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Die Referenz-Kit-Referenz KB113-E2 ist ein wesentlicher technischer Wartungssatz für das vordere Bremssystem Speed E2. Dieses Kit hilft, die gesamte hydraulische Leistung der vorderen Klammern wiederherzustellen, um eine ständige Bremsleistung und ein präzises Gefühl auf dem Pedal sicherzustellen, was für die Kurveneinträge im Wettbewerb unerlässlich ist.
Bei konstanter Einwirkung von hohen Temperaturen und Spurstaub werden die inneren Dichtungselemente natürlichen Verschleiß unterzogen. Der regelmäßige Austausch von KB113-E2-Kitkomponenten verhindert das Risiko eines Lecks, der Beschlagnahme von "Schaum" oder Pedal, wodurch die maximale Spursicherheit gewährleistet wird.
Dieses Kit ist ausschließlich für die Steigbügel des Sortiments konzipiert Speed E2 Wird für viele Wettbewerbsfähigkeiten verwendet.
Produktreferenz: Kb113-e2
Kompatibilität: Frontbremssättel Speed Modell E2.
Typinhalte: Hauptdichtungen (Tassen), Staubschutzfugen und flüssige Durchgangsverfahren.
Qualität: Hochleistungs-Elastomere, beständig gegen korrosive Flüssigkeiten und extremer Temperaturanstieg.
Die Rolle dieses Kits besteht darin, die perfekte Versiegelung zwischen den Kolben und dem Körper des Bügels sicherzustellen, wodurch eine Fluidbewegung und ein wirksamer Rückruf der Blutplättchen nach jeder Aufforderung ermöglicht wird.
Michel rät, die Demontage zu genießen, um die Bohrung des Steigbügels sorgfältig zu inspizieren. Wenn Sie Kaugummi- oder Calamin-Ablagerungen bemerken, verwenden Sie nur einen Bremsreiniger und eine weiche Zahnbürste oder ein weiches Tuch, um die Rillen zu reinigen. Verwenden Sie niemals ein Metallwerkzeug oder ein Schleifpapier in den Kontaktbereiche der Gelenke, ansonsten, ansonsten die Steigbügelwut irreversibel zu machen. Für perfekte Wicklung gilt Michel einen sehr feinen Bremsflüssigkeitsfilm auf den Dichtungen, um das Einsetzen der Kolben ohne Einklemmen zu erleichtern.
Demontieren der Kreislauf: Trennen Sie die Bremsschläuche und entfernen Sie die Halterung von seiner Unterstützung. Leeren Sie die verwendete Flüssigkeit in einem geeigneten Behälter.
Extraktion von Kolben: Nehmen Sie die Kolben sanft heraus. Wenn die Extraktion schwierig ist, verwenden Sie eine spezifische Kolbenklemme oder einen mäßigen Luftdruck (stecken Sie eine Seite, um das andere abwechselnd herauszuführen).
Rückzug der alten Komponenten: Entfernen Sie die alten verwendeten Gelenke mit einem nicht kontaminierenden Kunststoffwerkzeug, um keine inneren Oberflächen zu markieren.
Vollständige Reinigung: Bremsreiniger großzügig in alle Hohlräume sprühen. Trockene Druckluft, um alle Spuren von Feuchtigkeit oder Rückständen zu entfernen.
Installieren des KB113-E2-Kits: Positionieren Sie die neuen flachen Dichtungen in ihren jeweiligen Rillen nach dem Schmieren. Setzen Sie die Kolben manuell ein, indem Sie einen geraden Druck ausüben.
Zusammenbau und Spülung: Die Halterung auf dem Nabenhalter wieder zusammenbauen. Schließen Sie den Hydraulikkreis wieder an und führen Sie die strenge Reinigung des Systems aus. Überprüfen Sie das Fehlen von Drucklecks, bevor Sie den Track nehmen.
Wladoil Racing 2T Öl - Die Ölreferenz für 2-Takt-Motoren.
Wladoil Racing 2T Öl wurde speziell für Zweitaktmotoren entwickelt und garantiert eine hohe Leistung und maximalen Schutz. Dieses Öl wurde für anspruchsvolle Rennbedingungen entwickelt und ist die beste Wahl für Fahrer, die auf Zuverlässigkeit, Haltbarkeit und Effizienz im Rennsport Wert legen. Dieses Öl wird von IAME vertrieben und ist ideal für die Motoren X30 und KA100. Wie das CIK-FIA-homologierte Öl LEXOIL 996 ist auch das WLADOIL-Öl im Rahmen des IAME-Markenpokals für die Kategorien X30 Junior und KA100 zugelassen.
Das Öl der X30 Europa Challenge ist besonders gut für IAME-Motoren geeignet, kann aber auch mit allen Hochleistungs-Kartmotoren (KZ, Rotax...) verwendet werden. Das in 1-Liter-Kanistern verkaufte Öl mit X30-Zulassung wurde für Motoren mit sehr hoher Leistung entwickelt und enthält 25% Rizinusöl.
E Hub garniert IAdE X30-Kupplung nach 2013 ist ein wesentlicher Bestandteil des Kupplungssystems. Es ermöglicht eine progressive und effiziente Übertragung von Motorkraft an die Kette, um leistungsstarke Abflüge und eine hervorragende Motrizität sicherzustellen.
Sie sorgt gemäß den Erbauerstandards, um Zuverlässigkeit, Konstanz und Langlebigkeit im Wettbewerb zu gewährleisten.
Die schwarzen Bremsbeläge von BirelART 40x38 sind die perfekte Wahl für Fahrer, die optimale Bremskraft , kontrollierten Verschleiß und längere Lebensdauer suchen. Verleihen Sie Ihrem Kart leistungsstarkes, präzises Bremsen, ideal für Wettkämpfe und intensives Training.
⚠️ Belag einzeln erhältlich – Bestellen Sie unbedingt die benötigte Menge für Ihr Bremssystem.
Bremsbeläge 2023 vorne BirelArt 50x8 KZ EVO- Magickart Für eine gute Bremswirkung verwenden Sie BirelART-Bremsbeläge
Die Iame Electric Starter ist ein unverzichtbarer Bestandteil für Kart-Fahrer, die mit den IAME-Motoren ausgestattet sind. Dieser elektrische Anlasser wird entwickelt, um zuverlässige und schnelle Starts zu gewährleisten, mit robusten Materialien für eine lange Lebensdauer.
Der OTK-Bremsscheibenhalter 50 mm 180x13 Magnesium - BWD, neu 2025, ist ein wichtiges Teil für die Chassis der OTK-Gruppe, darunter Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS und Red Speed. Hier einige weitere Informationen zu diesem Produkt :
Entdecken Sie den Würth Bremsenreiniger 12x500 ml bei Magickart. Dieser von Würth hergestellte, acetonfreie Reiniger ist ideal für Bremssysteme und garantiert eine sichere und effektive Anwendung.
Die Referenz-Kit-Referenz KB113-E2 ist ein wesentlicher technischer Wartungssatz für das vordere Bremssystem Speed E2. Dieses Kit hilft, die gesamte hydraulische Leistung der vorderen Klammern wiederherzustellen, um eine ständige Bremsleistung und ein präzises Gefühl auf dem Pedal sicherzustellen, was für die Kurveneinträge im Wettbewerb unerlässlich ist.
Bei konstanter Einwirkung von hohen Temperaturen und Spurstaub werden die inneren Dichtungselemente natürlichen Verschleiß unterzogen. Der regelmäßige Austausch von KB113-E2-Kitkomponenten verhindert das Risiko eines Lecks, der Beschlagnahme von "Schaum" oder Pedal, wodurch die maximale Spursicherheit gewährleistet wird.
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