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| Technische Daten | Technische Details |
| Produkttyp | Lodge / Kupplungssteuerungsstange |
| Kennzeichen | CRG (Original CRG Echte Teile) |
| Gesamtlänge | 480 mm |
| Stoff | Stahl / Legierung Hohe Widerstandsbeugung / Twist |
| Funktion | Direkte mechanische Verbindung zwischen dem Lenkradhebel und dem Motorempfänger |
| Kompatibilität | Fahrwerk CRG, Zanardi, Maranello, dr Ausgestattet mit 125cc-KZ-Motoren mit Box |
* Rote Flagge fiel, der Motor schreit bei 12.000 U / min. Ihre Finger der linken Hand sind an dem Kupplungshebel am Lenkrad angespannt. Sie suchen nach diesem berühmten Mühle-Skating-Punkt für erfolgreiche Abreise ...
In einem Getriebekart 125cc, wenn Ihre Kupplungssteuerung die Steifigkeit fehlt oder wenn die Rute unter der Einschränkung biegt, wird das Gefühl verschwommen, schwammig und ungenau.
Die kupplungsglied CRG 480 mm, Es ist der direkte Link ohne Filter zwischen der Hand und Ihrem Motor. Dank seiner absoluten Steifigkeit und seiner perfekt kalibrierten Länge für das Chassis der italienischen Marke stellt er jeden Millimeter Druck ohne Spiel wieder her. Ergebnis: ein Frank Angriff, ein Nettoverschiebungs- und Kanonenabflüge an jedem Griff! *
Stellen Sie die Genauigkeit und die Reaktionsfähigkeit Ihrer Kupplungsreihenfolge wieder her originalstange CRG 480 mm. Wesentlicher Teil des Kupplungs-Radhauses an den 125cc-Getriebekarts (KZ), diese bearbeitete Stange liefert eine mechanische Verbindung zwischen dem Lenkradregler und der Läpplasche am Motor.
Hergestellt von der Wettbewerbsabteilung CRG in einem hochfesten Stahl wird es während der engen Traktionen keine seitliche Verformung unterzogen. Seine Standardlänge von 480 mm ist speziell bemerkt, um eine flüssige Führung entlang der Lenksäule und der Fahrwerksröhre bereitzustellen, die parasitäre Reibung vermeidet und sofortiger Hebelwirkung gewährleistet.
* "Hi Kz-Spezialisten! Der 480-mm-Kupplungs-Link auf a CRG, Es ist der Rücken Ihrer Bestellung. Wenn sie während eines Snaps einen Schuss aufnahm oder die Kugelgelenke getragen werden, wird Ihre Kupplung weiden oder lösen !
Mein Stativtrick zur Montage und Anstellung Ihrer Rute CRG : die Rekturprüfung und die Sicherheitsschloss !
Überprüfen Sie, ob es perfekt ist, richtig: Legen Sie die neue Stange auf einen Marmor oder einen flachen Tisch und machen Sie es rollen. Wenn es verdreht ist, ist es sogar 1 mm, es wird in seinen Passagen reiben und den Lenkradantrieb aushärten.
Installieren Sie Qualität Uniball-Gelenke an den Enden und die Wache an den Hebel einstellen, um einen leichten Satz von 1 bis 2 mm in Ruhe aufrechtzuerhalten. Das Kupplungsfach sollte niemals eingeschaltet werden, wenn Sie den Joystick fallen lassen.
Blockieren Sie systematisch die Muttern und die Sicherungsmuttern mit einem Tropfen mittlere (blaue) Netzbremse um das Lösen mit den Vibrationen des Motors zu vermeiden! "*
Lösen Sie die Kugelgelenke an den Enden der alten Stange (am Hebel am Lenkrad und der Motorweiterleitung) und entfernen Sie die gebrauchte Stange.
Schrauben Sie die Endverbindungen an der Stange CRG neue 480 mm, indem der Faden auf jeder Seite gerechtfertigt ist.
Folgen Sie dem Tipp in Michel: Stellen Sie das Sorgerecht an den Hebel an, um einen leichten Satz von 1 bis 2 mm zu erhalten, und blockieren Sie dann die Sicherheitsmuttern.
Betreiben Sie den Schwungradhebel mehrmals, um die Weichheit des Hubs und die direkte Rückkehr unter der Wirkung der Feder zu überprüfen. Du bist bereit für das Raster !
F: Wie prüfen Sie, ob die Länge von 480 mm für mein Chassis geeignet ist ?
A: Die Länge von 480 mm ist die vom Hersteller empfohlene Standarddimension CRG (sowie für die zugehörigen Marken der Gruppe wie Maranello, Zanardi oder Dr) für herkömmliche KZ-Kupplungsmontages. Messen Sie den Abstand Ihrer aktuellen Gewindegewindestange zur Bestätigung.
F: Ist die Stange mit seinen Endverbindungen geliefert ?
A: Dieses Produkt umfasst allein die bearbeitete Stange / Stange. Wenn Ihre Unibal-Kugelgelenke Spiel- oder Hartpunkte haben, ist es ratsam, sie separat aufzuordnen, um auf einem 100% neuen Wheelhouse zu verlassen.
F: Können wir diesen Stahlstab schneiden oder überqueren ?
A: Die Stange hat an ihren Enden Gewindestocke. Es wird nicht empfohlen, es auf Schmerzen zu schneiden, um den Hosting-Faden der Kugelgelenke zu zerstören. Verwenden Sie die Fäden der Kugelgelenke, um ggf. die Länge einiger Millimeter einzustellen.
Die TM Racing KZ 10C R1 R2 R2 - Semi-flach ist ein unverzichtbarer Ersatzteil für KZ-Motoren, das eine optimale Leistung und eine erhöhte Haltbarkeit bietet. Dieser halbflache Kolben ist mit KZ10C, KZ R1 und KZ R2-Motoren ausgelegt, um die Füllung des Motorgehäuses zu verbessern, kompatibel. Vertrauen Sie Magickart für Qualitätsprodukte und außergewöhnlichen Kundendienst.
Piston Meteor Hergestellt R1-R2 TMKART für KZ Motor
Kolben TM Racing 10085 Repräsentiert die Elite der Motortechnologie für KZ-Kategorien. Speziell für die letzten Generationen von Motoren (KZ10C bis R2), dieses Modell an Flacher Himmel (null Grad) ist die absolute Waffe, um die Verbrennung zu optimieren. Ausgestattet mit einem Änderter Segment von 0,8 mmEs reduziert die innere Reibung drastisch, was mit hoher Geschwindigkeit mehr Leistung freigibt.
Die Lecont Loh-Reifen ist eine wesentliche Wahl für anspruchsvolle Kartentreiber. Zertifiziert von 2024 bis 2026 in der KZ-Kategorie, dieser Reifen wird in Italien hergestellt LecontEin Unternehmen, das für seine Qualität und Fachwissen in der Produktion von Wettbewerbsreifen anerkannt wurde.
Die IAME X30 Ritzel Ursprung is designed to equip X30 engines by ensuring reliable and efficient transmission. Mit genauer gesagt, bietet es eine optimale Halierung mit der Kette und der perfekten Kompatibilität mit den ursprünglichen Konfigurationen.
Seine Versammlung erfolgt mit 4 SchraubenSicherstellung der sicheren Befestigung an der Motorachse.
Stellen Sie die Genauigkeit und die Reaktionsfähigkeit Ihrer Kupplungsreihenfolge wieder her Originalstange CRG 480 mm. Wesentlicher Teil des Kupplungs-Radhauses an den 125cc-Getriebekarts (KZ), diese bearbeitete Stange liefert eine mechanische Verbindung zwischen dem Lenkradregler und der Läpplasche am Motor.
Hergestellt von der Wettbewerbsabteilung CRG In einem hochfesten Stahl wird es während der engen Traktionen keine seitliche Verformung unterzogen. Seine Standardlänge von 480 mm ist speziell bemerkt, um eine flüssige Führung entlang der Lenksäule und der Fahrwerksröhre bereitzustellen, die parasitäre Reibung vermeidet und sofortiger Hebelwirkung gewährleistet.
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