Zylinder-Basisdichtung Original Rotax, speziell für Motoren konzipiert Rotax Max (Evo, DD2, DD2 EVO, Micro, Mini, Junior, Senior). Wesentliches Stück, um zwischen dem Zylinder und dem Motorkurbelgehäuse abzudichten, um eine optimale Leistung und lange Lebensdauer Ihres Motors sicherzustellen.
Für Evo Motors-Version:
Rotax Micro Max
Rotax Mini Max
Rotax Junior
Rotax Maxal
Kurzbeschreibung: Original- oder kompatible Zylinder-Basisdichtung, speziell für Motoren entwickelt Rotax Max (Evo, DD2, DD2 EVO, Micro, Mini, Junior, Senior). Wesentliches Stück, um zwischen dem Zylinder und dem Motorkurbelgehäuse abzudichten, um eine optimale Leistung und lange Lebensdauer Ihres Motors sicherzustellen.
Zylinder-Basisdichtung Original Rotax, speziell für Motoren konzipiert Rotax Max (Evo, DD2, DD2 EVO, Micro, Mini, Junior, Senior). Wesentliches Stück, um zwischen dem Zylinder und dem Motorkurbelgehäuse abzudichten, um eine optimale Leistung und lange Lebensdauer Ihres Motors sicherzustellen.
Vertrauen Sie nicht auf seine kleine Größe. Diese Waschmaschine von 10x19x1,5mm wird speziell für das Ritzel von 11 Zähne Motoren Rotax. Seine Rolle? Sorgen Sie für ein perfektes und konstantes Träger auf dem Ritzel, um sicherzustellen, dass sich das Ritzel des Ritzels auf der Abtriebswelle trotz der intensiven Schwingungen und Drehmomentvariationen nicht bewegt.
Durch die Verwendung eines Teils des Herstellersurstausends garantieren Sie, dass der Stahl behandelt wurde, um die Kompression ohne Verformung auszustand. Ein schlecht fester Gang oder mit dem Spiel kann die Nuten Ihrer Ausgangswelle beschädigen, was eine teure Reparatur darstellt
Waschmaschine 10x22x15mm (12-16 dTs) für 12 bis 16 Zahnkettenräder
Rotax DD2 CROWN 2. Geschwindigkeit 77 DTS APD. 2011
Die BTR M6x25mm Schraube (oder CHC - Hollow Hex Cylindrische Schraube) ist eine der am häufigsten verwendeten Hardware auf den Motoren Rotax. Seine Länge von 25 mm und sein Thread M6 Machen Sie es zu einer vielseitigen Schraube, die hauptsächlich für die Montage der Gehäuse verwendet wird, an die Anlage bestimmter Peripheriezubehör oder die Wartung von internen Komponenten in Abhängigkeit von der Version Ihres Motors.
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