TMKART Kerzenkappe R1-R2-R3

-Verwartes Produkt der ursprünglichen TM-Kart-Kerzenkappe - Zündsicherheit für KZ, R1-, R2-, R3- und OK-Motoren

Sorgen Sie für ein perfektes elektrisches Getriebe zwischen Ihrer Rolle und Ihrem bougie dank an cap bougie original TM Kart. Das kritische Element der Zündkette Ihres Motors, dieser offiziellen Antiparasiten ist speziell für extreme thermische und mechanische Belastungen auf den italienischen Markenwettbewerbsmotoren ausgelegt.

Diese Kappe besteht aus hochfestem Isoliermaterial, das den elektrischen Kontakt an Feuchtigkeit, Kraftstoffvorsprüngen und Zündmikroschnitten schützt. Das interne Wartungssystem garantiert eine feste Sperre der Olive der bougie, und das Risiko einer zufälligen Unterbrechung, die durch intensive Schwingungen auf mehr als 15.000 U / min verursacht wird. Whether you're flying in Queen category KZ (KZ10, KZ-R1, KZ-R2, Kz-r3) Oder in Monolisse garantiert diese offizielle TM-Kartkappe einen lebhaften und ständigen Funken für maximale Motorleistung.

-Der Mann in Michel (die Ecke des Experten)

* "Hallo die Könige des Chronos! Die Mütze von bougie, In der Regel ist der kleine Raum bei einigen Euro, die wir in seiner Ecke vergessen, bis der Tag, an dem der Motor ein unverständliches Versagen mit hoher Geschwindigkeit beginnt. Bei Karting, mit den massiven Schwingungen der 125-kzizierten Motoren, lässt sich die interne Verbindung der Kappe aufgrund der Kondensation das Spiel oder das Corrodieren.

Mein mechanischer Trick von alten Ständen steht für eine irreproachbare TM-Zündung: das Frank-Kabelschnitt und die Sicherheit "Klick" !

Wenn Sie Ihre Kappe ersetzen bougie (ob an einem KZ10 oder der neuesten Engine Tm r3), Lösen Sie nicht nur das Alte und schrauben Sie die neue neun direkt auf den alten Spulendraht. Der Kupferstrang innerhalb des Hochspannungskabels neigt am Ende dazu, am Ende zu oxidieren oder zu fray.

Schneiden Sie am Ende Ihres Spulenkabels 5 Millimeter an mit einer scharfen Zange, um Kupfer völlig neu und glänzend zu finden. Dann schrauben Sie die Gewindespitze Ihres neuen TM-Kart-Kappe gut in die Mitte des Kabels bis zum Festfuß.

Wann zur Kappe auf der bougie, Sie müssen ein echtes hören und fühlen 'Click' mechanical well net. Wenn es zu weich ist, ist es daran, dass die Olive Ihrer bougie oder der interne Clip der Kappe wird getragen. Perfekte Zündung ist die Garantie, um in einer Vierteldrehung zu beginnen und die Pausen bei voller Belastung zu vermeiden! "*

- Ersatzhandbuch: Schritt für Schritt

-. FAQ SEO (häufig gestellte Fragen)

F: Macht diese TM-Kart-Kappe an der Wettkampfkerzen NGK (B9EG, B10EG, BR10EG ...) ?

A: Ja, absolut. Diese ursprüngliche TM Kart-Kappe ist so konzipiert, dass sie den Normen der Wettkampfkerzen in Karting (NGK, Denso, IW ...) anliegen. Es ist kompatibel mit den Kerzenköpfen, die mit der Oliven- / Standard-Verbindungsspitze ausgestattet sind.

F: Ist diese Kappe auf allen Generationen von TM Kart-Motoren, einschließlich des R3, nutzbar ?

A: Ja, ich mache. Diese Zündkappe verwendet den Standardschraubdurchmesser für HT-Kabel (7 mm). Es setzt sich perfekt auf alle Motoren der Marke, alten Modelle (K9, K9B, K9C, KZ10) an die letzten Generationsblöcke wie der KZ-R1, KZ-R2, KZ-R3, Ok oder mini 60.

F: Wie oft ersetzt es seine Kappe aus bougie im Wettbewerb ?

A: Aufgrund ständiger Mikro-Vibrationen und hochfrequenten elektrischen Bögen wird empfohlen, die Kappe zu verhindern bougie einmal pro Saison oder sobald Sie während des Häuschens auf der Hütte einen Rückgang der Festigkeit auf der Festigkeit bougie.