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| Specifiche | Dettagli tecnici |
| Tipo di prodotto | Asta di controllo della frizione |
| Voto | CRG (Originale CRG Parti genuine) |
| Lunghezza totale | 480 mm |
| Materiale | Acciaio / in lega flessione ad alta resistenza / twist |
| Funzione | Connessione meccanica diretta tra la leva del volante e il ricevitore del motore |
| Compatibilità | Telaio CRG, Zanardi, Maranello, DR Dotato di motori da 125cc kz con scatola |
* Bandiera rossa caduta, il motore urla a 12.000 giri / min. Le dita della mano sinistra sono tese sulla leva della frizione al volante. Stai cercando questo famoso punto di pattinaggio per la partenza di successo ...
In un cambio kart 125cc, se il controllo della frizione manca di rigidità o se la canna si piega sotto il vincolo, il sentimento diventa sfocato, spugnoso e impreciso.
La collegamento della frizione CRG 480 mm, È il collegamento diretto senza filtrare tra la mano e il tuo motore. Grazie alla sua rigidità assoluta e alla sua lunghezza perfettamente calibrata per il telaio del marchio italiano, ripristina ogni millimetro di pressione senza alcun gioco. Risultato: un attacco di frank, un cambio di net e partenze di cannone ad ogni maniglia! *
Ripristinare l'accuratezza e la reattività del tuo ordine della frizione con il canna originale CRG 480 mm. Parte essenziale del wheelhouse frizione sul riduttore 125cc Karts (KZ), questa asta lavorata fornisce una connessione meccanica tra il controller del volante e la linguetta di lavatura sul motore.
Prodotto dal Dipartimento della concorrenza CRG in un acciaio ad alta resistenza, non subisce alcuna deformazione laterale durante le trazioni strette. La sua lunghezza standard di 480 mm è opportunamente dimensionato per fornire una guida fluida lungo il piantone dello sterzo e il tubo del telaio, evitando l'attrito parassita e garantendo la leva finanziaria istantanea.
* "Ciao KZ Specialisti! Il collegamento della frizione 480 mm su a CRG, È la spina dorsale del tuo ordine. Se ha fatto un colpo durante uno scatto o se le articolazioni della palla sono indossate, la tua frizione pasce o si distinguerà !
Il mio trucco stand per il montaggio e la regolazione della canna CRG : il controllo della rettitudine e il blocco della sicurezza !
Verifica che sia perfettamente giusto: Posizionare la nuova asta su un marmo o un tavolo piatto e farlo rotolamento. Se è attorcigliato, anche 1 mm, strofinerà nei suoi passaggi e indurerà il volante.
Installare le articolazioni di qualità uniball alle estremità e regolare la protezione alla leva per mantenere un leggero set da 1 a 2 mm a riposo. Il vassoio della frizione non dovrebbe mai essere acceso quando si lascia il joystick.
Bloccare sistematicamente i dadi e bloccare i dadi con una goccia di freno netto medio (blu) per evitare di allentarsi con le vibrazioni del motore! "*
Allentare i giunti a sfera alle estremità della vecchia asta (alla leva al volante e all'avvio del motore) e rimuovere l'asta usata.
Avvitare i giunti finali sull'asta CRG nuovo 480 mm distribuendo emorosamente il filo su ciascun lato.
Seguire la punta di Michel: regolare la custodia sulla leva per ottenere un leggero set da 1 a 2 mm, quindi bloccare i dadi di sicurezza.
Azionare la leva del volano più volte per controllare la morbidezza della corsa e il ritorno diretto sotto l'azione della molla. Sei pronto per la griglia !
D: Come controllare se la lunghezza di 480 mm è adatta per il mio telaio ?
R: La lunghezza di 480 mm è la dimensione standard raccomandata dal produttore CRG (E per i marchi associati del gruppo come Maranello, Zanardi o DR) per i convenzionali fottuti della frizione KZ. Misurare la distanza della tua aste di filettatura corrente per confermare.
D: L'asta è consegnata con i suoi giunti finali ?
R: Questo prodotto include la rotella / asta lavorata da sola. Se i tuoi giunti a sfera unibal hanno un gioco o punti duri, è consigliabile ordinarli separatamente per partire per una nuova separazione del 100%.
D: Possiamo tagliare o attraversare questa asta d'acciaio ?
R: L'asta ha toccando i tappi alle sue estremità. Non è consigliabile tagliarlo per distruggere il filo hosting dei giunti a sfera. Utilizzare i fili dei giunti a sfera per regolare la lunghezza di alcuni millimetri se necessario.
Kit di adesivi per serbatoio 8,5 l CRG V2.0
Maestri il tuo carburatore con il milligrame con il float dell'Intità ufficiale dell'Orto 15760. In Karting competitivo, il galleggiante è il componente idraulico che gestisce l'apertura e la chiusura dell'ago di ingresso della benzina. Un cambiamento di peso del galleggiante modifica direttamente l'altezza del livello del carburante nel serbatoio, che arricchisce o ritaglia meccanicamente la carborazione sull'intera gamma di dieta.
Lavorato secondo i rigorosi standard del marchio italiano, questo galleggiante è proposto in una moltitudine di peso altamente specifico. Che cavalchi in una categoria di Monuolite con a Carburettor VHSB 34 (motori Rotax Max) o nella regina del cambio (KZ) con a Carburettor VHSH 30, ogni peso viene utilizzato per perfezionare il comportamento del motore di fronte alle condizioni climatiche e alla trama. Progettato in un materiale composito impermeabile ad alto galleggiante, non godisce combustibile e mantengono un peso della precisione chirurgica sulle corse.
Carro carburatore originale Tank dell'Orto Riferimento 14415 (35), progettato per carburatori VHSH e VHSB utilizzati nel concorso Karting.
Fornisce una fornitura di carburante stabile e costante, essenziale per garantire prestazioni ottimi per il motore, in particolare nelle condizioni intensute di utilizzo.
Realizzato con materiali di qualità, questo serbatoio offre un'eccellente resistenza alle vibrazioni, al calore e allo stress della gara.
La Completa kit di articolazione SPI per motori TM Racing KZ è un assemblaggio di ricambio indispensabile del produttore di origine (Ricambi Originali TM Racing). Come illustrato nell'immagine di riferimento 8722.jpgQuesta bag sigillata pianta raccoglie le intera giunzioni del labbro necessarie per garantire una tenuta assoluta del motore in basso durante una revisione completa.
Su un motore di concorrenza ad alta efficienza a 2 volte come i blocchi di racing TM, la minima assunzione d'aria o la perdita interna può essere catastrofica. I giunti SPI dell'albero motore conservano la pre-compressione nell'alloggiamento della pompa, mentre gli altri sigilli SPI preservano il circuito dell'olio del cambio e l'asse del selettore. Progettato nel tipo di elastomero fluorocarbonio Polimeri di viton o alta specificaQuesti giunti di fabbrica tollerano velocità di rotazione lineare pazze (fino a 16.000 giri / min) e resistenza termica e chimica totale ai combustibili del carburante o per oli non competitivi
Gli aghi dell'ugello dell'orto sono elementi chiave per ottimizzare le prestazioni del tuo motore karting. Comprenando e regolando correttamente la dimensione dell'ago e la posizione della clip, è possibile migliorare significativamente l'efficienza e la potenza del motore. Che tu sia un autista dilettante o un professionista, queste impostazioni possono fare la differenza sulla traccia.
Per ulteriori informazioni o per un consiglio personalizzato, non esitate a contattare gli esperti di impostazione del carburatore o per consultare forum specializzati in Karting.
La Custodia completa dell'orto 52611 (pietra miliare 53 Sulla vista esplosa) è il kit di manutenzione definitivo per carburatori ad alte prestazioni Vhsh (ampiamente utilizzato in KZ) e Vhsa. Una carborazione precisa inizia con un sigillo perfetto: questo kit riunisce tutti i sigilli e gli elementi di tenuta necessari per dare al carburatore la sua operazione originale.
LaPinza freno posteriore KZ RR-I25x4-H16 / A HQ è un Componente di fascia alta progettato da Birelart, specialmente sviluppato per Karts concorrenza in Categoria KZ. Questa staffa è specificamente adattato per il telaio KZ ed è Viene fornito con le sue 4 pastiglie dei freni ad alte prestazioni, offrendo a Prestazioni di frenata ottimaliun Affidabilità eccezionale e un Aumento della durata.
Fatto con Materiali di alta qualità, questa staffa è Leggero, resistente e preciso, garantendo a Frenatura potente e progressiva, essenziale per i piloti esigenti nella competizione KZ. La sua design robusto e il suo Costruzione ottimizzata Rendilo una scelta indispensabile Per team e conducenti che cercano di massimizzare le loro prestazioni in pista.
Démarreur ROTAX complet 2017. Pièce détachée pour moteur de kart.
La Starter completo di Rotax Max è attrezzatura essenziale per tutti i driver di karting usando Rotax Max. Questo antipasto è progettato per offrire partenze affidabili e veloci, assicurando che tu sia sempre pronto a prendere la pista.
La NGK candela R7282-11 è uno bougie Alta prestazione appositamente progettata per i motori karting soggetti a intense sollecitazioni. Con il suo elettrodo di iridio centrale e il suo elettrodo di massa platino, questo bougie Fornisce una conduttività elettrica eccezionale, garantendo il recupero ottimale e la reattività del motore.
La bougie NGK R7282-10 è un componente essenziale per qualsiasi pilota di karting interessato a prestazioni e affidabilità. Con il suo erode in platino e massa in iridio, garantisce un'eccezionale ericità e una massima reattività del motore. È disponibile in più versioni e richiede un cofano speciale per l'assemblaggio, è un buon investimento per ogni pilota serio.
La KG Booster Air Box è uno dei più riusciti sul mercato, appositamente progettati per offrire a Flusso d'aria massimo Mentre rispettando gli standard FIA in vigore.
Dotato di Filtro interno PO37 SprintGarantisce una caduta di pressione estremamente bassa, consentendo al motore di respirare pienamente e di esprimere il suo potenziale, sia sulle scatole con la scatola (KZ) sia sulle categorie mono-velocità (OK - OKJ - OKNJ).
Grazie al suo Design interno innovativo, il KG Booster combina prestazione, riduzione del rumore, Controllo delle particelle, Ottimizzazione del flusso d'ariaCiò che rende un riferimento per i concorrenti alla ricerca del meglio della tecnologia italiana KG.
Ripristinare l'accuratezza e la reattività del tuo ordine della frizione con il canna originale CRG 480 mm. Parte essenziale del wheelhouse frizione sul riduttore 125cc Karts (KZ), questa asta lavorata fornisce una connessione meccanica tra il controller del volante e la linguetta di lavatura sul motore.
Prodotto dal Dipartimento della concorrenza CRG In un acciaio ad alta resistenza, non subisce alcuna deformazione laterale durante le trazioni strette. La sua lunghezza standard di 480 mm è opportunamente dimensionato per fornire una guida fluida lungo il piantone dello sterzo e il tubo del telaio, evitando l'attrito parassita e garantendo la leva finanziaria istantanea.
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