Becher / Quadratische Dichtung Bremse OTK Herkunft

Stellen Sie sicher, dass das Abdichten und den perfekten Betrieb Ihres hinteren Bremssystems mit diesem tasse (quadratische siegel) ursprünglicher baumeister für gruppenkarts OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, etc..)

Diese Tasse ist ein wichtiges Stück Sicherheit. Es erfüllt zwei wesentliche Funktionen: halten sie die dichtheit der bremsflüssigkeit unter druck auf und gewährleisten sie die rückkehr des kolbens im steigbügel, wenn sie das bremspedal freisetzen.

⚠️ WICHTIG: DIE QUALITÄT MAGICKART-GARANTIE Auf unserer Seite, wir möchten klären, dass die becher, die verkauft wurden, herkunftsbecher sind (OTK Echte Teile). Das sind nicht nicht "kompatible" oder "anpassungsfähige" elemente der unsicheren qualität, wie auch an einigen standorten dritter. Für Ihre Sicherheit, dass andere fahrer und die leistung ihrer ausrüstung, wählen sie die anforderung des originalraums OTK.

📖 Die kleine Geschichte: Das weiche Pedal von Ludo

Es war während der Qualifikationsrunde der Liga-Meisterschaft. Ludo, pilot in der Kategorie X30, kämpfte für den dritten platz. An zwei Runden des Endes, am ende der geraden linie, er tippt auf die bremsen, um die pin einzugeben. Zu seiner Überraschung, das pedal sinkt etwas mehr als üblich. Die nächste Runde, rebelote. Es muss auf dem Pedal pumpen, um einen Anschein von Bremsen zu erhalten. Er endet das Rennen 8, wütend und besorgt.

Zurück zum Stand, sein mechaniker steigt den hinteren bremssattel ab. Das Finden ist ohne Anziehungskraft: ein leichter flüssigkeitsleck an einem kolben kontaminierte den wafer. In der Frage ? Ein alter Bremsbecher, wer hatte getrocknet und seine elastizität verloren. Sie erfüllte ihre Kolbenaufrufrolle nicht mehr, ein vakuum erstellen und den luftpass lindern.

Zum Glück, sie hatten den schuss geplant. Sie kommen aus ihrer Art, eine Siglé-Tasche OTK das berühmte enthalten originalbecher. In 30 Minuten, der steigbügel wird gereinigt, neue tassen sind montiert (mit neuer bremsflüssigkeit,) und der kreislauf wird gespült.

Am nächsten Tag, für das finale, Ludo fand ein Frankbremsling, direkt und beruhigend. Er konnte auf den 4. Platz zurückkehren.

Die Moral dieser Geschichte: Mit den Bremsen, wir spielen nicht. Originalbecher, regelmäßig geändert, sind die einzige garantie für ein ständiges bremsen, rennen nach dem rennen.

Kompatibilität

Diese Quadratdichtung soll die hinteren Bremssysteme aus Bremssystemen ausrüsten OTK folgendes:

• SA2

• BS6

• BSD

• BWD

Es steigt auf der großen Mehrheit des Gruppenfahrzeugs OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, Gillard, EOS) Seit vielen Jahren (bitte überprüfen Sie das genaue Modell Ihrer Vorbefehlshalterung.)

Technische Merkmale

• Typ: Tasse / Quadratische Dichtung (Bremssattelverkleidung.)

• Herkunft: Originalraum OTK KART-Fraktion (Herstellergarantie.)

• Verkauft von Einheit: Variablem Betrag, der je nach dem Bremssattelmodell (normalerweise 2 oder 3 Tassen pro Back-Bremssattel) erforderlich ist.

• Material: Hoher Widerstand spezifisch für Bremsflüssigkeit 4/5 Elastomer.1 und bei hohen temperaturen.

🔧 Michel's Trick

"Michel, unser technischer Experte, berät Sie: Der Austausch der Becher ist ein empfindlicher Betrieb, der erfolgen muss, wenn Sie den Steigbügel vollständig rehabilitieren. Wenn die Demontage den Körper des Bügels und der Oberfläche des Kolbens inspiziert. Der geringste Streifen oder Die Oxidationsverfolgung kann auch mit einem neuen Tasse ein Leck verursachen. Zum Zusammenbau von, verwenden sie imperativ und ausschließlich bremsflüssigkeit OTK offiziell die Tasse und den Kolben schmieren. Verwenden Sie kein Fett oder Mineralöl, das den Gummi des Bechers sofort anschwellen und zerstören würde. Denken Sie auch daran, den Schaberdichtungen bei Bedarf zu ändern. "

⚠️ Sicherheitsrat: Das Bremssystem ist ein lebenswichtiges Sicherheitsorgan. Wenn Sie nicht erfahren oder für die Reparatur von Kart-Bremsen ausgestattet sind, einen professionellen anruf für einen fachmann haben. Überprüfen Sie das Abwesenheit von Leckagen, das pedalrennen und seine ordnungsgemäße funktionsweise, bevor sie die spur annehmen.

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❓ FAQ: Ihre häufigen Fragen

F: Warum ist es so wichtig, Originalbecher zu verwenden OTK und nicht "kompatibel?" ?A: Kart-Bremsen sind extreme Temperaturen und sehr hohe hydraulische Drucke ausgesetzt. Die Spezifikationen vonOTK für seine gelenke (material, härte, maßtoleranzen) ist äußerst streng, um ständige sicherheit und gefühle zu gewährleisten. "Kompatible" Becher können in einem weniger widerstandsfähigen Elastomer hergestellt werden, das verformt werden kann, härten, um mit der flüssigkeit in kontakt zu wärmen oder zu schwellen, was zu einem bremsverlust oder einem radblock führt.

F: Wie viele Tassen brauche ich, um meinen hinteren Bremssattel wiederholen zu können ?A: Es hängt vom Modell Ihres Steigbügels ab. Die hinteren Bremssättel OTK (SA2, BS6, BSD, BWD) sind normalerweise mit 2 oder 3 Kolben ausgestattet. Sie brauchen eine Tasse mit Kolben. Bitte überprüfen Sie die Anzahl der Kolben auf Ihrem Steigbügel, bevor Sie den erforderlichen Betrag bestellen.

F: Wie oft sollte ich die Bremsbecher wechseln ?A: Es wird empfohlen, den Zustand Ihrer Bremsen zu überprüfen (kein Leckage, gute rückkehr der kolben) vor jedem treffen. Im Wettbewerb, volle reparatur mit becherwechsel und bremsflüssigkeit wird empfohlen mindestens einmal pro saison, oder häufiger, wenn sie sich beim pedal ein verlust des gefühls fühlen. Wenn Sie ein Leck bemerken, änderung ist unmittelbar.

F: Sind die Becher mit Fett für die Montage geliefert ?A: Nicht. Wie in Michels Trick gezeigt, verwenden sie kein fett (außer spezielles kolbenfett, das in einigen sehr spezifischen renovierungskits geliefert wird, aber niemals auf den bechern selbst.) Tassen und Kolben müssen geschmiert sein nur mit sauberer bremsflüssigkeit, preferably liquid OTK.

📋 Technische Zusammenfassung