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Gönnen Sie sich mit dem höchsten Schutz Côte Protector Weste Tillets P1 (Modell P2022 1). Ultradünn, ändert sich nicht die Größe Ihres Kartsitzes und garantiert eine perfekte Verteilung der Last auf den gesamten Brustkäfig.
Die Charles Leclerc CL30-S19SH 2026 verkörpert das Ergebnis des Know-hows von Birelart in High-End Karting Chassis. Entwickelt für anspruchsvolle Fahrer, kombiniert dieses Modell technologische Innovation, optimierte Einstellungen und unverwechselbares Design, inspiriert von Weltmeister Charles Leclerc. Ob Sie im nationalen oder internationalen Wettbewerb sind, der CL30-S19SH 2026 bietet Ihnen einen entscheidenden Vorteil auf der Strecke.
Die ADS sind dank ihrer Dimensionen subtil. Er setzte sich auf die meisten Fahrzeuge, Kart, Motorräder und Autos. Es ist die Frucht einer Erfahrung von über 20 Jahren, die Technologie, Know-how und Stärke konzentriert.
Disque de frein AV V11 ø154 CRG v2.0. Avec l'étrier et les plaquettes, il assure le freinage du kart.
Originalsiegel für die Rotaway-Ventilkarton der Rotax Max-Serie. Wesentliches Element, um eine perfekte wasserdichte Zulassung zu gewährleisten und die Motorleistung zu erhalten.ctuelle
Optimieren Sie die Montage Ihres vorderen Zugs mit dem Original Birelart Centering Ring (Ref: 20.11947.06). Unverzichtbar für genaue Positionierung und perfekte Ausrichtung Ihrer Vordernabe auf der Spur.
Die Charles Leclerc CL30-S19DD 2026 verkörpert den Höhepunkt der Birelart-Fachwissen in High-End-Karting-Chassis. Dieses Modell konzipiert für anspruchsvolle Piloten, kombiniert technologische Innovation, optimierte Einstellungen und ein unverwechselbares Design, inspiriert vom Charles Leclerc-Weltmeister. Egal, ob Sie im nationalen oder internationalen Wettbewerb sind, CL30-S19DD 2026 bietet Ihnen einen entscheidenden Vorteil auf der Strecke.
Die Kelgate R3 Front Laser System ist ein hochpräzises Anpassungswerkzeug zur Optimierung der Zug Front Karting. Es ermöglicht es, schnell und mit großer Zuverlässigkeit zu messen Zehe (prise / eröffnung) sowie das Camber (Camber) Mit einer einzigen Installation.
Kelgate R3 entworfen, um die Anforderungen von Wettbewerbsteams als erfahrene Treiber zu erfüllen, bietet er erhebliche Zeitsparungen, während reproduktive und genaue Einstellungen gewährleistet werden.
Der Kolben mit Originalband Rotax ist eine wesentliche Komponente für Motoren RotaxEntwickelt, um eine optimale Leistung und außergewöhnliche Haltbarkeit bereitzustellen. Dieser Kolben eignet sich für mehrere Motormodelle Rotax, einschließlich der Rotax Micro max, Rotax Mini max, Rotax Junior und Rotax Max (Senior). Hergestellt RotaxEine Marke, die für seine Qualität und Innovation in der Karting-Welt anerkannt ist, ist dieses Kolben ideal für anspruchsvolle Treiber, die nach zuverlässigen und effizienten Lösungen für ihre Kartmotoren suchen. Darüber hinaus bietet MagickArt diesen Kolben einen wettbewerbsfähigeren Preis an als den französischen und italienischen Wettbewerb, sodass Sie von der besten Qualität zum besten Preis profitieren können.
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Die CRG Kt2 Ist das vielseitige Chassis par excellence des italienischen Herstellers. Im Gegensatz zu der Rébec Road (starrer) verwendet der KT2 eine Rahmenverbindung voller Rohre von 30 mm im Durchmesser. Diese Architektur bietet kontrollierte Flexibilität, ideal, um den Motor in Kategorien ohne Getriebe wie das zu befreien Ok, iamme x30 oder die Rotax Max.
Die Geometrie ermöglicht eine schnelle Anpassung an alle Gleisbedingungen (High Grip oder Green Track). Mit den letzten Komponenten des Sortiments CRG RacingEr kombiniert außergewöhnliche motorische Fähigkeiten bei einer chirurgischen Front-Zuggenauigkeit.
Die CRG KT2 2026 Version KZ Neuefinanzieren Sie die Standards der Kategorie Königin neu. Während der Straßenstoß (32 mm) die Wahl für die Spuren mit sehr hohem Griff bleibt, ist das KT2 in 30mm Ist zur Lieblingswaffe von KZ-Piloten geworden, die nach mehr Beweglichkeit sucht, und leichter in den Support-Änderungen.
Für 2026, CRG Die Zusammensetzung von Chrom-Molybdän-Stahl wurde überarbeitet, um während des Degressiven Bremsens eine bessere Reaktion vom vorderen Zug bereitzustellen. Diese KZ-Version steht für seine Lokalisierte strukturelle Verstärkungen und sein ganzes vorderes Front- / Heckbremssystem, das wesentlich ist, um die Leistung von 50 PS-Motoren zu stoppen
Der Nabe von 35 mm lang gilt als "Kurznabe". In karting, Die Wahl der Nabenlänge ist ein grundlegendes Anpassungswerkzeug:
Kurze Nabe (35 mm): Es bietet weniger Kontaktfläche mit der Achse als Modelle von 75 oder 90 mm. Dies lässt normalerweise ein "freier" -Verfahren des hinteren Zuges auf haben, Dem Chassis helfen, frei von Kurve zu sein, Ideal auf Spuren mit viel Griff (Haftung).
Der Nabe von 40 mm lang wird oft als "Standard" oder "vielseitiger" Wert auf Erwachsenenkarts betrachtet, der mit einem 30 mm (x30, Achse, Rotax, Kz, ok). Im Gegensatz zu sehr langen (75-90 mm) Naben, die die Rückseite, oder die sehr kurze (35-mm), die das Chassis vollständig befreit sind, erheblich streng 40 mm Bietet neutrales und gesundes Verhalten, ideal, um vor der Raffination eine Einstellungssitzung zu starten.
Der Nabe von 85 mm ist ein "langer" Anpassungsraum. In Karting ist die Wahl der Nabenlänge direkt mit dem verbunden Hebelwirkung Auf der Achse ausgeübt:
Stabilität und Griff: Mit 85 mm erhöhen Sie die Steifigkeit des hinteren Zugs und entfernen Sie die Last nach außen. Dies ist das ideale Werkzeug, um den Rückenausgang mehr zu bewegen oder den Rückenpfad zu erweitern, ohne dass Abstandhalter stapeln (was die Anordnung schwächt).
R2.0-Version: Dieser Name zeigt eine Entwicklung der Design an CRG (Beste Bearbeitung, optimiertes Gewicht und eloxiertes Finish "Gold" für einen höheren Korrosionsbeständigkeit).
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