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| Technische Daten | Technische Details |
| Produkttyp | Wiederaufladung von phonoabsorbierenden Isolier- / Auspufffelsenwolle |
| Kennzeichen | Iame echte Teile (Iame-Motoren) |
| Motorkompatibilität | IAME X30 125CC & IAME KA100 (Abmessungen, die an IAME-Kassetten angepasst sind) |
| Stoff | Felsenfasern / hochdichte beständige, beständige Glastemperaturen |
| Hauptfunktion | Akustische Dämpfung (DB-Grenzwerte), Wärmedämmung und Rückendruck |
| Klimaanlage | Umschlag / vorgeformte Kartusche oder Roller mit hoher Dichte kalibriert |
Halten Sie die maximale Motorleistung bei, während Sie sich an den Schalldämpfungsstandards auf allen Stromkreisen dank der offizielle Schalldämpferwolle für Iame X30- und KA100-Motoren. Verschleißposten Ihres Kart 100cc- oder 125cc-Abgassystems, dieser High-Density-Klang- und Wärmedämmungsladung bietet eine ideale Filtration von Abgas aus dem Leckröhrchen.
Speziell entwickelt, um die extremen thermischen Spannungen zu unterstützen, die von den Blöcken erzeugt werden IAME X30 und KA100, Diese hochfeste Wolle brennt nicht vorzeitig unter der Wirkung von 2t-Ölspritzern und Wärmewellen. Durch die Aufrechterhaltung eines ständigen Hinterdrucks innerhalb des Schalldämpfers bewahrt er die Netzteilkurve mit mittlerer Geschwindigkeit und garantiert Ihnen ein Soundniveau (dB), der perfekt in Übereinstimmung mit den technischen Kontrollen in Wettbewerb und der Freizeit ist.
* "Hi die Pistards! Die Auslasswolle auf einem X30-IME oder einem KA100 ist die Wartung zu oft vernachlässigt. Ein Wollschluß von 2t oder kalziniertem Öl ist ein Motor, der ein Höllengeräusch lässt, der sich von der Erholung beim Umdrehen der Ausgabe verliert, und das Risiko des Erinnerns zum Schallpegelmesser während der technischen Steuerung !
Mein Stativtrick zum Ersetzen der Wolle X30 / KA100: die Entfette des Mitraille-Röhrchens und der Wicklung ohne viel Verpackung !
Wenn Sie Ihre Abgaskassette zerlegen, setzen Sie nicht einfach von der neuen Wolle zurück. Reinigen tube Mitraille (perforiert) zum Brems- und Metallbürstenreiniger: Alle kleinen Löcher müssen Verkaufsstellen für die Gase zur Kreuzwolle sein.
Beim Wickeln der neuen Wolle um die Röhre: klopfen Sie nicht wie ein Vorspiel ! Wenn Sie es zu hart anziehen, werden die Fasern komprimiert, die Wolle verliert seine Macht der Schallabsorption und deren Geräusch steigt. Wenn Sie es nicht genug anziehen, schweben und verbrennt in 2 Sitzungen. Wickeln Sie es fest, aber regelmäßig, halten Sie es mit einem oder zwei Maler-Scotch-Towers (der von der ersten Heizung brennen wird), dann wieder in den Körper des Schalldämpfers wieder einsetzen! "*
Entfernen Sie die Retentionsfedern oder Nieten aus der Schalldämpferkassette. Extrahieren Sie die Spitze und die Mitraille-Röhre des Abgaskörpers.
Wirf die alte benutzte und kalzinierte Wolle. Starten Sie die perforierte Maschine mit dem Bremsreiniger, um alle Gasdurchlasszellen zu löschen.
Folgen Sie dem Trick in Michel: Wickeln Sie die neu unaufhorme IAdE-Schalldämpferwolle um das perforierte Röhrchen. Befestigen Sie es vorübergehend mit einem Strang von Klebstoffpapier.
Schieben Sie das in den Aluminiumkörper der Kartusche eingewickelte Schlauch sanft. Ersetzen Sie den Becher und sichern Sie das Set mit neuen wasserdichten Nieten. Ihr Motor wird für einen eigenen und kompatiblen Sound zurückgegeben !
F: Wie oft wird die Schalldämpferwolle auf einem X30 oder KA100 ersetzt ?
A: Im Gebrauchswettbewerb oder regulärer Training wird empfohlen, die Auslöschungswolle alle zu ersetzen 10 bis 15 Stunden Rollen. Wenn Sie eine Tonänderung (Rauschen metallisch / akut) oder aus der Kartusche fließenden Öls feststellen, ist der Ersatz sofort.
F: Warum beeinflusst die Schalldämpferwolle die Motorleistung ?
A: Eine mit Öl oder Zerstörer zu eingeweites Wolle ändert die Ausgangsgeschwindigkeit der Gase und stört die Rückkehrwelle im Auspuff 2-mal. Dies kann zu niedrigem / mittleren Hohlraum- oder einer maximalen Diät führen, ob auf einem X30 oder KA100.
F: Ist diese Wolle perfekt an die IAME KA100-Motorkassette angepasst ?
A: Ja, die IEME-Motorabgaskartusche des Bereichs (KA100, X30) teilt identisches Isoliermaterial und Dichte, um einen perfekten Sitz und einen optimalen akustischen Schutz sicherzustellen.
Die Rand OTK MXJ 210 mm ist ein Magnesium-Heckrand für Gruppenfahrzeug OTK. Direkt vom Hersteller garantiert es Qualität, Leistung und perfekte Kompatibilität mit Markenmodellen.
Hergestellt in Hochwertiges MagnesiumEs bietet einen hervorragenden Kompromiss zwischen Leichtigkeit, Steifigkeit und Wärmeableitung, wodurch das Verhalten des Karts auf der Strecke und der Konstanz der pneumatischen Leistung verbessert wird.
DieIAME X30 14 × 44 mm Kolbenachse ist eins Original-IAd-MotorteilSpeziell für Kart-Motoren konzipiert X30. Es garantiert eine genaue Anpassung, eine optimale Zuverlässigkeit und eine perfekte Kompatibilität mit Motorspezifikationen.
Dieses Element ist für das ordnungsgemäße Funktionieren der Kolben- / Stab-Baugruppe unerlässlich und trägt direkt zur Langlebigkeits- und Motorleistung bei.
Das spiel von 0,30 mm Faserventile ist der Standard für MODIENISIERUNGEN Iame. Im Gegensatz zu starrerer Kohlenstoff, der starrer ist, bietet das Fiberglas in 0,30 mm eine hervorragende Reaktivität der Öffnung, die das erheblich fördert Paar bei niedrigem und mittlerer Geschwindigkeit. Es ist die ideale Wahl für Wickelbahnen, in denen die Wiederbelebung der Wendeausgabe von entscheidender Bedeutung ist, oder für Piloten, die eine stabilere und weniger empfindliche Kocherschaft suchen.
Kartendreifen Mojo D5 CIK ist ein genehmigter Reifen von CIK, speziell für maximale, Max-Master-, DD2- und DD2-Master-Kategorien entwickelt. Es wird für den Brand Cup verwendet Rotax Frankreich sowie für die Rotax Max Challenge Internationale Trophäe (RMCIT), Euro-Trophäe und Wintercup Rotax89. Dieser Reifen wird für seine Leistung und Haltbarkeit anerkannt, wodurch es eine privilegierte Entscheidung für hochrangige Karting-Wettbewerbe.
Bewahren Sie die Integrität und den Wert Ihres Rennsportchassis mit diesem universellen Schutzkit der Marke KG.
Speziell für Hochleistungskarts der Kategorien OK und KZ konzipiert, wird dieses Kit strategisch am vorderen Teil des Chassis montiert. Es wirkt wie ein Opferschild und schützt die unteren Rohre vor Stößen mit den Randsteinen, Abrieb durch die Strecke und vorzeitiger Abnutzung.
Halten Sie die maximale Motorleistung bei, während Sie sich an den Schalldämpfungsstandards auf allen Stromkreisen dank der Offizielle Schalldämpferwolle für IME X30-Motor. Das wesentliche Verschleißelement Ihres Kart-125cc-Tags (Touch- und Go) -Angaugsystems, dieser High-Density-Klang- und Wärmedämmungsladung bietet eine ideale Filtration der Abgasauslassung.
Speziell entwickelt, um die extremen thermischen Spannungen des IAME X30-Blocks (mehr als 15.000 U / min) zu unterstützen, brennt diese hochfeste Wolle nicht vorzeitig unter der Wirkung von 2T-Ölspritzern und Wärmewellen. Durch die Aufrechterhaltung eines ständigen Hinterdrucks innerhalb des Schalldämpfers bewahrt er die Netzteilkurve mit mittlerer Geschwindigkeit und garantiert Ihnen ein Soundniveau (dB), der perfekt in Übereinstimmung mit den technischen Kontrollen in Wettbewerb und der Freizeit ist.
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