Die Schraube der M8x30mm (Nr. 22) ist eine hochwertige hexagonale Kopfschraube, die zum Überbrücken des Zylinders am Motorgehäuse der Rotax Dd2. Mit seiner Länge von 30 mm und sein Thread M8Es sorgt für einen festen Griff in den Netzen mit niedrigem Motor. Sie arbeitet paarweise mit der Anschlagwaschanlage (Nr. 21), um sicherzustellen, dass der Zylinder trotz wiederholter Explosionen perfekt bewegungslos bleibt.
Die Trainingsabdeckung Rotax Max Evo Noir ist ein Getriebeschutzgehäuse für Motoren Rotax aus dem maximalen Bereich. Hergestellt in Hochfestes AluminiumEs schützt das Antriebssystem effektiv (Pendelzahnrad und innere Gänge), während er eine hervorragende thermische Dissipation gewährleistet.
Upgrade-Kit Leistungsventil komplett Rotax EVO - DD2
Die Abgasventildeckel Ist das obere schwarze Gehäuse, das das gesamte Ventilsystem versiegelt. Es dient sowohl für innere Elemente (Kolben, Membran, Feder) und Stützpunkt für den Einstellknopf. Es ist ein wesentlicher Teil, um die Dichtheit aufrechtzuerhalten und das ordnungsgemäße Funktion des pneumatischen Mechanismus zu ermöglichen.
Der Vergaser Rotax Dell'ORTO VHSB 34 XS EVO ist ein wesentlicher Bestandteil für Kart-Motoren Rotax, entwickelt, um eine optimale Leistung und eine erhöhte Haltbarkeit bereitzustellen. Dieser Vergaser ist speziell für Motoren angepasst Rotax Max Evo und DD2 EVO, die eine genaue und effiziente Kraftstoffversorgung bereitstellen, um die Leistung auf der Strecke zu maximieren.
Die Einstellschraube, befindet sich oben in der Ventilhaube, ist die direkte Schnittstelle zwischen dem Treiber und dem Motor. Durch das Schrauben oder durch Abschrauben wird die Vorspannung der Innenfeder modifiziert, wodurch genau das präzise Regime öffnet, um die gesamte Leistung der Rotax.