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La Testa del cilindro completo KZ-R2 Nero Totale non è solo un pezzo di stile; È un componente critico per le prestazioni del tuo motore. Questa versione speciale beneficia di un trattamento completo di superficie nera che, al di là del suo aspetto devastante, promuove la dissipazione termica.
Progettato specificamente per il motore Tmkart kz-r2Ottimizza il flusso del liquido di raffreddamento attorno alla camera di combustione per mantenere prestazioni costanti, anche durante le finali più proventi sotto forte calore.
Finitura premium: Una "fabbrica" estetica che trasforma l'aspetto del tuo motore. Il rivestimento è ultra-resistente agli idrocarburi e al calore.
Raffreddamento ottimizzato: Il trattamento nero specifico può aiutare l'emissività del calore, consentendo di evacuare le calorie in modo più efficiente rispetto all'alluminio lordo.
Kit pronto per montare: Completa fornita con il coperchio della testata del cilindro, la cupola di combustione interna e i passaggi d'acqua lavorati con precisione.
Qualità Tmkart: Lavorazione CNC ad alta precisione che garantisce una tenuta perfetta e un rigoroso allineamento della cupola della testata del cilindro.
"La testata del cilindro nera è la classe Assoluta su un carrello di partenza! Il mio Consiglio Pro: quando la modifica, essere estremamente vigile sulla pulizia delle cucciolazioni articolari. Su una nuova testata del cilindro come questa, sarebbe un peccato creare una perdita a causa di una polvere. Attenzione al serraggio: Spremiamo sempre attraversato E preferibilmente in due passaggi (un approccio a 6 Nm, quindi il serraggio finale a 11-12 Nm). Piccolo trucco per lo sguardo: utilizzare l'acciaio inossidabile o l'hardware in titanio, il contrasto con il nero totale è bello! "
Tenuta: Verificare che gli o-ring siano in atto nelle loro gole prima di posizionare il coperchio.
Spurgo: Dopo l'installazione, eseguire una spurga accurata del circuito di raffreddamento per evitare qualsiasi bolla d'aria sotto la cupola.
Intervista: Pulire la testata del cilindro solo con prodotti morbidi (sapone o lievi sgrassante) per preservare la luminosità del nero totale. Evitare spazzole metalliche.
Marca: Tmkart (ufficiale).
Modello: KZ-R2 (KZ10C / KZ-R1 compatibile in base alla configurazione).
Finitura: Nero totale (anodizzazione ad alta temperatura).
Incluso nel kit:
Coperchio della testata del cilindro nero.
Cupola della camera di combustione.
Collegamento dell'acqua.
Kit di tenuta completo.
Esclusività: Conserviamo versioni speciali "total Black" per i conducenti esigenti.
Garanzia di origine: 100% certificato Tmkart Italia.
Protezione Spedizione: Imballaggi rinforzati per garantire che la finitura nera arrivi senza il minimo graffio.
Nota Magickart: Per completare il tuo motore alto, non dimenticare di ordinare il tuo Guarnizioni per testata del cilindro di rame (0,05, 0,10 o 0,20 mm) per regolare il tuo Squish con questa nuova testata del cilindro!
Pistone TM Racing 10085 Rappresenta l'élite della tecnologia dei motori per le categorie KZ. Progettato specificamente per le ultime generazioni di motori (KZ10C fino a R2), questo modello a Cielo piatto (zero gradi) è l'arma assoluta per ottimizzare la combustione. Dotato di a Segmento accumulato di 0,8 mmRiduce drasticamente l'attrito interno, rilasciando più energia ad alta velocità.
La Coperchio della scatola della valvola (o trasportatore di aspirazione) di 29 mm è la principale evoluzione tecnica dei motori X30 dal 2018. Situato tra il carburatore e la piramide delle valvole, il suo ruolo è quello di "guidare" il gas veno aerodinamicamente. Il suo condotto interno da 29 mm è perfettamente allineato con i nuovi carburatori, eliminando la turbolenza per una maggiore accelerazione e riempimento massimo del motore.
Il gioco di Valvole a fibra da 0,30 mm è lo standard per le motorizzazioni Iame. A differenza del carbonio che è più rigido, la fibra di vetro in 0,30 mm offre un'eccellente reattività all'apertura, che promuove notevolmente il Coppia a bassa e media velocità. È la scelta ideale per le tracce di avvolgimento in cui il rinascita dell'uscita di svolta è fondamentale, o per i piloti che cercano una carborazione più stabile e meno sensibile.
La Scatola completa di patta con alette di carbonio è progettato per i motori karting Ime x30 e Ka100. Elemento chiave del sistema di aspirazione, consente di regolare il flusso di carburante d'aria Immissione del motore per ottimizzare la risposta all'accelerazione e alle prestazioni generali.
Scatola valvola del coperchio (trasportatore 27 mm) x 30 av.2017
La Scatola di sapore pieno iame È l'organo che regola l'ingresso alla miscela di benzina dell'aria nel motore basso. Questo set include il portaschiere (piramide), lembi di fibra di vetro di alta qualità, arresta e hardware di fissaggio. Progettato specificamente per i motori IAME, garantisce la tenuta totale nella fase di compressione e la massima apertura quando si ammette per il riempimento ottimale del cilindro.
La Pieno basamento Rotax Nero (rif. 296161) Rappresenta il telaio interno del tuo motore. Progettato per le versioni Evo E i modelli prodotti dopo il 2014, questa coppia di alloggiamenti (lato destro e lato sinistro) ha un trattamento superficiale nero ad alta resistenza. Sono lavorato insieme in fabbrica per garantire un perfetto allineamento dell'allineamento e alberi di trasmissione dell'allineamento del motore, garantendo così prestazioni ottimali e una maggiore longevità.
La Testa del cilindro completo KZ-R2 Nero Totale non è solo un pezzo di stile; È un componente critico per le prestazioni del tuo motore. Questa versione speciale beneficia di un trattamento completo di superficie nera che, al di là del suo aspetto devastante, promuove la dissipazione termica.
Progettato specificamente per il motore Tmkart kz-r2Ottimizza il flusso del liquido di raffreddamento attorno alla camera di combustione per mantenere prestazioni costanti, anche durante le finali più proventi sotto forte calore.