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Este fixador é o padrão para manter os spoilers dianteiros no chassi de karting. Projetado para fornecer uma tensão constante e segura, permite bloquear ou liberar sua carroçaria em um único gesto, sem ferramentas. Embora seja o modelo original para chassi OTK (Tony Kart, Kosmic, desejado), seu design universal torna compatível com quase todas as marcas de chassi do mercado.
Compatibilidade Universal: Cabe todo o chassi (OTK, CRG, Sodi, Birel, KR, etc.).
Material: Aço com zinco de alta resistência para evitar a corrosão devido a projeções de goma e de umidade.
Ajuste preciso: Equipado com uma haste roscada central para ajustar a tensão de fixação de acordo com a espessura do seu suporte.
Vendido por unidade: (Geralmente usado por par para um spoiler frontal).
Compromisso de Magickart: A segurança do seu corpo com o melhor preço. A MagickArt garante a você o menor preço da França e da Itália em pequenos parafusos e laços de corpo!
"O gafanhoto, é o quarto que leva todos os choques e vibrações na frente do kart. Meu conselho especializado: Verifique a tensão da haste roscada regularmente. Com as vibrações, pode soltar ligeiramente, e você pode ver seu spoiler flutuando ou saindo em um vibrador um pouco violento.
O indispensável com o seu gafanhoto:
Kit de fixação de spoiler (parafuso e espaçadores): Para instalação limpa no seu tubo de pára-choques.
Lembrete Springs: Se você estiver usando o sistema de fixação aprovado pelo CIK / FIA 'Anti-Crash, verifique se seus fixadores são compatíveis com sua mídia móvel.
Desmancha prazeres OTK M6 ou M10: O gafanhoto ideal para os corpos originais da planta Prealle.
Um pequeno segredo secreto: Se o seu gafanhoto se tornar difícil de manipular por causa da poeira ou goma de freio, não o force. Um pouco de limpador de freio seguido por uma gota de lubrificante tipo WD40 No eixo do pivô, e vai recuperar sua fluidez original. No MagickArt, é aconselhável sempre ter um resgate na caixa, porque um jurisdderer torto após um contato é o abandono segurado! "
Fixação: Parafuso a base do gafanhoto no suporte fornecido no seu chassi.
Ajustando a tensão: Abra a alça e parafuse ou desaparafuse a haste central.
O teste "clique": Ao fechar o gafanhoto na borda do spoiler, você tem que sentir uma resistência firme, mas não excessiva. Se você tiver que forçar como um surdo, a tensão é muito forte e corre o risco de dividir seu corpo de plástico.
Segurança: Certifique-se de que uma vez fechado, a alça não pode ser viciada por outro kart em caso de transbordamento apertado.
pistão TM Racing 10085 Representa a elite da tecnologia do motor para categorias de KZ. Projetado especificamente para as últimas gerações de motores (KZ10C até R2), este modelo para Céu plano (zero graus) é a arma absoluta para otimizar a combustão. Equipado com um Segmento oitado de 0,8 mmEle reduz drasticamente o atrito interno, liberando mais energia a alta velocidade.
A Tampa da caixa de válvula (ou transportadora de admissão) do 29 mm A principal evolução técnica dos motores X30 desde 2018. localizada entre o carburador e a pirâmide das válvulas, seu papel é "guiar" a veia aerodinamicamente. Sua conduta interna de 29 mm está perfeitamente alinhada com os novos carburadores, eliminando a turbulência para mais aceleração franca e preenchimento máximo do motor.
O jogo de Válvulas de fibra de 0,30 mm é o padrão para motorizações Iame. Ao contrário do carbono que é mais rígido, a fibra de vidro em 0,30 mm oferece excelente reatividade à abertura, o que promove grandemente a Casal a baixa e média velocidade. É a escolha ideal para faixas de enrolamento onde o renascimento de saída de turno é crucial, ou para pilotos que buscam uma carburação mais estável e menos sensível.
A Caixa completa do flap com abas de carbono é projetado para motores de karting Ime x30 e Ka100. Elemento-chave do sistema de admissão, permite para Regule o fluxo de combustível de ar Entrando no motor para otimizar a resposta à aceleração e desempenho geral.
Caixa de válvula de tampa (transportador 27 mm) x30 av.2017
A Caixa de sabor completo iame é o órgão que regula a entrada para a mistura de gasolina ar no motor baixo. Este conjunto inclui o titular da caixa (pirâmide), abas de fibra de vidro de alta qualidade, pára e fixação de hardware. Projetado especificamente para os mecanismos de IMEME, garante a vedação total na fase de compressão e abertura máxima ao admitir para o preenchimento ideal do cilindro.
A Cárter completo Rotax Preto (Ref. 296161) Representa o chassi interno do seu motor. Projetado para versões Evo e os modelos produzidos após 2014, este par de caixas (lado direito e lado esquerdo) tem um tratamento de superfície preta de alta resistência. Eles são usinados juntos na fábrica para garantir alinhamento perfeito e eixos de transmissão do virabrequim, garantindo assim desempenho ideal e aumentou a longevidade.
Este fixador é o padrão para manter os spoilers dianteiros no chassi de karting. Projetado para fornecer uma tensão constante e segura, permite bloquear ou liberar sua carroçaria em um único gesto, sem ferramentas. Embora seja o modelo original para chassi OTK (Tony Kart, Kosmic, desejado), seu design universal torna compatível com quase todas as marcas de chassi do mercado.