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Dieser Befestigungselement ist der Standard, um den Frontspoilern auf dem Kart-Chassis aufrechtzuerhalten. Es ist so gestaltet, dass es sich um eine konstante und sichere Spannung bereitstellt, um Ihre Karosserie in einer einzigen Geste ohne Werkzeug zu sperren oder freizugeben. Obwohl es das ursprüngliche Modell für das Chassis ist OTK (Tony Kart, Kosmic, gewünscht)Das Universaldesign macht es mit fast allen Marktchassis-Marken kompatibel.
Universelle Kompatibilität: Passend für alle Fahrgestell (OTK, CRG, Sodi, Birel, KR usw.).
Material: Hoher Widerstand verzinkter Stahl, um Korrosion aufgrund von Gummi- und Feuchtigkeitsvorsprüngen zu verhindern.
Genaue Anpassung: Ausgestattet mit einer zentralen Gewindestange zum Einstellen der Klemmspannung nach der Dicke Ihres Trägers.
Verkauft von Einheit: (Üblicherweise mit einem Paar für einen Frontspoiler).
MagickART-Engagement: Die Sicherheit Ihres Körpers zum besten Preis. MagickArt garantiert Ihnen den niedrigsten Preis in Frankreich und Italien auf kleinen Schrauben und Körperkrawatten!
"Die Heuschrecke, es ist der Raum, der alle Stöße und Vibrationen an der Vorderseite des Karts nimmt. Mein fachkundiger Rat: Überprüfen Sie regelmäßig die Spannung der Gewindestange. Mit den Vibrationen kann es sich leicht lösen, und Sie können Ihren Spoiler schweben oder auf einem etwas heftigen Vibrator aussteigen.
Die unverzichtbare mit Ihrer Heuschrecke:
Spoiler-Fixier-Kit (Schraube und Abstandshalter): Zur sauberen Installation auf Ihrem Stoßfängerrohr.
Erinnerungsfedern: Wenn Sie das CIK / FIA 'Anti-Crash-zugelassenes Fixiersystem verwenden, überprüfen Sie, ob Ihre Befestigungselemente mit Ihren Mobilfunkmitteln kompatibel sind.
Spoiler OTK M6 oder M10: Die ideale Heuschrecke für die ursprünglichen Körpern der Prävalenlage.
Ein kleines geheimes Geheimnis: Wenn Ihre Heuschrecke hart wird, um wegen des Bremsstaubs oder des Kaugummiums manipulieren zu können, zwingen Sie ihn nicht zu. Ein bisschen geschossen von Bremsreiniger gefolgt von einem Tropfen Typ Schmiermittel WD40 Auf der Schwenkachse, und es wird seine ursprüngliche Fließfähigkeit wiedererlangen. In Magickart ist es ratsam, immer eine Rettung in der Box zu haben, da ein krumme Jurisderer nach einem Kontakt die versicherte Aufgabe ist! "
Befestigung: Bolzen Sie die Basis der Heuschrecke auf der auf Ihrem Chassis bereitgestellten Unterstützung.
Spannung anpassen: Öffnen Sie den Griff und schrauben Sie die zentrale Stange oder schrauben Sie sie ab.
Der "Klick" -Test: Durch das Schließen der Heuschrecke an der Spoilerkante müssen Sie sich fühlen, aber nicht übermäßiger Widerstand. Wenn Sie wie ein Gehörlohr zwingen müssen, ist die Spannung zu stark und Sie riskieren, Ihren Kunststoffkörper aufzuteilen.
Sicherheit: Stellen Sie sicher, dass der Griff bei geschlossenem Griff bei einem engen Überlauf nicht von einem anderen Kart angeschlossen werden kann.
Kolben TM Racing 10085 Repräsentiert die Elite der Motortechnologie für KZ-Kategorien. Speziell für die letzten Generationen von Motoren (KZ10C bis R2), dieses Modell an Flacher Himmel (null Grad) ist die absolute Waffe, um die Verbrennung zu optimieren. Ausgestattet mit einem Änderter Segment von 0,8 mmEs reduziert die innere Reibung drastisch, was mit hoher Geschwindigkeit mehr Leistung freigibt.
Die Ventilkastenabdeckung (oder Ansaugförderer) von 29 mm ist die wichtigste technische Entwicklung der X30-Motoren seit 2018. Zwischen dem Vergaser und der Pyramide von Ventilen ist es, das Venengas aerodynamisch "leiten". Sein 29 mm Innenkanal ist perfekt auf die neuen Vergaser ausgerichtet, wodurch die Turbulenz für mehr Frank-Beschleunigung und maximale Motorfüllung entfernt wird.
Das spiel von 0,30 mm Faserventile ist der Standard für MODIENISIERUNGEN Iame. Im Gegensatz zu starrerer Kohlenstoff, der starrer ist, bietet das Fiberglas in 0,30 mm eine hervorragende Reaktivität der Öffnung, die das erheblich fördert Paar bei niedrigem und mittlerer Geschwindigkeit. Es ist die ideale Wahl für Wickelbahnen, in denen die Wiederbelebung der Wendeausgabe von entscheidender Bedeutung ist, oder für Piloten, die eine stabilere und weniger empfindliche Kocherschaft suchen.
Die Komplette Klappenkiste mit Kohleklappen ist für Kart-Motoren konzipiert IME X30 und Ka100. Schlüsselelement des Einlasssystems, es erlaubt es Regulieren Sie den Luft-Kraftstoff-Fließen Eingabe des Motors, um die Reaktion auf die Beschleunigung und die Gesamtleistung zu optimieren.
Deckelventilbox (Förderer 27 mm) x30 AV.2017
Die Volle Geschmackskiste Iame ist das Organ, das den Eingang der Luft-Benzin-Mischung im niedrigen Motor reguliert. Dieses Set enthält den Kästchenhalter (Pyramide), hochwertige Fiberglasklappen, Anschläge und Fixierhardware. Speziell für IAME-Motoren konzipiert, sorgt er gewährleistet eine vollständige Abdichtung in der Kompressionsphase und der maximalen Öffnung, wenn sie für eine optimale Zylinderfüllung eingeleitet wird.
Die Vollständiges Kurbelgehäuse Rotax Schwarz (Ref. 296161) Repräsentiert das interne Chassis Ihres Motors. Entwickelt für Versionen Evo Und die nach 2014 hergestellten Modelle, dieses Paar Gehäuse (rechte und linke Seite), hat eine hochfeste schwarze Oberflächenbehandlung. Sie werden in der Fabrik zusammen bearbeitet, um eine perfekte Ausrichtung und Übertragungswellen der Kurbelwelle zu gewährleisten, wodurch eine optimale Leistung und eine erhöhte Langlebigkeit gewährleistet werden.
Dieser Befestigungselement ist der Standard, um den Frontspoilern auf dem Kart-Chassis aufrechtzuerhalten. Es ist so gestaltet, dass es sich um eine konstante und sichere Spannung bereitstellt, um Ihre Karosserie in einer einzigen Geste ohne Werkzeug zu sperren oder freizugeben. Obwohl es das ursprüngliche Modell für das Chassis ist OTK (Tony Kart, Kosmic, gewünscht)Das Universaldesign macht es mit fast allen Marktchassis-Marken kompatibel.