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| Technische Daten | Technische Details |
| Produkttyp | Lodge / Kupplungssteuerungsstange |
| Kennzeichen | CRG (Original CRG Echte Teile) |
| Gesamtlänge | 480 mm |
| Stoff | Stahl / Legierung Hohe Widerstandsbeugung / Twist |
| Funktion | Direkte mechanische Verbindung zwischen dem Lenkradhebel und dem Motorempfänger |
| Kompatibilität | Fahrwerk CRG, Zanardi, Maranello, dr Ausgestattet mit 125cc-KZ-Motoren mit Box |
* Rote Flagge fiel, der Motor schreit bei 12.000 U / min. Ihre Finger der linken Hand sind an dem Kupplungshebel am Lenkrad angespannt. Sie suchen nach diesem berühmten Mühle-Skating-Punkt für erfolgreiche Abreise ...
In einem Getriebekart 125cc, wenn Ihre Kupplungssteuerung die Steifigkeit fehlt oder wenn die Rute unter der Einschränkung biegt, wird das Gefühl verschwommen, schwammig und ungenau.
Die kupplungsglied CRG 480 mm, Es ist der direkte Link ohne Filter zwischen der Hand und Ihrem Motor. Dank seiner absoluten Steifigkeit und seiner perfekt kalibrierten Länge für das Chassis der italienischen Marke stellt er jeden Millimeter Druck ohne Spiel wieder her. Ergebnis: ein Frank Angriff, ein Nettoverschiebungs- und Kanonenabflüge an jedem Griff! *
Stellen Sie die Genauigkeit und die Reaktionsfähigkeit Ihrer Kupplungsreihenfolge wieder her originalstange CRG 480 mm. Wesentlicher Teil des Kupplungs-Radhauses an den 125cc-Getriebekarts (KZ), diese bearbeitete Stange liefert eine mechanische Verbindung zwischen dem Lenkradregler und der Läpplasche am Motor.
Hergestellt von der Wettbewerbsabteilung CRG in einem hochfesten Stahl wird es während der engen Traktionen keine seitliche Verformung unterzogen. Seine Standardlänge von 480 mm ist speziell bemerkt, um eine flüssige Führung entlang der Lenksäule und der Fahrwerksröhre bereitzustellen, die parasitäre Reibung vermeidet und sofortiger Hebelwirkung gewährleistet.
* "Hi Kz-Spezialisten! Der 480-mm-Kupplungs-Link auf a CRG, Es ist der Rücken Ihrer Bestellung. Wenn sie während eines Snaps einen Schuss aufnahm oder die Kugelgelenke getragen werden, wird Ihre Kupplung weiden oder lösen !
Mein Stativtrick zur Montage und Anstellung Ihrer Rute CRG : die Rekturprüfung und die Sicherheitsschloss !
Überprüfen Sie, ob es perfekt ist, richtig: Legen Sie die neue Stange auf einen Marmor oder einen flachen Tisch und machen Sie es rollen. Wenn es verdreht ist, ist es sogar 1 mm, es wird in seinen Passagen reiben und den Lenkradantrieb aushärten.
Installieren Sie Qualität Uniball-Gelenke an den Enden und die Wache an den Hebel einstellen, um einen leichten Satz von 1 bis 2 mm in Ruhe aufrechtzuerhalten. Das Kupplungsfach sollte niemals eingeschaltet werden, wenn Sie den Joystick fallen lassen.
Blockieren Sie systematisch die Muttern und die Sicherungsmuttern mit einem Tropfen mittlere (blaue) Netzbremse um das Lösen mit den Vibrationen des Motors zu vermeiden! "*
Lösen Sie die Kugelgelenke an den Enden der alten Stange (am Hebel am Lenkrad und der Motorweiterleitung) und entfernen Sie die gebrauchte Stange.
Schrauben Sie die Endverbindungen an der Stange CRG neue 480 mm, indem der Faden auf jeder Seite gerechtfertigt ist.
Folgen Sie dem Tipp in Michel: Stellen Sie das Sorgerecht an den Hebel an, um einen leichten Satz von 1 bis 2 mm zu erhalten, und blockieren Sie dann die Sicherheitsmuttern.
Betreiben Sie den Schwungradhebel mehrmals, um die Weichheit des Hubs und die direkte Rückkehr unter der Wirkung der Feder zu überprüfen. Du bist bereit für das Raster !
F: Wie prüfen Sie, ob die Länge von 480 mm für mein Chassis geeignet ist ?
A: Die Länge von 480 mm ist die vom Hersteller empfohlene Standarddimension CRG (sowie für die zugehörigen Marken der Gruppe wie Maranello, Zanardi oder Dr) für herkömmliche KZ-Kupplungsmontages. Messen Sie den Abstand Ihrer aktuellen Gewindegewindestange zur Bestätigung.
F: Ist die Stange mit seinen Endverbindungen geliefert ?
A: Dieses Produkt umfasst allein die bearbeitete Stange / Stange. Wenn Ihre Unibal-Kugelgelenke Spiel- oder Hartpunkte haben, ist es ratsam, sie separat aufzuordnen, um auf einem 100% neuen Wheelhouse zu verlassen.
F: Können wir diesen Stahlstab schneiden oder überqueren ?
A: Die Stange hat an ihren Enden Gewindestocke. Es wird nicht empfohlen, es auf Schmerzen zu schneiden, um den Hosting-Faden der Kugelgelenke zu zerstören. Verwenden Sie die Fäden der Kugelgelenke, um ggf. die Länge einiger Millimeter einzustellen.
Der Baum ist der Rücken Ihres hinteren Zuges. Dieses Originalmodell OTK (Tony Kart, Kosmic, gewünscht) Bei einem Durchmesser von 50 mm sorgt der Durchmesser, um das perfekte Gleichgewicht zwischen Steifigkeit und Flexibilität bereitzustellen. Seine Länge von 1000 mm ist der Standard für Kategorien KF / OK und Rotaxmit maximaler Vielseitigkeit der Mehrheit der Stromkreise.
Entdecken Sie die Kupplung Rotax 11,6mm max bei Magickart. Entwickelt, um eine optimale Leistung und eine erhöhte Haltbarkeit bereitzustellen, ideal für anspruchsvolle Kart-Piloten.
Die Rand OTK MXJ 210 mm ist ein Magnesium-Heckrand für Gruppenfahrzeug OTK. Direkt vom Hersteller garantiert es Qualität, Leistung und perfekte Kompatibilität mit Markenmodellen.
Hergestellt in Hochwertiges MagnesiumEs bietet einen hervorragenden Kompromiss zwischen Leichtigkeit, Steifigkeit und Wärmeableitung, wodurch das Verhalten des Karts auf der Strecke und der Konstanz der pneumatischen Leistung verbessert wird.
DieIAME X30 14 × 44 mm Kolbenachse ist eins Original-IAd-MotorteilSpeziell für Kart-Motoren konzipiert X30. Es garantiert eine genaue Anpassung, eine optimale Zuverlässigkeit und eine perfekte Kompatibilität mit Motorspezifikationen.
Dieses Element ist für das ordnungsgemäße Funktionieren der Kolben- / Stab-Baugruppe unerlässlich und trägt direkt zur Langlebigkeits- und Motorleistung bei.
Stellen Sie die Genauigkeit und die Reaktionsfähigkeit Ihrer Kupplungsreihenfolge wieder her Originalstange CRG 480 mm. Wesentlicher Teil des Kupplungs-Radhauses an den 125cc-Getriebekarts (KZ), diese bearbeitete Stange liefert eine mechanische Verbindung zwischen dem Lenkradregler und der Läpplasche am Motor.
Hergestellt von der Wettbewerbsabteilung CRG In einem hochfesten Stahl wird es während der engen Traktionen keine seitliche Verformung unterzogen. Seine Standardlänge von 480 mm ist speziell bemerkt, um eine flüssige Führung entlang der Lenksäule und der Fahrwerksröhre bereitzustellen, die parasitäre Reibung vermeidet und sofortiger Hebelwirkung gewährleistet.
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