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Das "VEGA White "hat auch mit Exzellenz mit der Referenz der Kart-Reifen repräsentiert.
Es ist daher normal, dem Maximum der Version 2024-2026 vorzugeben, das jetzt als XM4 CIK-Prime genannt wird.
Verkauf von Kartreifen (CGV)
Karting-Reifen, die auf der Website des Unternehmens angeboten werden, sind spezifische Produkte, und einst geliefert oder entfernt werden sie als Produkte angesehen. Daher können Kartingreifen aufgrund ihrer Art und Verwendung nicht wieder aufgenommen oder ausgetauscht werden, außer im Falle von Standard Herstellung.
Artikel 3: Nicht-Wiederholungs- und Nichtwechsel-Kart-Reifen
Der Kunde erkennt ausdrücklich an, dass, sobald die Karting-Reifen, die an den Kunden versendet oder geliefert wurden, keine Rückgabe, Austausch oder Erstattung möglich ist, nicht möglich ist, es sei denn, das Produkt hat einen bewährten Herstellungsfehler. Für Reifen, die montiert, verwendet wurden, wird kein Anspruch akzeptiert, dessen Verpackung eröffnet wurde.
Artikel 4: Fertigungsstörung
Wenn Karting-Reifen einen Fertigungsfehler haben, muss der Kunde das Unternehmen innerhalb einer Periode von informieren 7 Tage nach Erhalt der Bestellung. Der Fehler wird vom Unternehmen bewertet, und wenn sich das Letztere bewährt ist, tauschen das Unternehmen das defekte Produkt auf seine Kosten oder Rückerstattung ab, abhängig von der Präferenz des Kunden.
Artikel 5: Verantwortung
Die Firma Magickart Kann nicht für den Missbrauch von Karting-Reifen des Kunden verantwortlich gemacht werden, oder im Falle der Nichteinhaltung der Nutzungsbedingungen, der Wartungs- und Sicherheitsempfehlungen für diese Produkte. Der Kunde ist ausschließlich für den Einsatz und die Wartung von Kart-Reifen verantwortlich.
Artikel 6: Änderungen der Bedingungen
Die Firma Magickart behält sich das Recht vor, diese Verkaufsbedingungen jederzeit zu ändern. Die anwendbaren Bedingungen werden zum Zeitpunkt der Bestellung in Kraft sein.
Die Registerkarte Cookie Rocer GFK W27 / 885 Sitz repräsentiert ein ergreifend auf dem Gebiet der Kartsitze. Frucht von a Einfache Entwicklung von Fortgeschrittene TechnologienDieser Sitz ist für konzipiert Beantworten Sie die Anforderungen von Mini-, Bambini-, Junior- und VT-Treibern, während Sie a anbieten Komfort und optimale Sicherheit.
Hergestellt in GFK (glasverstärkter Kunststoff) mit Gelcoatdie Rookie Racer ist in verfügbar zwei Höhen (885 mm und 935 mm) und a Breite von 27 cm oder 32 cm, abhängig von den Versionen. HDB-zertifiziert unter der Referenz KS 2007-03 / 11Dieser Sitz ist ohne Zeiteinschränkung genehmigt Für alle Karts hoch 162 kg Gesamtgewicht (Kart + Treiber), also a Mehrzweck- und effiziente Geräte Für junge Fahrer konkurrieren.
Sie sind mit einem doppelten verzinkten Stahldraht hergestellt und garantieren ein optimales Anziehen auch bei sehr weichen Rohren mit dünnen Dicken.
- Größe: von 8.8 bis 9.3mm
• Entwickelt und entwickelt und entwickelt für eine bestimmte Anpassung an die Anatomie der jungen Fahrer.
ideal für Freizeit oder Vermietung
verkauft pro 2 Hinterreifen 11 x 6.0-5
Optimieren Sie die Haftung und Haltbarkeit Ihrer Reifen mit den 130-210-mm-DF-HQ-Freizügigen Birelart-Magnesium-Rädern, die eine erhöhte Steifigkeit und eine optimale Spurleistung bieten.
Die Magnesiumfelgen repräsentieren die ultimative Evolution für anspruchsvolle Piloten, um die Wirksamkeit ihrer Reifen und der Reaktionsfähigkeit ihres Karts zu maximieren. Entwickelt in Zusammenarbeit mit der Rennabteilung von BirelDieses freeline Birelart Black DF HQ-Modell beinhaltet die neuesten Innovationen, um den Reifenverschleiß zu reduzieren und die Haftung zu verbessern, insbesondere auf der Rückseite des Karts.
Porte Couronne 50-8 A HQ BIREL. Freinage, tenue de route et motricité : l'arbre arrière transmet la puissance aux roues et sa rigidité change le comportement du kart.
Kit complet 2 clapets napoli utilise par le racing team Tm racing. Pièce du système d'admission et d'alimentation du moteur.
Kupfer-Waschmaschine mit Größe:
10,5 mm (intern)
14,0 mm (extern)
2,0 mm (Dicke)
Gehen Sie in Bezug auf die Vorderzugeinstellung mit Exzenter auf die obere Ebene Scharfschütze. Speziell entwickelt für die Gruppenchassis-Basen CRG (einschließlich Maranello, Dr., Zanardi), ermöglichen diese Eccentrics eine Feinheit der Festlegung, dass die Originalmodelle nicht erreichen können.
Der Kolben mit Originalband Rotax ist eine wesentliche Komponente für Motoren RotaxEntwickelt, um eine optimale Leistung und außergewöhnliche Haltbarkeit bereitzustellen. Dieser Kolben eignet sich für mehrere Motormodelle Rotax, einschließlich der Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior und Rotax Max (Senior). Hergestellt RotaxEine Marke, die für seine Qualität und Innovation in der Karting-Welt anerkannt ist, ist dieses Kolben ideal für anspruchsvolle Treiber, die nach zuverlässigen und effizienten Lösungen für ihre Kartmotoren suchen. Darüber hinaus bietet MagickArt diesen Kolben einen wettbewerbsfähigeren Preis an als den französischen und italienischen Wettbewerb, sodass Sie von der besten Qualität zum besten Preis profitieren können.
Der Kolben mit Originalband Rotax ist eine wesentliche Komponente für Motoren RotaxEntwickelt, um eine optimale Leistung und außergewöhnliche Haltbarkeit bereitzustellen. Dieser Kolben eignet sich für mehrere Motormodelle Rotax, einschließlich der Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior und Rotax Max (Senior). Hergestellt RotaxEine Marke, die für seine Qualität und Innovation in der Karting-Welt anerkannt ist, ist dieses Kolben ideal für anspruchsvolle Treiber, die nach zuverlässigen und effizienten Lösungen für ihre Kartmotoren suchen. Darüber hinaus bietet MagickArt diesen Kolben einen wettbewerbsfähigeren Preis an als den französischen und italienischen Wettbewerb, sodass Sie von der besten Qualität zum besten Preis profitieren können.
Die CRG Kt2 Ist das vielseitige Chassis par excellence des italienischen Herstellers. Im Gegensatz zu der Rébec Road (starrer) verwendet der KT2 eine Rahmenverbindung voller Rohre von 30 mm im Durchmesser. Diese Architektur bietet kontrollierte Flexibilität, ideal, um den Motor in Kategorien ohne Getriebe wie das zu befreien Ok, iamme x30 oder die Rotax Max.
Die Geometrie ermöglicht eine schnelle Anpassung an alle Gleisbedingungen (High Grip oder Green Track). Mit den letzten Komponenten des Sortiments CRG RacingEr kombiniert außergewöhnliche motorische Fähigkeiten bei einer chirurgischen Front-Zuggenauigkeit.
Die CRG KT2 2026 Version KZ Neuefinanzieren Sie die Standards der Kategorie Königin neu. Während der Straßenstoß (32 mm) die Wahl für die Spuren mit sehr hohem Griff bleibt, ist das KT2 in 30mm Ist zur Lieblingswaffe von KZ-Piloten geworden, die nach mehr Beweglichkeit sucht, und leichter in den Support-Änderungen.
Für 2026, CRG Die Zusammensetzung von Chrom-Molybdän-Stahl wurde überarbeitet, um während des Degressiven Bremsens eine bessere Reaktion vom vorderen Zug bereitzustellen. Diese KZ-Version steht für seine Lokalisierte strukturelle Verstärkungen und sein ganzes vorderes Front- / Heckbremssystem, das wesentlich ist, um die Leistung von 50 PS-Motoren zu stoppen
Der Nabe von 35 mm lang gilt als "Kurznabe". In karting, Die Wahl der Nabenlänge ist ein grundlegendes Anpassungswerkzeug:
Kurze Nabe (35 mm): Es bietet weniger Kontaktfläche mit der Achse als Modelle von 75 oder 90 mm. Dies lässt normalerweise ein "freier" -Verfahren des hinteren Zuges auf haben, Dem Chassis helfen, frei von Kurve zu sein, Ideal auf Spuren mit viel Griff (Haftung).
Der Nabe von 40 mm lang wird oft als "Standard" oder "vielseitiger" Wert auf Erwachsenenkarts betrachtet, der mit einem 30 mm (x30, Achse, Rotax, Kz, ok). Im Gegensatz zu sehr langen (75-90 mm) Naben, die die Rückseite, oder die sehr kurze (35-mm), die das Chassis vollständig befreit sind, erheblich streng 40 mm Bietet neutrales und gesundes Verhalten, ideal, um vor der Raffination eine Einstellungssitzung zu starten.
Der Nabe von 85 mm ist ein "langer" Anpassungsraum. In Karting ist die Wahl der Nabenlänge direkt mit dem verbunden Hebelwirkung Auf der Achse ausgeübt:
Stabilität und Griff: Mit 85 mm erhöhen Sie die Steifigkeit des hinteren Zugs und entfernen Sie die Last nach außen. Dies ist das ideale Werkzeug, um den Rückenausgang mehr zu bewegen oder den Rückenpfad zu erweitern, ohne dass Abstandhalter stapeln (was die Anordnung schwächt).
R2.0-Version: Dieser Name zeigt eine Entwicklung der Design an CRG (Beste Bearbeitung, optimiertes Gewicht und eloxiertes Finish "Gold" für einen höheren Korrosionsbeständigkeit).
Das "VEGA White "hat auch mit Exzellenz mit der Referenz der Kart-Reifen repräsentiert.
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