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Verbindung "Sinterrot" (Agglomerated) ist die privilegierte Wahl für den Wettbewerb und ein intensives Rolling. Im Gegensatz zu organischen Blutplättchen sind diese gesinterten Plättchen dazu ausgelegt, a sofort und eine hervorragende thermische Stabilität bei wiederholtem Bremsen.
Auf einem Sodikart-Chassis, die Verwendung der Referenz 407-0 garantiert eine perfekte Kompatibilität mit Ihrem Steigbügel. Diese Plättchen dauern länger als Standardplättchen, während die Bremsscheibe mit vorzeitiger Verschleiß aufbewahrt wird.
Superior Beiß: Die Sinterverbindung bietet ein starkes Bremsen aus den ersten Schritten der Erwärmung, entscheidend, um das Vertrauen am Ende der geraden Linie zu gewinnen.
Thermische Stabilität: Sie behalten ihren Reibungskoeffizienten auch dann, wenn das Bremssystem während der langen Rassen (Ausdauer oder engem Finale) in der Temperatur steigt.
Erhöhte Ausdauer: Weniger Verschleiß bedeutet während der Saison weniger Pads von Blutplättchen.
Referenz OEM 407-0: Die Versicherung eines Ursprungsraums SODIKART, der für ein "Plug & Play" -Anmontage ohne Anpassung an Ihre Steigbügel entworfen wurde.
"Die Sininter-Blutplättchen, es ist wie Reifen, es ist Rode! Mein Pro-Rat: Machen Sie niemals ein gewalttätiges Bremsen, sobald der der Ständer mit neuen Pads aus den Tribünen steht. Der Trick: Machen Sie 2 oder 3 Umdrehungen mit mäßiger Rate, wodurch die geringen progressiven Bremsen multipliziert, um die Kontaktfläche vorsichtig zu glauben. Wenn Sie sie ohne Einbruch zu schnell erhitzen, riskieren Sie, dass Sie miteinander vergleichen, und Ihr Bremsen wird das ganze Wochenende weniger wirksam sein. Und vor allem: Reinigen Sie Ihre Festplatte an den Bremsreinigungsmittel, bevor Sie das Neue anbringen, um die Verbindung nicht zu verschmutzen! "
| Merkmal | Technische Daten |
| Sodi-Referenz | 407-0 |
| Bestehend | Sinter (rot / gesintert) |
| Höhe (h) | 42,9 mm |
| Länge (l) | 65,9 mm |
| Dicke | 9,5 mm |
| Montage | M5 |
| Kompatibilität | Sodikart-Steigbügel (visuell das Formular 407-0 prüfen) |
F: Was ist der Unterschied zwischen roten Blutplättchen und anderen ?
A: Die rote Verbindung (Sinter) ist härter und echter gegenwärtiger. Es ist ideal für das Rennen. Organische (oft schwarze / graue) Blutplättchen sind zart, und bieten weniger aggressive Bremsen.
F: Ist es mit allen Sodikart-Bremssystemen kompatibel ?
A: Die Referenz 407-0 ist spezifisch. Obwohl Sodikart standardisierte Systeme verwendet, prüfen Sie die Form Ihrer alten Blutplättchen oder den auf dem Rücken gravierten Referenfalls, um zu bestätigen, dass es sich um das richtige Modell handelt.
Fachwissen Sodikart: Wir verstehen die spezifischen Bedürfnisse von Sodi-Chassis.
Qualitätsprung: Wir verteilen nur zuverlässige Teile für Ihre Sicherheit.
Gleisräume: Schneller Versand, um nicht Ihr nächstes Rennen zu verpassen.
Die Rand OTK MXJ 210 mm ist ein Magnesium-Heckrand für Gruppenfahrzeug OTK. Direkt vom Hersteller garantiert es Qualität, Leistung und perfekte Kompatibilität mit Markenmodellen.
Hergestellt in Hochwertiges MagnesiumEs bietet einen hervorragenden Kompromiss zwischen Leichtigkeit, Steifigkeit und Wärmeableitung, wodurch das Verhalten des Karts auf der Strecke und der Konstanz der pneumatischen Leistung verbessert wird.
DieIAME X30 14 × 44 mm Kolbenachse ist eins Original-IAd-MotorteilSpeziell für Kart-Motoren konzipiert X30. Es garantiert eine genaue Anpassung, eine optimale Zuverlässigkeit und eine perfekte Kompatibilität mit Motorspezifikationen.
Dieses Element ist für das ordnungsgemäße Funktionieren der Kolben- / Stab-Baugruppe unerlässlich und trägt direkt zur Langlebigkeits- und Motorleistung bei.
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Kartendreifen Mojo D5 CIK ist ein genehmigter Reifen von CIK, speziell für maximale, Max-Master-, DD2- und DD2-Master-Kategorien entwickelt. Es wird für den Brand Cup verwendet Rotax Frankreich sowie für die Rotax Max Challenge Internationale Trophäe (RMCIT), Euro-Trophäe und Wintercup Rotax89. Dieser Reifen wird für seine Leistung und Haltbarkeit anerkannt, wodurch es eine privilegierte Entscheidung für hochrangige Karting-Wettbewerbe.
Bewahren Sie die Integrität und den Wert Ihres Rennsportchassis mit diesem universellen Schutzkit der Marke KG.
Speziell für Hochleistungskarts der Kategorien OK und KZ konzipiert, wird dieses Kit strategisch am vorderen Teil des Chassis montiert. Es wirkt wie ein Opferschild und schützt die unteren Rohre vor Stößen mit den Randsteinen, Abrieb durch die Strecke und vorzeitiger Abnutzung.
Verbindung "Sinterrot" (Agglomerated) ist die privilegierte Wahl für den Wettbewerb und ein intensives Rolling. Im Gegensatz zu organischen Blutplättchen sind diese gesinterten Plättchen dazu ausgelegt, a sofort und eine hervorragende thermische Stabilität bei wiederholtem Bremsen.
Auf einem Sodikart-Chassis, die Verwendung der Referenz 407-0 garantiert eine perfekte Kompatibilität mit Ihrem Steigbügel. Diese Plättchen dauern länger als Standardplättchen, während die Bremsscheibe mit vorzeitiger Verschleiß aufbewahrt wird.
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