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CIK / FIA-Homologation
Eine Peaktechnik für hohe Leistung
Es ist die Frucht einer langen Sucharbeit, um ein Produkt zu erreichen technisch unwiderreiflich sowohl bei der Herstellung als auch in der Leistung. Der Schalldämpfer Elto Evs2 reduziert nicht das Leistung von Ihrem Motor, während Sie die Regulierung einhalten Lärm (96 dB / A, gemäß Artikel 27.1 der FFSA-Nationalsportregulierung).
Die Schalldämpfer ovs zeichnet sich durch ein Patrone nicht mehr Aluminium, aber in rostfreier Stahl. Sein Umschlag von 0,70 mm dick macht ihm Robustheit und Leichtigkeit, während er ihm einen gab lackiertes graues Erscheinungsbild Was den alten Kohlenstoff-Schalldämpfer nicht neu redee, die Schmerzen oder den Aluminium-Schalldämpfer schwerer bekommen!
Die Ovalabschnitt Horizontal-orientiert ermöglicht die einfache Montage auf dem Kart, indem der Schalldämpfer teilweise unter dem Motorauspuff gleitet, um nicht an den hinteren Stoßfänger zu gelangen. Die Beenden Sie den Ellbogen Mit dem Boden ging es, um eine perfekte Evakuierung der Abgase sicherzustellen, indem alle Wärmequellen die peripheren Elemente (Stoßstange, Stoßfängeraufsatz, Pneumatik ...) speichern.
Ausgewählt von den größten Herstellern und den besten Vorbereitungen
Seine Leistung bestätigen, das Edelstahl-Schalldämpfer Wurde von den größten Herstellern von Getriebekz-Motoren zurückgehalten. So ist Fabriken Iame (Screamer KZ-Motor) und Tm (Motor KZ10) Verwenden und Befürworter Die ELTO-Marke für den bestmöglichen Betrieb ihrer Motoren.
Abmessung der Patrone: Dicke 110 mm x Breite 143 mm x Länge 505 mm.
Komplette Länge mit Ellbogen: 630 mm.
Kolben TM Racing 10085 Repräsentiert die Elite der Motortechnologie für KZ-Kategorien. Speziell für die letzten Generationen von Motoren (KZ10C bis R2), dieses Modell an Flacher Himmel (null Grad) ist die absolute Waffe, um die Verbrennung zu optimieren. Ausgestattet mit einem Änderter Segment von 0,8 mmEs reduziert die innere Reibung drastisch, was mit hoher Geschwindigkeit mehr Leistung freigibt.
Die Ventilkastenabdeckung (oder Ansaugförderer) von 29 mm ist die wichtigste technische Entwicklung der X30-Motoren seit 2018. Zwischen dem Vergaser und der Pyramide von Ventilen ist es, das Venengas aerodynamisch "leiten". Sein 29 mm Innenkanal ist perfekt auf die neuen Vergaser ausgerichtet, wodurch die Turbulenz für mehr Frank-Beschleunigung und maximale Motorfüllung entfernt wird.
Das spiel von 0,30 mm Faserventile ist der Standard für MODIENISIERUNGEN Iame. Im Gegensatz zu starrerer Kohlenstoff, der starrer ist, bietet das Fiberglas in 0,30 mm eine hervorragende Reaktivität der Öffnung, die das erheblich fördert Paar bei niedrigem und mittlerer Geschwindigkeit. Es ist die ideale Wahl für Wickelbahnen, in denen die Wiederbelebung der Wendeausgabe von entscheidender Bedeutung ist, oder für Piloten, die eine stabilere und weniger empfindliche Kocherschaft suchen.
Die Komplette Klappenkiste mit Kohleklappen ist für Kart-Motoren konzipiert IME X30 und Ka100. Schlüsselelement des Einlasssystems, es erlaubt es Regulieren Sie den Luft-Kraftstoff-Fließen Eingabe des Motors, um die Reaktion auf die Beschleunigung und die Gesamtleistung zu optimieren.
Deckelventilbox (Förderer 27 mm) x30 AV.2017
Die Volle Geschmackskiste Iame ist das Organ, das den Eingang der Luft-Benzin-Mischung im niedrigen Motor reguliert. Dieses Set enthält den Kästchenhalter (Pyramide), hochwertige Fiberglasklappen, Anschläge und Fixierhardware. Speziell für IAME-Motoren konzipiert, sorgt er gewährleistet eine vollständige Abdichtung in der Kompressionsphase und der maximalen Öffnung, wenn sie für eine optimale Zylinderfüllung eingeleitet wird.
Es ist die Frucht einer langen Sucharbeit, um ein Produkt zu erreichen technisch unwiderreiflich tut