufender Spur und Regen, um den Motor von "Ertrinken" oder einem Fall durch hydraulische Schock unterziehen. Verziert Offizielles Logo IAME X30Sie kombiniert technische Nützlichkeit und "Rennsport".

Neuer Vergaser für die X30-Kategorie seit 2018. Grundeinstellungen: 1T nach unten, 1T1/2 nach oben Empfohlene Abgastemperatur: 650° C Mittelwert: Freisetzung 650 g / Stabilisierung 570 g

Air Box Trompete X30