BIARELO KZ PEDIDO 48 CM NEGRO CRG

🏎️ La historia del piloto: un sentimiento milimétrico al inicio se detuvo

* Bandera roja cayó, el motor grita a 12,000 rpm. Tus dedos de la mano izquierda están tensos en la palanca del embrague en el volante. Usted está buscando este famoso Point Patinaje para una salida exitosa ...

En una caja de engranajes Kart 125cc, si su control de embrague carece de rigidez o si la varilla se inclina bajo la restricción, la sensación se vuelve borrosa, esponjosa e imprecisa.

La enlace de embrague CRG 480 mm, Es el enlace directo sin filtrar entre su mano y su motor. Gracias a su rigidez absoluta y su longitud perfectamente calibrada para el chasis de la marca italiana, restaura cada milímetro de presión sin ningún juego. Resultado: ¡Un ataque franco, un cambio neto y las salidas de cañones en cada asa! *

🛠️ Descripción completa de la varilla de conexión del control de embrague original CRG - 480 mm - KZ Motores

Restaurar la precisión y la capacidad de respuesta de su orden de embrague con el vara original CRG 480 mm. Parte esencial de la casa de la rueda de embrague en las karts de caja de engranajes 125cc (KZ), esta varilla mecanizada proporciona una conexión mecánica entre el controlador del volante y la pestaña Lapeando en el motor.

Fabricado por el Departamento de Concurso CRG en un acero de alta resistencia, no se somete a ninguna deformación lateral durante las tracciones estrictas. Su longitud estándar de 480 mm se tamiza especialmente para proporcionar orientación fluida a lo largo de la columna de dirección y el tubo del chasis, evitando la fricción parasitaria y asegurando el apalancamiento instantáneo.

👨🔧 Punta en Michel (la esquina mecánica)

* "Hola KZ Specialists! El enlace de embrague de 480 mm en un CRG, Es la columna vertebral de su pedido. ¡Si tomó un disparo durante un chasquido o si se usan las articulaciones de las bolas, su embrague pastará o se desconecte !

Mi truco para montar y ajustar tu varilla CRG : el control de rectitud y la cerradura de seguridad !

1. Compruebe que es perfectamente correcto: Coloque la nueva varilla en un mármol o una mesa plana y hágala rodar. Si está torcido, incluso 1 mm, se frotará en sus pasajes y endurecerá la tracción del volante.

2. Instalar las juntas de la calidad de Uniball en los extremos y ajuste el guardia a la palanca para mantener un leve conjunto de 1 a 2 mm en reposo. La bandeja de embrague nunca debe estar encendida cuando suelte el joystick.

3. Bloquee sistemáticamente las tuercas y las tuercas de seguridad con una gota de freno de red medio (azul) para evitar aflojar con las vibraciones del motor! "*

📐 Guía de instalación: paso a paso

❓ FAQ SEO (Preguntas frecuentes)

P: ¿Cómo verificar si la longitud de 480 mm es adecuada para mi chasis ?

R: La longitud de 480 mm es la dimensión estándar recomendada por el fabricante CRG (así como para las marcas asociadas del grupo como Maranello, Zanardi o DR) para los montajes convencionales de embrague KZ. Mida la distancia de la varilla de rosca de hilo de corriente para confirmar.

P: ¿Está la vara entregada con sus juntas finales ?

R: Este producto incluye la barra / barra mecanizada sola. Si sus articulaciones de bolas unibal tienen un juego o puntos difíciles, es recomendable ordenarlos por separado para salir en una nueva casa de carreteras 100%.

P: ¿Podemos cortar o cruzar esta barra de acero ?

R: La barra tiene tapas roscadas en sus extremos. No se recomienda cortarlo en el dolor de destruir el hilo de alojamiento de las articulaciones de las pelotas. Use las roscas de las uniones de bolas para ajustar la longitud de unos pocos milímetros si es necesario.