Die Auslassventildichtung ist ein wesentlicher Teil, der die perfekte Abdichtung des Ventilsystems an den Rotaxmotoren garantiert. Es sorgt für einen optimalen Betrieb des Auslassventils und bewahrt die Motorleistung.
Kompatible Motoren:
Rotax Max
Rotax Max Evo
Rotax Junior Max
Rotax Junior Max Evo
Rotax Mini Max
Rotax Micro Max
Teil 100% Originalbauer ROTAX
Sorgt für die Dichtheit des Auslassventils
Hochtemperaturbeständig
Entwickelt für den Wettbewerb
Rotax-Vorschriften
Die Dichtung garantiert das Abwesenheit von Leckagen am Auslassventilsystem.
Eine verschlissene oder beschädigte Siegel kann dazu führen, dass:
Verlust der Macht
Schlechtes Management der Öffnung des Ventils
Übermäßige Einlagen
Hoher Leistungsabfall
Regelmäßiger Ersatz hält eine optimale Motorantwort.
Regular motor maintenance
Motorreparatur
Vorbeugender Ersatz vor dem Rennen
Nach Demontage des Ventils
Ersetzen Sie die Dichtung durch jede Demontage des Auslassventils, um eine perfekte Abdichtung sicherzustellen.
Reinigen Sie die Oberflächen vor der Montage sorgfältig.
Magickart verkauft ausschließlich Teile Herkunft Hersteller Rotax, die Einhaltung der Einhaltung, Zuverlässigkeit und optimale Leistung für den Wettbewerb garantieren.
Kolben TM Racing 10085 Repräsentiert die Elite der Motortechnologie für KZ-Kategorien. Speziell für die letzten Generationen von Motoren (KZ10C bis R2), dieses Modell an Flacher Himmel (null Grad) ist die absolute Waffe, um die Verbrennung zu optimieren. Ausgestattet mit einem Änderter Segment von 0,8 mmEs reduziert die innere Reibung drastisch, was mit hoher Geschwindigkeit mehr Leistung freigibt.
Die Ventilkastenabdeckung (oder Ansaugförderer) von 29 mm ist die wichtigste technische Entwicklung der X30-Motoren seit 2018. Zwischen dem Vergaser und der Pyramide von Ventilen ist es, das Venengas aerodynamisch "leiten". Sein 29 mm Innenkanal ist perfekt auf die neuen Vergaser ausgerichtet, wodurch die Turbulenz für mehr Frank-Beschleunigung und maximale Motorfüllung entfernt wird.
Das spiel von 0,30 mm Faserventile ist der Standard für MODIENISIERUNGEN Iame. Im Gegensatz zu starrerer Kohlenstoff, der starrer ist, bietet das Fiberglas in 0,30 mm eine hervorragende Reaktivität der Öffnung, die das erheblich fördert Paar bei niedrigem und mittlerer Geschwindigkeit. Es ist die ideale Wahl für Wickelbahnen, in denen die Wiederbelebung der Wendeausgabe von entscheidender Bedeutung ist, oder für Piloten, die eine stabilere und weniger empfindliche Kocherschaft suchen.
Die Komplette Klappenkiste mit Kohleklappen ist für Kart-Motoren konzipiert IME X30 und Ka100. Schlüsselelement des Einlasssystems, es erlaubt es Regulieren Sie den Luft-Kraftstoff-Fließen Eingabe des Motors, um die Reaktion auf die Beschleunigung und die Gesamtleistung zu optimieren.
Deckelventilbox (Förderer 27 mm) x30 AV.2017
Die Volle Geschmackskiste Iame ist das Organ, das den Eingang der Luft-Benzin-Mischung im niedrigen Motor reguliert. Dieses Set enthält den Kästchenhalter (Pyramide), hochwertige Fiberglasklappen, Anschläge und Fixierhardware. Speziell für IAME-Motoren konzipiert, sorgt er gewährleistet eine vollständige Abdichtung in der Kompressionsphase und der maximalen Öffnung, wenn sie für eine optimale Zylinderfüllung eingeleitet wird.
Die Vollständiges Kurbelgehäuse Rotax Schwarz (Ref. 296161) Repräsentiert das interne Chassis Ihres Motors. Entwickelt für Versionen Evo Und die nach 2014 hergestellten Modelle, dieses Paar Gehäuse (rechte und linke Seite), hat eine hochfeste schwarze Oberflächenbehandlung. Sie werden in der Fabrik zusammen bearbeitet, um eine perfekte Ausrichtung und Übertragungswellen der Kurbelwelle zu gewährleisten, wodurch eine optimale Leistung und eine erhöhte Langlebigkeit gewährleistet werden.