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Die Vollzylinderkopf KZ-R2 schwarz ist nicht nur ein Stück Stil; Es ist eine kritische Komponente für die Leistung Ihres Motors. Diese spezielle Version profitiert von der vollen schwarzen Oberflächenbehandlung, die über seinen verheerenden Look hinaus thermische Dissipation fördert.
Speziell für den Motor entwickelt Tmkart kz-r2Es optimiert den Abfluss des Kühlmittels um die Brennkammer, um die konstante Leistung aufrechtzuerhalten, selbst während des am meisten versuchenden Finals unter starker Wärme.
Premium-Finish: Eine ästhetische "Fabrik", die das Erscheinungsbild Ihres Motors umwandelt. Die Beschichtung ist ultrasistig für Kohlenwasserstoffe und Wärme.
Optimierte Kühlung: Die spezifische schwarze Behandlung kann der Wärmeemissivität beitragen, sodass Kalorien effizienter evakuieren können als Bruttoaluminium.
Bereit zum Mount-Kit: Komplett geliefert mit der Zylinderkopfabdeckung, der genähten Verbrennungskuppel und der genähten Wasserkanäle.
Qualität TMKART: Hochpräzise CNC-Bearbeitung, die eine perfekte Versiegelung und eine strenge Ausrichtung des Zylinderkopfkuppels garantieren.
"Der schwarze Zylinderkopf ist die absolute Klasse auf einem Startwagen! Mein Pro-Rat: Bei der Bearbeitung, sei bei der Bearbeitung äußerst wachsam um die Sauberkeit der Gelenkwerfer. Auf einem neuen Zylinderkopf ist es eine Schande, ein Leck wegen eines Staubes zu schaffen. Aufmerksamkeit auf das Anziehen: Wir drängen immer zusammen gekreuzt und vorzugsweise in zwei Schritten (Ansatz bei 6 nm, dann das endgültige Anziehen bei 11-12 nm). Kleiner Trick für den Look: Verwenden Sie Edelstahl- oder Titan-Hardware, der Kontrast mit totalem Schwarz ist schön! "
Dichtung: Stellen Sie sicher, dass die O-Ringe in ihren Schluchten vorliegen, bevor Sie den Deckel platzieren.
Purge: Führen Sie nach der Installation eine gründliche Spülung des Kühlkreislaufs aus, um eine Luftblase unter der Kuppel zu vermeiden.
Interview: Reinigen Sie den Zylinderkopf nur mit weichen Produkten (Seife oder leichter Entfetter), um die Helligkeit von Summe Black zu erhalten. Vermeiden Sie Metallbürsten.
Marke: Tmkart (offiziell).
Modell: KZ-R2 (KZ10C / KZ-R1 kompatibel gemäß der Konfiguration).
Ausführung: Summe Schwarz (Hochtemperatur-Anodisierung).
Im Kit enthalten:
Schwarzer Zylinderkopfabdeckung.
Kuppel der Brennkammer.
Wasseranschluss.
Volldichtungskit.
Exklusivität: Wir speichern spezielle Versionen "Total Black" für anspruchsvolle Treiber.
Origin Garantie: 100% zertifizierter TMKart Italien.
Schutzschifffahrt: Verstärkte Verpackungen, um sicherzustellen, dass der schwarze Finish ohne den geringsten Kratzer ankommt.
Notiz MagickArt: Vergessen Sie nicht, Ihren High Engine abzuschließen, um Ihre zu bestellen Kupferzylinderkopfdichtungen (0,05, 0,10 oder 0,20 mm), um Ihre Squish mit diesem neuen Zylinderkopf einzustellen!
Wladoil Racing 2T Öl - Die Ölreferenz für 2-Takt-Motoren.
Wladoil Racing 2T Öl wurde speziell für Zweitaktmotoren entwickelt und garantiert eine hohe Leistung und maximalen Schutz. Dieses Öl wurde für anspruchsvolle Rennbedingungen entwickelt und ist die beste Wahl für Fahrer, die auf Zuverlässigkeit, Haltbarkeit und Effizienz im Rennsport Wert legen. Dieses Öl wird von IAME vertrieben und ist ideal für die Motoren X30 und KA100. Wie das CIK-FIA-homologierte Öl LEXOIL 996 ist auch das WLADOIL-Öl im Rahmen des IAME-Markenpokals für die Kategorien X30 Junior und KA100 zugelassen.
Das Öl der X30 Europa Challenge ist besonders gut für IAME-Motoren geeignet, kann aber auch mit allen Hochleistungs-Kartmotoren (KZ, Rotax...) verwendet werden. Das in 1-Liter-Kanistern verkaufte Öl mit X30-Zulassung wurde für Motoren mit sehr hoher Leistung entwickelt und enthält 25% Rizinusöl.
DieÖl Motul Grand Prix 2t für Kart ist ein hochwertiges synthetisches Schmiermittel, das speziell für Zwei-Hub-Motoren formuliert ist. Dieses Öl bietet einen optimalen Schutz und eine erhöhte Leistung, um eine nachhaltige Schmierung zu gewährleisten, und sorgt auch bei den anspruchsvollsten Rennbedingungen.
Entdecken Sie den Karton von 12 Dosen Motul Grand Prix Kart bei MagicKart. Entwickelt, um optimale Leistung und maximalen Schutz für Karting Motoren, ideal für anspruchsvolle Fahrer.
Lot von 6 Kanistern Motul GP 2T für 2-Takt-Kartmotoren. Synthetisches Hochleistungsöl, überlegene Schmierung, saubere Verbrennung, verbesserte Leistung. FIA-CIK-Zulassung. Magickart: wettbewerbsfähige Preise, seriöser Kundenservice.
Entdecken Sie den Kolben mit Originalband Rotax In Magickart. Entwickelt, um eine optimale Leistung und eine erhöhte Haltbarkeit bereitzustellen, ideal für Motoren Rotax. Wettbewerbsfähiger Preis.
Der Kolben mit Originalband Rotax ist eine wesentliche Komponente für Motoren RotaxEntwickelt, um eine optimale Leistung und außergewöhnliche Haltbarkeit bereitzustellen. Dieser Kolben eignet sich für mehrere Motormodelle Rotax, einschließlich der Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior und Rotax Max (Senior). Hergestellt RotaxEine Marke, die für seine Qualität und Innovation in der Karting-Welt anerkannt ist, ist dieses Kolben ideal für anspruchsvolle Treiber, die nach zuverlässigen und effizienten Lösungen für ihre Kartmotoren suchen. Darüber hinaus bietet MagickArt diesen Kolben einen wettbewerbsfähigeren Preis an als den französischen und italienischen Wettbewerb, wodurch Sie von der besten Qualität zum besten Preis profitieren können
Kolben TM Racing 10085 Repräsentiert die Elite der Motortechnologie für KZ-Kategorien. Speziell für die letzten Generationen von Motoren (KZ10C bis R2), dieses Modell an Flacher Himmel (null Grad) ist die absolute Waffe, um die Verbrennung zu optimieren. Ausgestattet mit einem Änderter Segment von 0,8 mmEs reduziert die innere Reibung drastisch, was mit hoher Geschwindigkeit mehr Leistung freigibt.
Die Vollzylinderkopf KZ-R2 schwarz ist nicht nur ein Stück Stil; Es ist eine kritische Komponente für die Leistung Ihres Motors. Diese spezielle Version profitiert von der vollen schwarzen Oberflächenbehandlung, die über seinen verheerenden Look hinaus thermische Dissipation fördert.
Speziell für den Motor entwickelt Tmkart kz-r2Es optimiert den Abfluss des Kühlmittels um die Brennkammer, um die konstante Leistung aufrechtzuerhalten, selbst während des am meisten versuchenden Finals unter starker Wärme.