En achetant ce produit, vous pouvez collecter jusqu'à 27 points de fidélité. Votre panier totalisera 27 points qui peut être convertis en un bon de réduction de 2,70 €.
Homologation CIK/FIA
UNE TECHNIQUE DE POINTE POUR DE HAUTES PERFORMANCES
Il est le fruit d'un long travail de recherche pour aboutir à un produit techniquement irréprochable tant au niveau de la fabrication que du rendement. Le silencieux Elto OVS2 ne réduit en rien les performances de votre moteur tout en étant conforme à la réglementation sur les nuisances sonores (96 dB/A, selon article 27.1 du Règlement Sportif National de la FFSA).
le silencieux OVS se caractérise par une cartouche non plus en aluminium mais en inox. Son enveloppe de 0.70 mm d'épaisseur lui confère robustesse et légèreté tout en lui donnant un aspect gris verni que ne renierait pas les anciens silencieux en carbone qui vieillissent mal ou les silencieux en aluminium plus lourds !
La section ovale orientée à l'horizontale permet un montage facile sur le kart en permettant au silencieux de se glisser en partie sous le pot d'échappement du moteur afin d'éviter de venir en appui sur le pare choc arrière. Le coude de sortie dirigé vers le sol assure une parfaite évacuation des gaz d'échappement en épargnant de toutes sources de chaleur les éléments périphériques (pare choc, fixation de pare choc, pneumatique...).
SÉLECTIONNÉ PAR LES PLUS GRANDS CONSTRUCTEURS ET LES MEILLEURS PRÉPARATEURS
Entérinant ses performances, le silencieux inox a été retenu par les plus grands fabricants de moteurs KZ à boîte de vitesses. C'est ainsi que les usines IAME (moteur Screamer KZ) et TM (moteur KZ10) utilisent et préconisent la marque ELTO pour la meilleure exploitation possible de leurs moteurs.
Dimension de la cartouche : épaisseur 110 mm x largeur 143 mm x longueur 505 mm.
Longueur complète avec le coude : 630 mm.
Le pare-chaînes intégral OTK est conçu pour envelopper parfaitement la transmission de votre kart (pignon, chaîne, couronne). Obligatoire dans la plupart des compétitions, il assure une protection maximale contre les projections de graisse et de débris. En cas de bris de chaîne à haute vitesse, il joue un rôle de bouclier essentiel pour protéger le pilote et le châssis.
Le protège-côtes BENGIO Bumper V2020 est une pièce essentielle pour tous les pilotes de karting, qu'ils soient en compétition ou en loisir. Plus coloré et moderne, ce modèle a été repensé pour offrir une protection optimale tout en restant confortable et ajustable.
Le pignon IAME X30 origine est conçu pour équiper les moteurs X30 en garantissant une transmission fiable et performante. Usiné avec précision, il assure un engrènement optimal avec la chaîne et une parfaite compatibilité avec les configurations d’origine.
Son montage s’effectue avec 4 vis, assurant une fixation sécurisée sur l’axe moteur.
Le porte disque de frein OTK 50 mm 180x13 Magnésium - BWD, nouveau 2025, est une pièce essentielle pour les châssis du groupe OTK, y compris Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS, et Red Speed. Voici quelques informations complémentaires sur ce produit :
Le disque de frein avant BSS OTK est un composant de freinage d'origine constructeur (Original OTK Kart Parts), spécialement développé pour les systèmes de freinage avant BSS qui équipent les châssis de compétition du groupe OTK (catégories à boîte de vitesses KZ et moteurs à transmission directe de type DD2).
Fabriqué dans un alliage de fonte d'acier à haute teneur en carbone exclusif à l'usine italienne, ce disque bénéficie d'une architecture ventilée avancée. Ses canaux internes sont optimisés pour extraire l'air chaud et refroidir le train avant lors des phases de décélération massives en bout de ligne droite
L’axe de piston IAME X30 14 × 44 mm est une pièce moteur d’origine IAME, spécialement conçue pour les moteurs de karting X30. Il garantit un ajustement précis, une fiabilité optimale et une parfaite compatibilité avec les spécifications du moteur.
Cet élément est essentiel au bon fonctionnement de l’ensemble piston / bielle et contribue directement à la longévité et aux performances du moteur.
Il est le fruit d'un long travail de recherche pour aboutir à un produit techniquement irréprochable t