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Pneumatische Slick mit harter Kaugummi, genehmigt für die Kategorie FFSA Senior, Master, Gentleman.
Der letzte "harte" Reifen, der von der CIK-FIA von VEGA 
Die "Adhäsion" wurde im Vergleich zu XH3 erheblich verbessert. Der neue XH4 genießt schneller, um die Umdrehungen und eine bessere Progressivität in Umdrehungen zu genießen. Dieser Reifen bietet nach wie vor ein extremes Ausdauer.
Die neue Kadaver in Kombination mit dem neuen High-Tech-Lauffläche bietet mehr Empfindungen, in allen Situationen mehr Griff.
Technische Daten:
Lagerung ist der Schlüssel zur Leistung. Halten Sie Ihre Reifen von leichten und erheblichen Temperaturschwankungen die gesamte Elastizität des Radiergangs zwischen zwei Rennen fernhalten. Prüfen Sie vor der Montage die Drehrichtung, die an der Seitenwand dargestellt ist, um einen gleichmäßigen Temperaturanstieg während der gesamten Lauffläche zu gewährleisten.
Verkauf von Kartreifen (CGV)
Karting-Reifen, die auf der Website des Unternehmens angeboten werden, sind spezifische Produkte, und einst geliefert oder entfernt werden sie als Produkte angesehen. Daher können Kartingreifen aufgrund ihrer Art und Verwendung nicht wieder aufgenommen oder ausgetauscht werden, außer im Falle von Standard Herstellung.
Artikel 3: Nicht-Wiederholungs- und Nichtwechsel-Kart-Reifen
Der Kunde erkennt ausdrücklich an, dass, sobald die Karting-Reifen, die an den Kunden versendet oder geliefert wurden, keine Rückgabe, Austausch oder Erstattung möglich ist, nicht möglich ist, es sei denn, das Produkt hat einen bewährten Herstellungsfehler. Für Reifen, die montiert, verwendet wurden, wird kein Anspruch akzeptiert, dessen Verpackung eröffnet wurde.
Artikel 4: Fertigungsstörung
Wenn Karting-Reifen einen Fertigungsfehler haben, muss der Kunde das Unternehmen innerhalb einer Periode von informieren 7 Tage nach Erhalt der Bestellung. Der Fehler wird vom Unternehmen bewertet, und wenn sich das Letztere bewährt ist, tauschen das Unternehmen das defekte Produkt auf seine Kosten oder Rückerstattung ab, abhängig von der Präferenz des Kunden.
Artikel 5: Verantwortung
Die Firma Magickart Kann nicht für den Missbrauch von Karting-Reifen des Kunden verantwortlich gemacht werden, oder im Falle der Nichteinhaltung der Nutzungsbedingungen, der Wartungs- und Sicherheitsempfehlungen für diese Produkte. Der Kunde ist ausschließlich für den Einsatz und die Wartung von Kart-Reifen verantwortlich.
Artikel 6: Änderungen der Bedingungen
Die Firma Magickart behält sich das Recht vor, diese Verkaufsbedingungen jederzeit zu ändern. Die anwendbaren Bedingungen werden zum Zeitpunkt der Bestellung in Kraft sein.
Die Rand OTK MXJ 210 mm ist ein Magnesium-Heckrand für Gruppenfahrzeug OTK. Direkt vom Hersteller garantiert es Qualität, Leistung und perfekte Kompatibilität mit Markenmodellen.
Hergestellt in Hochwertiges MagnesiumEs bietet einen hervorragenden Kompromiss zwischen Leichtigkeit, Steifigkeit und Wärmeableitung, wodurch das Verhalten des Karts auf der Strecke und der Konstanz der pneumatischen Leistung verbessert wird.
DieIAME X30 14 × 44 mm Kolbenachse ist eins Original-IAd-MotorteilSpeziell für Kart-Motoren konzipiert X30. Es garantiert eine genaue Anpassung, eine optimale Zuverlässigkeit und eine perfekte Kompatibilität mit Motorspezifikationen.
Dieses Element ist für das ordnungsgemäße Funktionieren der Kolben- / Stab-Baugruppe unerlässlich und trägt direkt zur Langlebigkeits- und Motorleistung bei.
Das spiel von 0,30 mm Faserventile ist der Standard für MODIENISIERUNGEN Iame. Im Gegensatz zu starrerer Kohlenstoff, der starrer ist, bietet das Fiberglas in 0,30 mm eine hervorragende Reaktivität der Öffnung, die das erheblich fördert Paar bei niedrigem und mittlerer Geschwindigkeit. Es ist die ideale Wahl für Wickelbahnen, in denen die Wiederbelebung der Wendeausgabe von entscheidender Bedeutung ist, oder für Piloten, die eine stabilere und weniger empfindliche Kocherschaft suchen.
Kartendreifen Mojo D5 CIK ist ein genehmigter Reifen von CIK, speziell für maximale, Max-Master-, DD2- und DD2-Master-Kategorien entwickelt. Es wird für den Brand Cup verwendet Rotax Frankreich sowie für die Rotax Max Challenge Internationale Trophäe (RMCIT), Euro-Trophäe und Wintercup Rotax89. Dieser Reifen wird für seine Leistung und Haltbarkeit anerkannt, wodurch es eine privilegierte Entscheidung für hochrangige Karting-Wettbewerbe.
Bewahren Sie die Integrität und den Wert Ihres Rennsportchassis mit diesem universellen Schutzkit der Marke KG.
Speziell für Hochleistungskarts der Kategorien OK und KZ konzipiert, wird dieses Kit strategisch am vorderen Teil des Chassis montiert. Es wirkt wie ein Opferschild und schützt die unteren Rohre vor Stößen mit den Randsteinen, Abrieb durch die Strecke und vorzeitiger Abnutzung.
Pneumatische Slick mit harter Kaugummi, genehmigt für die Kategorie FFSA Senior, Master, Gentleman.
Der letzte "harte" Reifen, der von der CIK-FIA von VEGA
Die "Adhäsion" wurde im Vergleich zu XH3 erheblich verbessert. Der neue XH4 genießt schneller, um die Umdrehungen und eine bessere Progressivität in Umdrehungen zu genießen. Dieser Reifen bietet nach wie vor ein extremes Ausdauer.
Die neue Kadaver in Kombination mit dem neuen High-Tech-Lauffläche bietet mehr Empfindungen, in allen Situationen mehr Griff.
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