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Die Original-Iame-Basisdichtung ist wesentlich zum Abdichten zwischen dem Motorgehäuse und einem Zylinder. Mehr als nur ein Gelenk, ein echtes Anpassungswerkzeug: Wenn Sie auf der Dicke der Dichtung spielen, ändern Sie die Höhe des Zylinders, was die direkt beeinflusst quetschen und das Volumen der Brennkammer.
Die IAME KA100 Zylinder (100cc Remedjet ReedJet Motor) ist ein hochpräziser Gießerei. Entworfen, um ein perfektes technisches Eigenkapital zwischen den Piloten (Monotyp-Konzept) sicherzustellen, achtet jeder Zylinder extrem strenge Bearbeitungstoleranzen, die der italienischen IAME-Anlage auferlegt werden.
Spedite-Zylinderkopf, der speziell für Iame Karting-Motoren entwickelt wurde, kompatibel, kompatibel mit X30, KA100-Motoren und anderen Modellen der Marke.
Unverzichtbar für die technischen Kontrollen des Wettbewerbs ermöglicht es eine sichere Abdichtung und der Einhaltung der regulatorischen Anforderungen.
Die Kupferzylinderkopfdichtung für den Motor Iame Ka100 ist ausgelegt, um eine perfekte Dichtung zwischen Zylinder und Zylinderkopf sicherzustellen. Im Gegensatz zu anderen Motoren verwendet der KA100 Kupfer, um die hohen thermischen Spannungen standzuhalten, während die hohe Kohlenhydrateinstellung durch das Kompressionsverhältnis ermöglicht.
Entdecken Sie den OPPAMA PET3200R Motorstundenzähler bei MagicKart. Entwickelt für höchste Genauigkeit und Zuverlässigkeit, ideal um die Betriebszeit Ihres Motors zu verfolgen.
Die Schablone für die Drosselklappeneinstellung des X30-Vergasers von Iame ist ein wichtiges Werkzeug, um eine präzise Einstellung der Drosselklappe des Vergasers zu gewährleisten. Diese schwarz gefärbte Schablone ermöglicht es, die Drosselklappe bei maximaler Öffnung in eine perfekt horizontale Position zu bringen und so eine optimale Motorleistung zu gewährleisten.
Der neue Leitungsmischschlauch erfolgt mit einem Material, das Engpässe vermeidet und einen perfekten Benzinstrom ermöglicht.
Am Meter verkauft
Der schwarz eloxierte Aluminiumabstandhalter für Go-Kart-Sitze ist ein wichtiges Zubehör, um die Position Ihres Sitzes genau einzustellen. Diese Abstandshalter sind in verschiedenen Größen erhältlich (5 mm, 10 mm, 15 mm, 20 mm) und wurden als robuste und zuverlässige Lösung konzipiert, die eine optimale Einstellung und eine verbesserte Leistung auf der Rennstrecke gewährleistet.
Stoßfängerbefestigung für Kart-Chassis in den Größen: 28, 30, 32 mm
Satz mit 4 Lecont LOH Slick-Kartreifen KZ2, CIK-FIA-homologiert 2024-2026. In Italien von Lecont hergestellt.
Die Set von 4 Komet K3H Reifen ist die offizielle Wahl der Wettbewerbe Iame Series Frankreich Seit 2024 für Kategorien X30 Junior und KA100. Direkte Evolution des berühmten K2H, der K3H, weist die Grenzen der Leistung ab, indem er ein breiteres Nutzungsbereich und eine ständige thermische Stabilität auch im längsten Finale anbietet. Dieser komplette Zug (2 vordere Reifen + 2 Hecktrauben) ist für anspruchsvolle Fahrer ausgelegt, die keine Kompromisse zwischen Griff und Haltbarkeit wünschen.
Entdecken Sie die Kupplung Rotax 11,6mm max bei Magickart. Entwickelt, um eine optimale Leistung und eine erhöhte Haltbarkeit bereitzustellen, ideal für anspruchsvolle Kart-Piloten.
Die Satz von 4 Kartreifen VEGA SL4 (rot) 2024 ist die letzte Innovation von VEGA, entworfen, um in nationalen Kategorien eine außergewöhnliche Leistung zu bieten. Egal, ob Sie einen Direktsteckermotor oder eine Getriebemotor verwenden, diese Reifen sind die ultimative Referenz für ein ausgewogenes und effizientes Fahren.
Die Bremsbeläge AR - BS5 - SA2-BS6 der OTK-Gruppe wurden entwickelt, um eine optimale Bremsleistung für die Kart-Chassis von Tony Kart, Exprit, Kosmic, Redspeed, Carlos Sainz und EOS zu bieten. Diese Bremsbeläge werden als Paar verkauft und sind aus hochwertigen Materialien hergestellt, um maximale Haltbarkeit und Effizienz zu gewährleisten.
Die Rand OTK MXJ 210 mm ist ein Magnesium-Heckrand für Gruppenfahrzeug OTK. Direkt vom Hersteller garantiert es Qualität, Leistung und perfekte Kompatibilität mit Markenmodellen.
Hergestellt in Hochwertiges MagnesiumEs bietet einen hervorragenden Kompromiss zwischen Leichtigkeit, Steifigkeit und Wärmeableitung, wodurch das Verhalten des Karts auf der Strecke und der Konstanz der pneumatischen Leistung verbessert wird.
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