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| Especificação | Detalhes técnicos |
| Tipo de produto | Lodge / haste de controle de embraiagem |
| Mark | CRG (Original CRG Partes genuínas) |
| Comprimento total | 480 mm |
| Material | Flexão / torção de aço / liga de aço |
| Função | Conexão mecânica direta entre a alavanca do volante e o receptor do motor |
| Compatibilidade | Chassi CRG, Zanardi, Maranello, Dr Equipado com motores de 125cc KZ com caixa |
* Bandeira vermelha caiu, o motor grita a 12.000 rpm. Seus dedos da mão esquerda são tensos no alavanca da embreagem no volante. Você está procurando por este famoso ponto de patinação de moinho para ...
Em uma caixa de engrenagens Kart 125cc, se o seu controle de embreagem não tiver rigidez ou se a haste se dobra sob a restrição, o sentimento fica desfocado, esponjoso e impreciso.
A link de embreagem CRG 480 mm, É o link direto sem filtro entre sua mão e seu motor. Graças à sua rigidez absoluta e ao seu comprimento perfeitamente calibrado para o chassi da marca italiana, restaura todos os milímetros de pressão sem qualquer jogo. Resultado: um ataque franco, um turno líquido e partidas de canhão em cada alça! *
Restaurar a precisão e capacidade de resposta do seu pedido de embreagem com o haste original CRG 480 mm. Parte essencial da casa do leme da embreagem no 125cc Karts de caixa de engrenagens (KZ), esta haste usinada fornece conexão mecânica entre o controlador de volante e a guia de lapidação no motor.
Fabricado pelo Departamento de Concorrência CRG em um aço de alta resistência, ele não passa por qualquer deformação lateral durante as trações apertadas. Seu comprimento padrão de 480 mm É especialmente dimensionado para fornecer orientação de fluido ao longo da coluna de direção e tubo de chassi, evitando atrito parasitário e garantindo alavancagem instantânea.
* "Especialistas Hi Kz! O link de embreagem de 480 mm em um CRG, É a espinha do seu pedido. Se ela tivesse um tiro durante um snap ou se as juntas de bola estiverem usadas, sua embreagem vai pastar ou desativar !
Meu truque de stand para montar e ajustar sua haste CRG : a verificação de retidão e o bloqueio de segurança !
Verifique se está perfeitamente certo: Coloque a nova haste em um mármore ou uma mesa plana e torne-a rolando. Se for torcido, até 1 mm, ele vai esfregar em suas passagens e endurecer a unidade de direção.
Instalar a qualidade Uniball Junts nos fins e ajustar a proteção para a alavanca para manter um ligeiro conjunto de 1 a 2 mm em repouso. A bandeja de embreagem nunca deve ser ligada quando você derrubar o joystick.
Bloquear sistematicamente as porcas e bloquear porcas com uma gota de freio líquido médio (azul) para evitar o afrouxamento com as vibrações do motor! "*
Solte as juntas de bola nas extremidades da antiga haste (na alavanca no volante e ao encaminhamento do motor) e remova a haste usada.
Aparafuse as juntas de fim na haste CRG novo 480 mm distribuindo de forma equitativa a linha de cada lado.
Siga a ponta em Michel: Ajuste a custódia para a alavanca para obter um ligeiro conjunto de 1 a 2 mm e, em seguida, bloqueie as porcas de segurança.
Opere a alavanca volante várias vezes para verificar a suavidade do derrame e o retorno direto sob a ação da mola. Você está pronto para a grade !
P: Como verificar se o comprimento de 480 mm é adequado para o meu chassi ?
A: O comprimento de 480 mm é a dimensão padrão recomendada pelo fabricante CRG (bem como para as marcas associadas do grupo como Maranello, Zanardi ou DR) para montagens de embreagem de KZ convencionais. Meça a distância de sua haste de rosca de linha atual para confirmar.
Q: A vara é entregue com as juntas de fim ?
A: Este produto inclui a haste / haste usinada sozinha. Se as suas juntas de bola não estiverem, forem pontos difíceis, é aconselhável encomendá-los separadamente para sair em uma casa de 100% nova.
P: Podemos cortar ou cruzar esta haste de aço ?
A: A haste tem tappings roscados em suas extremidades. Não é recomendado cortar a dor de destruir o fio de hospedagem das juntas de bola. Use os fios das juntas de bola para ajustar o comprimento de alguns milímetros, se necessário.
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Sua assembléia é feita com 4 parafusosGarantindo o anexo seguro no eixo do motor.
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Fabricado pelo Departamento de Concorrência CRG Em um aço de alta resistência, ele não passa por qualquer deformação lateral durante as trações apertadas. Seu comprimento padrão de 480 mm É especialmente dimensionado para fornecer orientação de fluido ao longo da coluna de direção e tubo de chassi, evitando atrito parasitário e garantindo alavancagem instantânea.
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