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Technische Beschreibung
Entdecken Sie den IAME KA100-Motor in Magickart. Dieser Motor, der von Iame hergestellt wurde, bietet eine optimale Leistung und eine erhöhte Haltbarkeit. Im Rennen mit einem Chassis-Charles Leclerc verwendet.
Hochleistungs-125-CC-Motor, anerkannt für seine Zuverlässigkeit und wettbewerbsfähige Leistung. Ideal für Piloten, die kraftvolle, homogene und zugängliche Geräte wünschen.
Diese Pfote tragen ist speziell dafür ausgelegt, den Motorauspost anzusagen IME X30 auf den Gruppenleiter OTK. Es ermöglicht, den Topf stabil zu suspendieren, während die Vibrationen dank seines Designs aufgenommen werden, die den Einsatz von Silentblocks ermöglichen.
2019 modell aluminium motorflansch
Planen Sie die Wartung Ihrer Mechanik mit einem Fachmann dank der Kartech-Special Karting-Meter. Dieses wasserdichte Gehäuse ist ein unverzichtbares Zubehör in der Fahrerdauer, das das eigentliche Einsatz Ihres Motors präzise misst, um einen vorzeitigen Verschleiß Ihrer Innenteile (Kolben, Stab, Lagern, Kastenöl) zu vermeiden.
Der Kartech-Zähler zeichnet sich durch seine aus Doppelte Messfunktion :
Gesamtzeit (nicht zurücksetzen): Zeigt die Gesamtkumulierung der Betriebszeiten der Motorbetriebszeiten an (ideal für allgemein insgesamt).
Teilzeit / Rolling (Reset): Ermöglicht das Messen der genauen Zeit einer Sitzung, ein Rennwochenende oder die Zeit, die seit der letzten Kinseländerung verstrichen ist.
Der Betrieb ist vollautomatisch und komplex drahtlos: Der Zähler erkennt induzierte elektrische Impulse, sobald die Funke springt von der bougie und hält an der Haltestelle des MO
Kompatibilität: Ursprünglicher Kühler IAME X30
Hersteller: Neue Zeile
Breite: 255 mm
Compliance: CIK-FIA-Verordnung
Platin für Rotax X30 Magnesium 92 x 30 mm
Der Kolben mit Originalband Rotax ist eine wesentliche Komponente für Motoren RotaxEntwickelt, um eine optimale Leistung und außergewöhnliche Haltbarkeit bereitzustellen. Dieser Kolben eignet sich für mehrere Motormodelle Rotax, einschließlich der Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior und Rotax Max (Senior). Hergestellt RotaxEine Marke, die für seine Qualität und Innovation in der Karting-Welt anerkannt ist, ist dieses Kolben ideal für anspruchsvolle Treiber, die nach zuverlässigen und effizienten Lösungen für ihre Kartmotoren suchen. Darüber hinaus bietet MagickArt diesen Kolben einen wettbewerbsfähigeren Preis an als den französischen und italienischen Wettbewerb, sodass Sie von der besten Qualität zum besten Preis profitieren können.
Der Kolben mit Originalband Rotax ist eine wesentliche Komponente für Motoren RotaxEntwickelt, um eine optimale Leistung und außergewöhnliche Haltbarkeit bereitzustellen. Dieser Kolben eignet sich für mehrere Motormodelle Rotax, einschließlich der Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior und Rotax Max (Senior). Hergestellt RotaxEine Marke, die für seine Qualität und Innovation in der Karting-Welt anerkannt ist, ist dieses Kolben ideal für anspruchsvolle Treiber, die nach zuverlässigen und effizienten Lösungen für ihre Kartmotoren suchen. Darüber hinaus bietet MagickArt diesen Kolben einen wettbewerbsfähigeren Preis an als den französischen und italienischen Wettbewerb, sodass Sie von der besten Qualität zum besten Preis profitieren können.
Die CRG Kt2 Ist das vielseitige Chassis par excellence des italienischen Herstellers. Im Gegensatz zu der Rébec Road (starrer) verwendet der KT2 eine Rahmenverbindung voller Rohre von 30 mm im Durchmesser. Diese Architektur bietet kontrollierte Flexibilität, ideal, um den Motor in Kategorien ohne Getriebe wie das zu befreien Ok, iamme x30 oder die Rotax Max.
Die Geometrie ermöglicht eine schnelle Anpassung an alle Gleisbedingungen (High Grip oder Green Track). Mit den letzten Komponenten des Sortiments CRG RacingEr kombiniert außergewöhnliche motorische Fähigkeiten bei einer chirurgischen Front-Zuggenauigkeit.
Die CRG KT2 2026 Version KZ Neuefinanzieren Sie die Standards der Kategorie Königin neu. Während der Straßenstoß (32 mm) die Wahl für die Spuren mit sehr hohem Griff bleibt, ist das KT2 in 30mm Ist zur Lieblingswaffe von KZ-Piloten geworden, die nach mehr Beweglichkeit sucht, und leichter in den Support-Änderungen.
Für 2026, CRG Die Zusammensetzung von Chrom-Molybdän-Stahl wurde überarbeitet, um während des Degressiven Bremsens eine bessere Reaktion vom vorderen Zug bereitzustellen. Diese KZ-Version steht für seine Lokalisierte strukturelle Verstärkungen und sein ganzes vorderes Front- / Heckbremssystem, das wesentlich ist, um die Leistung von 50 PS-Motoren zu stoppen
Der Nabe von 35 mm lang gilt als "Kurznabe". In karting, Die Wahl der Nabenlänge ist ein grundlegendes Anpassungswerkzeug:
Kurze Nabe (35 mm): Es bietet weniger Kontaktfläche mit der Achse als Modelle von 75 oder 90 mm. Dies lässt normalerweise ein "freier" -Verfahren des hinteren Zuges auf haben, Dem Chassis helfen, frei von Kurve zu sein, Ideal auf Spuren mit viel Griff (Haftung).
Der Nabe von 40 mm lang wird oft als "Standard" oder "vielseitiger" Wert auf Erwachsenenkarts betrachtet, der mit einem 30 mm (x30, Achse, Rotax, Kz, ok). Im Gegensatz zu sehr langen (75-90 mm) Naben, die die Rückseite, oder die sehr kurze (35-mm), die das Chassis vollständig befreit sind, erheblich streng 40 mm Bietet neutrales und gesundes Verhalten, ideal, um vor der Raffination eine Einstellungssitzung zu starten.
Der Nabe von 85 mm ist ein "langer" Anpassungsraum. In Karting ist die Wahl der Nabenlänge direkt mit dem verbunden Hebelwirkung Auf der Achse ausgeübt:
Stabilität und Griff: Mit 85 mm erhöhen Sie die Steifigkeit des hinteren Zugs und entfernen Sie die Last nach außen. Dies ist das ideale Werkzeug, um den Rückenausgang mehr zu bewegen oder den Rückenpfad zu erweitern, ohne dass Abstandhalter stapeln (was die Anordnung schwächt).
R2.0-Version: Dieser Name zeigt eine Entwicklung der Design an CRG (Beste Bearbeitung, optimiertes Gewicht und eloxiertes Finish "Gold" für einen höheren Korrosionsbeständigkeit).
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