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Nouveau graphique : comme chaque année, nous avons révisé le graphisme, essayons de donner un aspect toujours plus agressif,
moderne et reconnaissable qui distingue la marque BirelART.
Elle sera de série sur tous les modèles Birelart DD, SH, DD2 et MINI.
NOUVELLE BAGUE HITECH : Une nouvelle roulette monobloc et une bague de réglage de carrossage ont été
développée et testée. Cela permettra d’augmenter ou diminuer le lanceur de sorts de plus ou moins 4
et ajuster le carrossage de positif à négatif d’environ 12/14 mm.
Il sera possible de faire ces ajustements depuis le haut de l’essieu en forme de « C » (ce n’est plus le cas
il faut utiliser des excentriques en bas du « C ») très rapidement et facilement.
Il sera monté de série sur les karts DD, SH et DD2.
Mini-broche C28 : la nouvelle broche possède un levier différent qui offre la possibilité de différents leviers
Ackerman s’incline pour améliorer le glissement ; Cela permet également un meilleur réglage de la hauteur du cadre.
Il sera équipé de série sur les karts Mini C28.
Technique de collision de la colonne de direction : nouvelle colonne de direction avec roulement de 10 mm
10.17729.00 STEERING COLUMN RACING d.10 L490 HI TECH
MOD CHASSIS. DD2 RY30 Hom.007/CH/10 & RY32 Hom.007/CH/12
Les karts DD2, versions 30 mm et 32 mm, n’ont pas subi de conséquences significatives
changements; une version spéciale DD2 30 mm a été introduite.
Les acronymes des différentes versions se trouvent à l’intérieur de la plaque de fixation du réservoir de carburant.
Le siège uniball de la colonne de direction a été modifié pour accueillir un 10 mm plus résistant
Rotule de diamètre - - -
Le réservoir de karting OTK 8,5 L 2013 KF est spécialement conçu pour les karts de compétition du groupe OTK. Ce réservoir est compatible avec une large gamme de karts, y compris les modèles Tony Kart, Carlos Sainz, Redspeed, Kosmic, Exprit, et bien d'autres. Il est destiné aux karts OTK sans boîte de vitesses, offrant une capacité de 8,5 litres pour une autonomie optimale sur la pist
Le Pneumatique LECONT LOH est un choix incontournable pour les pilotes de karting exigeants. Homologué de 2024 à 2026 dans la catégorie KZ, ce pneu est fabriqué en Italie par Lecont, une entreprise reconnue pour sa qualité et son expertise dans la production de pneus de compétition.
Le pneu de karting Mojo D5 CIK est un pneu homologué CIK, spécialement conçu pour les catégories Max Senior, Max Masters, DD2 et DD2 Masters. Il est utilisé pour la Coupe de Marque Rotax France ainsi que pour le Rotax Max Challenge International Trophy (RMCIT), l’Euro Trophy et la Winter Cup Rotax89. Ce pneu est reconnu pour sa performance et sa durabilité, ce qui en fait un choix privilégié pour les compétitions de karting de haut niveau.
La pompe à eau IAME X30 – S125 en aluminium est une pièce d’origine constructeur, spécialement conçue pour les moteurs de karting IAME X30 et S125. Fabriquée en aluminium haute résistance, cette pompe assure un refroidissement optimal du moteur, garantissant ainsi des performances constantes et une fiabilité maximale, même dans les conditions les plus exigeantes de compétition.
Cette nouvelle version en aluminium remplace l’ancienne pompe bleue en plastique, offrant une durabilité et une résistance supérieures. Grâce à son corps moulé en alliage d’aluminium, elle se fixe sur tous les châssis à l’aide d’une vis de diamètre 6 ou 8 mm maxi. Son embase de 33 mm de large permet un maintien solide et une tension optimale des courroies.
Conçue pour résister à l’usure et à la corrosion, cette pompe est indispensable pour maintenir une température stable du moteur, évitant les risques de surchauffe et prolongeant la durée de vie des composants internes.
le piston TM Racing 10085 représente l'élite de la technologie moteur pour les catégories KZ. Conçu spécifiquement pour les dernières générations de moteurs (KZ10C jusqu'au R2), ce modèle à ciel plat (zéro degré) est l'arme absolue pour optimiser la combustion. Équipé d'un segment allégé de 0,8 mm, il réduit drastiquement les frottements internes, libérant ainsi plus de puissance à haut régime.
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