Die Lager 6003 ist eines der am meisten gefragtsten Stücke auf einem Kart. Mit seinem Innendurchmesser von 17 mmEs ist der absolute Standard für die vorderen Raketen vieler Chassis (vor allem die Bereiche OTK, Birelart oder Sodi in 17mm-Version).
Dieses Kugellager ist so ausgelegt, dass er eine sehr hohe Geschwindigkeitsdrehung bereitstellt, während die radialen und axialen Spannungen während der Umdrehung wiederum transportiert wird. Seine Breite von 10 mm Gibt es einen stabilen Sitz in der Nabe und garantiert eine perfekte Radführung.
Standardabmessungen: $ 17 \ mal 35 \ mal $ 10 mm, kompatibel mit einer immensen Mehrheit der Marktnaben.
2Rs Schutz: Ausgestattet mit Gummiflanschen auf beiden Seiten für maximale Bremsstaubdichtung, Feuchtigkeits- und Spurabfälle.
Niedrige Reibung: Interne Schmierung optimiert, um den Rollwiderstand zu reduzieren und Ihre Spitzengeschwindigkeit zu maximieren.
Hochwertiger Stahl: Erhöhte Erhitzungsbeständigkeit bei intensiven Bremsphasen.
"Der 6003 ist das Lager, um alles zu tun! Mein Pro-Rat: Wenn Sie das Gefühl haben, dass Ihre Vorderräder nicht frei werden," Sehen Sie nicht, es ist er. Kleiner Trick: Um herauszufinden, ob Ihr Lager tot ist, ohne es zu zerlegen, nehmen Sie das Rad und drehen Sie die Nabe von Hand. Wenn Sie Micro-Vibrationen oder einen "Richeren" fühlen, wird es gekocht. Achtung der Montage: Verwendet immer eine Hülse desselben Durchmessers wie der Außenring um es in den Nabe zu schieben. Wenn Sie in das Zentrum tippen, zerstören Sie den Pfad der Perlen, bevor Sie den Kart auf dem Boden gefragt haben! "
Reinigung: Projizieren Sie niemals Hochdruckstrahl direkt auf den Walzflanschen, es würde das interne Fett jagen.
Extraktion: Verwenden Sie einen internen Lagerabzugsabzug, um die Aluminiumschulter Ihrer Nabe nicht zu markieren.
Kontrolle: Nach jedem großen Schock auf einem Vibrator oder einem Schnappschuss prüfen (und oft zu ändern).
Typ: Radialkugellager.
Referenz: 6003 (oft in 2rs oder Zz abgelehnt).
Maße: * Innendurchmesser: $ 17 $ mm.
Außendurchmesser: $ 35 $ mm.
Dicke: $ 10 $ mm.
Material: Hoher Widerstand Chromstahl.
Anwendung: Vorderradnaben, Lenksäulen, Kettenspanner (gemäß Rahmen).
F: wird diese Lagerhalterung 25 mm Raketen?
A: Nein, für 25-mm-Raketen benötigen Sie Lager mit einem Innendurchmesser von 25 mm (häufig Bezugsnäher 6805 oder 6905).
F: Was ist der Unterschied zwischen 6003-2Rs und 6003-ZZ?
A: Das 2rs hat Gummidichtungen (bessere Staubsichtung, ideal für Kart), während der Zz hat Metallflansche (weniger Reibung, aber weniger wasserdicht).
Qualität garantiert: Wir wählen Lager mit einem internen Spiel, das an die Einschränkungen des Wettbewerbs angepasst ist.
Degressive Preis: Denken Sie daran, sie um 4 oder 10 zu bestellen, um immer in Ihrer Toolbox im Voraus zu haben!
Schnelle Lieferung: Unverzichtbar, nicht an diesem Wochenende am Stand zu bleiben.
Die Bremsbeläge AR - BS5 - SA2-BS6 der OTK-Gruppe wurden entwickelt, um eine optimale Bremsleistung für die Kart-Chassis von Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz und EOS zu bieten. Diese Bremsbeläge werden als Paar verkauft und sind aus hochwertigen Materialien hergestellt, um maximale Haltbarkeit und Effizienz zu gewährleisten.
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Der Baum ist der Rücken Ihres hinteren Zuges. Dieses Originalmodell OTK (Tony Kart, Kosmic, gewünscht) Bei einem Durchmesser von 50 mm sorgt der Durchmesser, um das perfekte Gleichgewicht zwischen Steifigkeit und Flexibilität bereitzustellen. Seine Länge von 1000 mm ist der Standard für Kategorien KF / OK und Rotaxmit maximaler Vielseitigkeit der Mehrheit der Stromkreise.
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Die Satz von 4 Kartreifen VEGA SL4 (rot) 2024 ist die letzte Innovation von VEGA, entworfen, um in nationalen Kategorien eine außergewöhnliche Leistung zu bieten. Egal, ob Sie einen Direktsteckermotor oder eine Getriebemotor verwenden, diese Reifen sind die ultimative Referenz für ein ausgewogenes und effizientes Fahren.
Die Frontnublager OTK ist eine hochpräzisste Komponente, die perfekt auf die ursprünglichen Hubs der Marke passt. Mit einer Innendurchmesser von 17 mm (für Standardrakete) und a Außendurchmesser von 35 mmEs sorgt für eine Rotation ohne Reibung, entscheidendes Element für die Spitzengeschwindigkeit und das Gefühl der Richtung.
Im Wettbewerb kann der geringste mechanische Widerstand an den Vorderrädern das Kart eindämmen und das Verhalten des vorderen Zugs während der Lenkphasen ändern. Dieses Lager unterstützt erhebliche Seitenlasten, während sie eine Fließfähigkeit aufrechterhalten