Sorgen für eine flüssige Kühlflüssigkeitsleistung und ohne Leck an der Basis Ihres High-Motors dank Tm kart original unterer zylinder wasseranschluss. Strategisches Teil, das am unteren Teil des Zylinders angeordnet ist, empfängt dieses Armatur den Druckkalte Flüssigkeit von der Wasserpumpe / Kühler, um das Hemd zu spülen, bevor er in Richtung des Zylinderkopfes aufgeht.

Diese offizielle TM-Kart-Armeinrichtung ist in einem ultrasistigen chemischen Thermobock-Legierung und Kühlmittel-chemischen Mitteln bearbeitet, garantiert dieses offizielle TM-Kart-Armatur perfekte Passform gegen intensive Vibrationen (mehr als 15.000 U / min). Der ineinandergreifende und hohe Präzisionsfaden verhindern eine Verformung, was die absolute Dichtung an der Zylinderbasis auf dem gesamten Motormotierbereich garantiert Tm kart kz-r1, kz-r2, kz-r3 sowie die vorherigen Generationen.

Sicherstellen, dank der absoluten Steifigkeit an Ihrem High-Motor zu verankern M8 x 61 mm Zylinder-Bolzen-TM-Kart. Der Teil der Struktur Ihres 125cc-Getriebegrades ist diese spezifische Gewindestange mit einer direkten mechanischen Verbindung zwischen Niedermotorgehäusen und Zylinder.

Auf die Offizielle Explosionsansicht (Tavola 1 - Zylinder und Motorkopf KZ-R3 / R2)Dieser Stud trägt die Wahrzeichen Nr. 21. Ein Genaue Länge von 61 mmEs ist perfekt in Motorgehäusen (mit dem Zentrierring / Hülse 22) implantiert, um den Zylinder (Marker 12) aufzunehmen und von der M8-CH12-Mutter (Markierung 20) verriegelt zu sein. Dieses Bolzen besteht aus TM Kart in einem hoch-geringen Dehnungskoeffizienten mit hohem Kraftstoffstahl, garantiert dieses Bolzen die Stabilität Ihres Zylinder-Anziehs, um die Lecks an der Basisverbindung unter dem Druck der Explosionen auf mehr als 15 000 TR / min zu verhindern.

Die Zylinderkopfdichtung (Häufig namens interner O-Ring) ist im Hals zwischen der Verbrennungskuppel und dem Zylinder (oder der Zylinderkopfabdeckung gemäß den Versionen) untergebracht. Seine Rolle ist doppelt und entscheidend:

1. Wasserdicht zur Verbrennung: Prevent the gas burned under high pressure escape to the cooling circuit.

2. Flüssigkeitsdichtung: Verhindern Sie, dass Kühlwasser in die Brennkammer eingesetzt wird.

Hergestellt in Viton oder Hochtemperaturpolymer, es ist so konzipiert, dass es trotz extremer thermischer Zyklen des Motors seine elastischen Eigenschaften aufrechterhält KZ-R1 / R2.

Die Vier-Loch-Abgasdichtung Bietet die kritische Verbindung zwischen dem Zylinderabgaslicht und dem Flansch (oder dem Kollektor). Auf einem zweimaligen Wettbewerbsmotor wie der TmkartDas geringste Leck auf dieser Ebene stört die Rückkehrwelle des Abgasgefäßs, was zu einem sofortigen Drehmomentverlust und der Callamin-Vorsprünge am Boden des Motors führt.