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Homologation CIK/FIA
UNE TECHNIQUE DE POINTE POUR DE HAUTES PERFORMANCES
Il est le fruit d'un long travail de recherche pour aboutir à un produit techniquement irréprochable tant au niveau de la fabrication que du rendement. Le silencieux Elto OVS2 ne réduit en rien les performances de votre moteur tout en étant conforme à la réglementation sur les nuisances sonores (96 dB/A, selon article 27.1 du Règlement Sportif National de la FFSA).
le silencieux OVS se caractérise par une cartouche non plus en aluminium mais en inox. Son enveloppe de 0.70 mm d'épaisseur lui confère robustesse et légèreté tout en lui donnant un aspect gris verni que ne renierait pas les anciens silencieux en carbone qui vieillissent mal ou les silencieux en aluminium plus lourds !
La section ovale orientée à l'horizontale permet un montage facile sur le kart en permettant au silencieux de se glisser en partie sous le pot d'échappement du moteur afin d'éviter de venir en appui sur le pare choc arrière. Le coude de sortie dirigé vers le sol assure une parfaite évacuation des gaz d'échappement en épargnant de toutes sources de chaleur les éléments périphériques (pare choc, fixation de pare choc, pneumatique...).
SÉLECTIONNÉ PAR LES PLUS GRANDS CONSTRUCTEURS ET LES MEILLEURS PRÉPARATEURS
Entérinant ses performances, le silencieux inox a été retenu par les plus grands fabricants de moteurs KZ à boîte de vitesses. C'est ainsi que les usines IAME (moteur Screamer KZ) et TM (moteur KZ10) utilisent et préconisent la marque ELTO pour la meilleure exploitation possible de leurs moteurs.
Dimension de la cartouche : épaisseur 110 mm x largeur 143 mm x longueur 505 mm.
Longueur complète avec le coude : 630 mm.
HORNET-LINE Ressort support pot d'échappement
135 mm sans les oreilles
Le silencieux d'échappement ELTO X-30, KF4, KA100 est conçu pour réduire les nuisances sonores et offrir une expérience de karting plus agréable. Ce kit additionnel s'adapte facilement sur tous les échappements de type Vega avec un tube de sortie de Ø35 mm, comme ceux équipant les moteurs IAME Puma et X30, les moteurs TM et autres marques similair
Découvrez le joint silicone rouge MOTORSIL D, spécialement conçu pour l’étanchéité plane. Résiste de -70°C à +300°C et aux produits chimiques. Idéal pour boîtes de vitesses, compresseurs et moteurs. Livraison rapide sur Magickart.eu
Pot d’échappement 100 mm. Pièce du système d'échappement du moteur.
L'échappement silencieux TD/3 INOX 39/EX-SI/24 d'Elto Racing est spécialement conçu pour les karts de type KZ et KZ2. Ce modèle est rond et a été développé pour réduire la vitesse maximale du moteur, offrant ainsi une performance optimale. Fabriqué en acier inoxydable, cet échappement est plus léger que les anciens modèles TD, ce qui en fait un choix idéal pour les pilotes de karting cherchant à améliorer la performance et la durabilité de leur moteur. Ce nouveau modèle en acier est approuvé pour les catégories nationales et internationales par la CIK-FIA sous le numéro d'homologation 039-SE-24.
Démarreur ROTAX complet 2017. Pièce détachée pour moteur de kart.
Le Démarreur Complet ROTAX MAX est un équipement essentiel pour tous les pilotes de karting utilisant des moteurs ROTAX MAX. Ce démarreur est conçu pour offrir des démarrages fiables et rapides, garantissant que vous êtes toujours prêt à prendre la piste.
La Bougie NGK R7282-11 est une bougie de haute performance spécialement conçue pour les moteurs de karting soumis à des sollicitations intenses. Avec son électrode centrale en iridium et son électrode de masse en platine, cette bougie offre une conductivité électrique exceptionnelle, garantissant une récupération et une réactivité optimales du moteur.
La bougie NGK R7282-10 est un composant essentiel pour tout pilote de karting soucieux de la performance et de la fiabilité. Avec son électrode de platine et de masse en iridium, elle assure une conductivité électrique exceptionnelle et une réactivité maximale du moteur. Disponible en plusieurs versions et nécessitant un capot spécial pour le montage, c'est un investissement judicieux pour tout pilote sérieux.
La boîte à air KG Booster est l’une des plus performantes du marché, spécialement conçue pour offrir un débit d’air maximal tout en respectant les normes FIA en vigueur.
Équipée du filtre interne PO37 Sprint, elle garantit une chute de pression extrêmement faible, permettant au moteur de respirer pleinement et d’exprimer son potentiel, aussi bien sur les moteurs à boîte (KZ) que sur les catégories mono-vitesse (OK – OKJ – OKN – OKNJ).
Grâce à sa conception interne innovante, la KG Booster combine performance, réduction du bruit, contrôle des particules, et optimisation du flux d’air, ce qui en fait une référence pour les compétiteurs recherchant le meilleur de la technologie italienne KG.
Il est le fruit d'un long travail de recherche pour aboutir à un produit techniquement irréprochable t
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