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Verbindung "Sinterrot" (Agglomerated) ist die privilegierte Wahl für den Wettbewerb und ein intensives Rolling. Im Gegensatz zu organischen Blutplättchen sind diese gesinterten Plättchen dazu ausgelegt, a sofort und eine hervorragende thermische Stabilität bei wiederholtem Bremsen.
Auf einem Sodikart-Chassis, die Verwendung der Referenz 407-0 garantiert eine perfekte Kompatibilität mit Ihrem Steigbügel. Diese Plättchen dauern länger als Standardplättchen, während die Bremsscheibe mit vorzeitiger Verschleiß aufbewahrt wird.
Superior Beiß: Die Sinterverbindung bietet ein starkes Bremsen aus den ersten Schritten der Erwärmung, entscheidend, um das Vertrauen am Ende der geraden Linie zu gewinnen.
Thermische Stabilität: Sie behalten ihren Reibungskoeffizienten auch dann, wenn das Bremssystem während der langen Rassen (Ausdauer oder engem Finale) in der Temperatur steigt.
Erhöhte Ausdauer: Weniger Verschleiß bedeutet während der Saison weniger Pads von Blutplättchen.
Referenz OEM 407-0: Die Versicherung eines Ursprungsraums SODIKART, der für ein "Plug & Play" -Anmontage ohne Anpassung an Ihre Steigbügel entworfen wurde.
"Die Sininter-Blutplättchen, es ist wie Reifen, es ist Rode! Mein Pro-Rat: Machen Sie niemals ein gewalttätiges Bremsen, sobald der der Ständer mit neuen Pads aus den Tribünen steht. Der Trick: Machen Sie 2 oder 3 Umdrehungen mit mäßiger Rate, wodurch die geringen progressiven Bremsen multipliziert, um die Kontaktfläche vorsichtig zu glauben. Wenn Sie sie ohne Einbruch zu schnell erhitzen, riskieren Sie, dass Sie miteinander vergleichen, und Ihr Bremsen wird das ganze Wochenende weniger wirksam sein. Und vor allem: Reinigen Sie Ihre Festplatte an den Bremsreinigungsmittel, bevor Sie das Neue anbringen, um die Verbindung nicht zu verschmutzen! "
| Merkmal | Technische Daten |
| Sodi-Referenz | 407-0 |
| Bestehend | Sinter (rot / gesintert) |
| Höhe (h) | 42,9 mm |
| Länge (l) | 65,9 mm |
| Dicke | 9,5 mm |
| Montage | M5 |
| Kompatibilität | Sodikart-Steigbügel (visuell das Formular 407-0 prüfen) |
F: Was ist der Unterschied zwischen roten Blutplättchen und anderen ?
A: Die rote Verbindung (Sinter) ist härter und echter gegenwärtiger. Es ist ideal für das Rennen. Organische (oft schwarze / graue) Blutplättchen sind zart, und bieten weniger aggressive Bremsen.
F: Ist es mit allen Sodikart-Bremssystemen kompatibel ?
A: Die Referenz 407-0 ist spezifisch. Obwohl Sodikart standardisierte Systeme verwendet, prüfen Sie die Form Ihrer alten Blutplättchen oder den auf dem Rücken gravierten Referenfalls, um zu bestätigen, dass es sich um das richtige Modell handelt.
Fachwissen Sodikart: Wir verstehen die spezifischen Bedürfnisse von Sodi-Chassis.
Qualitätsprung: Wir verteilen nur zuverlässige Teile für Ihre Sicherheit.
Gleisräume: Schneller Versand, um nicht Ihr nächstes Rennen zu verpassen.
Entdecken Sie die vorderen COBRA-Bremsbeläge für Sodi Kart, ein unverzichtbares Produkt für alle Kart-Enthusiasten. Diese Bremsbeläge wurden speziell entwickelt, um eine überragende Leistung und Haltbarkeit zu bieten, die für eine optimale Leistung bei Wettkämpfen und im Training unerlässlich sind. Diese Bremsbeläge werden als Paar verkauft, sind mit Sodi Kart kompatibel und garantieren eine effektive und konstante Bremswirkung.
Frontplättchen anpassbar für Soda Plättchen vor Sinter für Sodi Kart are designed to provide powerful, progressive and constant braking in all conditions. Von der berühmten Sintermarke garantieren sie hohe Leistung und hohe Zuverlässigkeit beim Karting-Wettbewerb oder in der Freizeit.
Brechen von Produkten
Wählen Sie REF SISBR542-0
Plättchen für Teknex / Itaka / Sodi Alpha
H=33,2mm, L=108,0mm, épaisseur 8,0mm, pour MAGURA, RM1 KART
Set von 2 C + (Steuerung +) Tekneex-Plättchen, die von CL-Brügen hergestellt werden, hergestellt aus Sintermetall.
Nicht vertragliches Foto kommt mit 2 Pins
Homologation: F10 / kompatibel F18G und Tekneex-Bremsen nicht genehmigt F9-F10
Set von 4 C + T-Platelets (Steuerung +) Teknex von CL-Bremsen in Sintermetall hergestellt.
Set von 4 P + P + (Power +) Tekneex, hergestellt von CL-Bremsen aus Sintermetall.
Die Reparieren Sie Pocket Tillotson RK-6HW vollständig ist für die gedacht Revision und Wartung von Tillotson-Membranvergaser auf den Motoren montiert IME X30 (Vergaser HW27A von 2018) und Iame Ka100 (Vergaser HW33).
Dieser Beutel stellt die ordnungsgemäße Funktion des Vergasers wieder her, indem er alle Bauteile ersetzt, die mit einem Verschleiß ausgesetzt sind, wodurch a Stable and powerful fuel feed.
Dieser starre Schutz ist das ideale Zubehör für alle Treiber von Rotax Max Mit dem Vergaser Dell'orto vhsb 34mm. Es ermöglicht den Schutz der Boisse, Nadel und Federmontage, wenn der Vergaser vom Motor demontiert wird. Nein, nicht mehr die Sorgeradnadeln in der Werkzeugkiste oder in den Stäuben, die in den Mechanismus infiltrieren!
Wladoil Racing 2T Öl - Die Ölreferenz für 2-Takt-Motoren.
Wladoil Racing 2T Öl wurde speziell für Zweitaktmotoren entwickelt und garantiert eine hohe Leistung und maximalen Schutz. Dieses Öl wurde für anspruchsvolle Rennbedingungen entwickelt und ist die beste Wahl für Fahrer, die auf Zuverlässigkeit, Haltbarkeit und Effizienz im Rennsport Wert legen. Dieses Öl wird von IAME vertrieben und ist ideal für die Motoren X30 und KA100. Wie das CIK-FIA-homologierte Öl LEXOIL 996 ist auch das WLADOIL-Öl im Rahmen des IAME-Markenpokals für die Kategorien X30 Junior und KA100 zugelassen.
Das Öl der X30 Europa Challenge ist besonders gut für IAME-Motoren geeignet, kann aber auch mit allen Hochleistungs-Kartmotoren (KZ, Rotax...) verwendet werden. Das in 1-Liter-Kanistern verkaufte Öl mit X30-Zulassung wurde für Motoren mit sehr hoher Leistung entwickelt und enthält 25% Rizinusöl.
DieBremssattel mit hinterem Bremssattel Kz RR-I25x4-H16 / A HQ ist ein High-End-Komponente entworfen von Birelart, speziell für entwickelt für Wettbewerb Karts in Kategorie KZ. Dieser Steigbügel ist speziell angepasst für das KZ-Chassis und ist Kommt mit 4 Hochleistungsbremsbelägen, anbieten a Optimale Bremsleistungein Hervorragende Zuverlässigkeit und ein Erhöhte Haltbarkeit.
Gefertigt mit Hochwertige MaterialienDieser Steigbügel ist Leichter, widerstandsfähig und präziseund garantieren a Kraftvolles und progressives Bremsen, wesentlich für anspruchsvolle Piloten im KZ-Wettbewerb. Seines Robustes Design und seine Optimierter Bau Machen Sie es eine Wahl unentbehrlich Für Teams und Fahrer, die ihre Leistung auf der Strecke maximieren möchten.
Démarreur ROTAX complet 2017. Pièce détachée pour moteur de kart.
Die Rotax Max Complete Starter ist wesentliche Geräte für alle Kartentreiber mit rotax max. Dieser Starter ist so konzipiert, dass er zuverlässige und schnelle Starts anbietet, um sicherzustellen, dass Sie immer bereit sind, den Track zu nehmen.
Die NGK Kerze R7282-11 ist eins bougie Hochleistung speziell für Kart-Motoren, die intensive Anwälte unterliegen. Mit seiner zentralen Iridiumelektrode und seiner Platinmassenelektrode bougie Bietet eine außergewöhnliche elektrische Leitfähigkeit, um eine optimale Erholung und Reaktivität des Motors sicherzustellen.
Die bougie NGK R7282-10 ist eine wesentliche Komponente für jeden Kartfahrer, der sich mit Leistung und Zuverlässigkeit befasst. Mit seiner Platin- und Iridium-Massenelektrode sorgt sie für eine außergewöhnliche elektrische Leitfähigkeit und maximale Motorempfindlichkeit. Erhältlich in mehreren Versionen und erfordert eine spezielle Abdeckung für die Montage, ist dies eine kluge Investition für jeden ernsthaften Fahrer.
Die KG Booster Air Box ist einer der erfolgreichsten auf dem Markt, speziell für ein Angebot Maximaler Luftstrom Während der in Kraft-FIA-Normen respektiert.
Ausgestattet mit Interner Filter PO37 SprintEs garantiert einen extrem geringen Druckabfall, sodass der Motor vollständig atmen und ihr Potenzial sowohl auf den Kästchen mit Kasten (KZ) und auf den Mono-Kennzeichnungen (OK - OKJ - OKNJ) ausdrückt.
Danke an sein Innovatives internes DesignDer KG Booster kombiniert Leistung, noise reduction, Partikelsteuerungund Optimierung des LuftstromsWas macht es zu einem Hinweis auf Wettbewerber, die nach dem Besten der italienischen Technologie kg suchen.
Verbindung "Sinterrot" (Agglomerated) ist die privilegierte Wahl für den Wettbewerb und ein intensives Rolling. Im Gegensatz zu organischen Blutplättchen sind diese gesinterten Plättchen dazu ausgelegt, a sofort und eine hervorragende thermische Stabilität bei wiederholtem Bremsen.
Auf einem Sodikart-Chassis, die Verwendung der Referenz 407-0 garantiert eine perfekte Kompatibilität mit Ihrem Steigbügel. Diese Plättchen dauern länger als Standardplättchen, während die Bremsscheibe mit vorzeitiger Verschleiß aufbewahrt wird.
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