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Das grüne Ventil "1 bedeutet" ist eine vitale Komponente des Kraftstoffkreises von Rotax Max Evo. Es garantiert, dass die Essenz nur in Richtung des Vergaser zirkuliert, um die Abkennung der Schaltung während abrupter Beschleunigungs- oder Bremsphasen zu verhindern.
Leistung: Eine konstante Stromversorgung ist ein Motor, der nicht "Löcher" zur Beschleunigung unterzogen wird.
Zuverlässigkeit: Es schützt Ihre Gaspumpe, die unerwünschte Druckrückmeldung vermeidet.
| Merkmal | Technische Daten |
| Art | Antitrücklaufventil (1 Bedeutung) |
| Farbe | Grün |
| Kompatibilität | Alle Modelle Rotax Max Evo |
| Kennzeichen | Brp Rotax (Echter Teil) |
| Funktion | Druckwartung Kraftstoffkreislauf |
"Spielen Sie niemals mit der Qualität dieses Raums. Ein etablierbares" anpassbares "Ventil kann in der geschlossenen Position fest verriegeln oder das Benzin in beide Richtungen nach einigen Stunden Erhitzen passieren. Mein Pro-Rat: Stellen Sie beim Einbau sicher, dass der Schlauch über die gesamte Länge der Ventilspitze eingesetzt ist. Wenn Sie Probleme beim Drücken haben, einweichen Sie die Spitze des Schlauchs in etwas Warmwasser (insbesondere kein Öl oder Fett zum Schmieren, er kann den Schlauch mit den Vibrationen schieben). "
F: Woher weiß ich, ob mein Ventil fehlerhaft ist?
A: Wenn Sie feststellen, dass Ihr Motor nach einer Immobilisierung kämpft, oder der Benzinspiegel im transparenten Schlauch geht in den Leerlaufbehälter, ist, dass Ihr Ventil nicht mehr das Rückschlagventil funktioniert.
F: Gibt es ein Gefühl der Montage?
A: Ja, es ist zwingend. Das Ventil hat eine Passrichtung. Der Fluss muss vom Stausee bis zum Vergaser gehen. Überprüfen Sie die Markierung oder die interne Richtung, bevor Sie Ihre Halsketten anziehen.
Die 105 mm in Magnesium ist ein hoher Wettbewerbsraum. Dies ist keine grundlegende Einstellung, es ist eine spezifische Lösung für spezifische Anforderungen:
Maximaler Hebelarm: Mit 105 mm legen Sie die Last nach außen ab, um den äußeren Hinterreifen zu laden. Es ist die absolute Waffe, wenn der Kart sich schmerzhaft an der Kurve fehlt.
System "2 Schrauben": In einer Länge von 105 mm wäre ein Einschraubziege unzureichend und würde ein Ungleichgewicht erzeugen. Das System zu 2 Schrauben Ermöglicht das Verteilen der Anziehkraft über die gesamte Länge des Rings, um eine perfekte Wartung der Achse sicherzustellen, ohne einen einzelnen Spannungspunkt zu erstellen.
Magnesium (Mg): Es bietet wertvolle Gewichtszunahme auf nicht-suspendierten Massen und thermischen Dissipation, die den Druck Ihrer Reifen während des langen Finale stabilisiert.
Kartendreifen Mojo D5 CIK ist ein genehmigter Reifen von CIK, speziell für maximale, Max-Master-, DD2- und DD2-Master-Kategorien entwickelt. Es wird für den Brand Cup verwendet Rotax Frankreich sowie für die Rotax Max Challenge Internationale Trophäe (RMCIT), Euro-Trophäe und Wintercup Rotax89. Dieser Reifen wird für seine Leistung und Haltbarkeit anerkannt, wodurch es eine privilegierte Entscheidung für hochrangige Karting-Wettbewerbe.
Die schwarzen Bremsbeläge von BirelART 40x38 sind die perfekte Wahl für Fahrer, die optimale Bremskraft , kontrollierten Verschleiß und längere Lebensdauer suchen. Verleihen Sie Ihrem Kart leistungsstarkes, präzises Bremsen, ideal für Wettkämpfe und intensives Training.
⚠️ Belag einzeln erhältlich – Bestellen Sie unbedingt die benötigte Menge für Ihr Bremssystem.
DieFrontbremssattel Kz I25x2-H12 / L / A-Hauptseite ist ein High-End-Komponente entworfen von Birelart, speziell für entwickelt für Kategorie KZ Wettbewerb Karts mit Getriebe. Dieser Steigbügel ist speziell angepasst für das Fahrwerk Birelart, Charles Leclerc, Ricciardo, LGK und Kubicaund ist Kommt mit seinen Bremsbelags, anbieten a Optimale Bremsleistungein Hervorragende Zuverlässigkeit und ein Erhöhte Haltbarkeit.
Gefertigt mit Hochwertige MaterialienDieser Steigbügel ist Leichter, widerstandsfähig und präziseund garantieren a Kraftvolles und progressives Bremsen, wesentlich für anspruchsvolle Piloten im KZ-Wettbewerb. Seines Ergonomisches Design und seine Robuste Bau Machen Sie es eine Wahl unentbehrlich Für Teams und Fahrer, die ihre Leistung auf der Strecke maximieren möchten.
DieBremssattel mit hinten RR-I32x2 FL01 voll ist ein High-End-Komponente entworfen von Birelart, speziell für entwickelt für Wettkampfkarten. Dieser Steigbügel ist speziell angepasst für das Fahrwerk Birelart, Charles Leclerc, Ricciardo, LGK und Kubicaund ist Kommt mit seinen Bremsbelags, anbieten a Optimale Bremsleistungein Hervorragende Zuverlässigkeit und ein Erhöhte Haltbarkeit.
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DieBremssattel mit hinterem Bremssattel Kz RR-I25x4-H16 / A HQ ist ein High-End-Komponente entworfen von Birelart, speziell für entwickelt für Wettbewerb Karts in Kategorie KZ. Dieser Steigbügel ist speziell angepasst für das KZ-Chassis und ist Kommt mit 4 Hochleistungsbremsbelägen, anbieten a Optimale Bremsleistungein Hervorragende Zuverlässigkeit und ein Erhöhte Haltbarkeit.
Gefertigt mit Hochwertige MaterialienDieser Steigbügel ist Leichter, widerstandsfähig und präziseund garantieren a Kraftvolles und progressives Bremsen, wesentlich für anspruchsvolle Piloten im KZ-Wettbewerb. Seines Robustes Design und seine Optimierter Bau Machen Sie es eine Wahl unentbehrlich Für Teams und Fahrer, die ihre Leistung auf der Strecke maximieren möchten.
Das grüne Ventil "1 bedeutet" ist eine vitale Komponente des Kraftstoffkreises von Rotax Max Evo. Es garantiert, dass die Essenz nur in Richtung des Vergaser zirkuliert, um die Abkennung der Schaltung während abrupter Beschleunigungs- oder Bremsphasen zu verhindern.
Leistung: Eine konstante Stromversorgung ist ein Motor, der nicht "Löcher" zur Beschleunigung unterzogen wird.
Zuverlässigkeit: Es schützt Ihre Gaspumpe, die unerwünschte Druckrückmeldung vermeidet.