- On sale!
- -20%
- Save 20%
By buying this product you can collect up to 71 loyalty points. Your cart will total 71 points that can be converted into a voucher of 7,10 €.
TM Cylindre KZ-R1 Standard Tm racing : Pièce du haut moteur, où se produit la combustion. Disponible chez Magickart, spécialiste du karting, avec expédition rapide et paiement sécurisé. Pièce du haut moteur, là où se produit la combustion.
« Remplacez les joints à chaque démontage et serrez en croix. »
Cette pièce est-elle compatible avec mon kart ?
Vérifiez la référence TM01570 et les cotes de votre pièce d'origine. En cas de doute, contactez Magickart avec la marque et le modèle de votre châssis ou moteur.
Comment bien l'entretenir ?
Remplacez les joints à chaque démontage et serrez en croix.
Sous quel délai est-elle expédiée ?
Magickart expédie rapidement en France et en Europe, avec paiement sécurisé.
Πάρτε το στυλ της αγαπημένης σας ομάδας με αυτό το εμβληματικό καπέλο της Scuderia Ferrari. Ναι . Αυτό το εμβληματικό αντικείμενο θα προσθέσει μια γρήγορη πινελιά στυλ σε οποιαδήποτε ενδυμασία, επιτρέποντάς σας να δείξετε την αφοσίωσή σας, είτε στην πίστα είτε αλλού! Το καπέλο RP Cap Dark Cherry Charles Leclerc είναι ένα απαραίτητο αξεσουάρ μόδας για όλους τους οπαδούς της Scuderia Ferrari και του Charles Leclerc.
Ο Chain Wear Tester 428 Είναι ένα απαραίτητο εργαλείο για γρήγορο και αποτελεσματικό έλεγχο της κατάστασης της αλυσίδας μετάδοσης. Εύκολο στη χρήση, επιτρέπει τον προσδιορισμό σε δευτερόλεπτα εάν το κανάλι σας μπορεί να χρησιμοποιηθεί ξανά ή εάν πρέπει να αντικατασταθεί.
Μια φθαρμένη αλυσίδα οδηγεί σε ένα πρόωρη φθορά του κινητήρα και της κορώνας, αυξάνοντας το κόστος συντήρησης και μπορεί να προκαλέσει απώλεια απόδοσης ή ακόμα και μια υπόθεση σε τροχιά.
Ο Κύλινδρος βάσης σύνδεσης για TM Kart R1-R2 είναι ένα Ουσιαστική αίθουσα στεγανοποίησης, σχεδιασμένο για να εξασφαλίσει ένα Τέλεια σφράγιση Μεταξύ του κυλίνδρου και της βάσης στους κινητήρες TM KZ10B, KZ10C, KZ R1 και KZ R2. Αυτή η σφραγίδα είναι απαραίτητη Να αποφύγω Διαρροές υγρού ψύξης ή συμπίεσης, εγγυάται ένα Βέλτιστη λειτουργία κινητήρα και ένα Αυξημένη μακροζωία εσωτερικά εξαρτήματα.
Κατασκευασμένο στη Ανθεκτικά στη θερμότητα υλικά και πίεση, αυτή η σφραγίδα είναι διαθέσιμη στο διαφορετικά πάχη (0,10 mm ή 0,50 mm) για να ρυθμίσετε το ύψος κυλίνδρου και να βελτιστοποιήσετε το Απόδοση κινητήρα σύμφωνα με τις επιθυμητές ρυθμίσεις.
Ο θάλαμος καύσης TMKART KZ10-C/KZ-R1 A-3.5 είναι ένα βασικό εξάρτημα για τους κινητήρες καρτ TM KZ10-C και TM KZ-R1. Αυτός ο θάλαμος καύσης έχει σχεδιαστεί για βέλτιστη απόδοση και αντοχή. Ακολουθεί μια λεπτομερής περιγραφή αυτού του προϊόντος:
Ο Πλήρες κιτ αρθρώσεων SPI για κινητήρες TM Racing KZ είναι μια απαραίτητη ανταλλακτική συναρμολόγηση κατασκευαστή προέλευσης (Ricambi originali TM Racing). Όπως απεικονίζεται στην εικόνα αναφοράς 8722.jpgΑυτή η σφραγισμένη τσάντα φυτών συγκεντρώνει ολόκληρες τις αρθρώσεις των χείλους που απαιτούνται για να εξασφαλίσουν απόλυτη στεγανότητα του πυθμένα-κινητήρα σας κατά τη διάρκεια μιας πλήρους αναθεώρησης.
Σε έναν κινητήρα ανταγωνισμού υψηλής απόδοσης με δύο φορές, καθώς τα μπλοκ αγώνων TM, η παραμικρή πρόσληψη αέρα ή η εσωτερική διαρροή μπορεί να είναι καταστροφική. Οι αρθρώσεις SPI του στροφαλοφόρου διατηρούν την προ-συμπίεση στο περίβλημα της αντλίας, ενώ οι άλλες σφραγίδες SPI διατηρούν το κύκλωμα ελαίου του κιβωτίου ταχυτήτων και τον άξονα επιλογής. Σχεδιασμένο σε τύπο ελαστομερούς φθοράνθρακες Viton ή υψηλής προδιαγραφής ΠολυμερήΑυτές οι εργοστασιακές αρθρώσεις ανέχονται τρελά γραμμικές ταχύτητες περιστροφής (μέχρι 16.000 rpm) και η συνολική θερμική και χημική αντίσταση στα καύσιμα καυσίμων ή όχι και ανταγωνιστικά έλαια
Αυτό το D2 Ειδικός σωλήνας εξάτμισης έχει εσωτερική διάμετρο 29 mm. Στην ιεραρχία των ρυθμίσεων εξάτμισης TMKART, το πέρασμα στη διάμετρο 29 mm (έναντι του προτύπου 28 mm) είναι μια στρατηγική τροποποίηση
Η εξωτερική σφράγιση της κεφαλής κυλίνδρου είναι ένας δακτύλιος Ο υψηλής διαμέτρου ο οποίος εξασφαλίζει την περιφερειακή σφράγιση μεταξύ του καλύμματος κυλινδροκεφαλής και της κεφαλής κυλίνδρων στους κινητήρες τελευταίας γενιάς TM Racing Motors (KZ10C, R1, R2). Σε αντίθεση με την εσωτερική σφράγιση (η οποία σφραγίζει το θάλαμο καύσης), η αποστολή πρέπει να περιέχει το ψυκτικό μέσο και να αποφεύγει οποιαδήποτε διαρροή στο εξωτερικό του κινητήρα.
Αυτό το κάλυμμα περιλαμβάνει όλες τις απαραίτητες σφραγίδες για την πλήρη επανασυναρμολόγηση του κινητήρα Tm r1 (Τυποποιημένη, Redline ή Titan έκδοση). Κατασκευασμένο σύμφωνα με τα πρότυπα ποιότητας του εργοστασίου Racing TM στο Pesaro, αυτές οι αρθρώσεις εγγυώνται μια τέλεια σφραγίδα και βέλτιστη αντίσταση στις πιέσεις των κιβωτίων χαμηλών κινητήρων και τις υψηλές θερμοκρασίες.
Culasse complete TM R1 titan Tm racing. Pièce du haut moteur, là où se produit la combustion.
Ο θάλαμος καύσης TMKART KZ10-C/KZ-R1 A-3.6 είναι ένα βασικό εξάρτημα για τους κινητήρες καρτ TM KZ10-C και TM KZ-R1. Αυτός ο θάλαμος καύσης έχει σχεδιαστεί για βέλτιστη απόδοση και αντοχή. Ακολουθεί μια λεπτομερής περιγραφή αυτού του προϊόντος:
Βελτιστοποιήστε την πλήρωση από τη βάση προς τα πάνω και μεγιστοποιήστε το ερέθισμα του kart σας χάρη στο Επίσημη σωλήνα εξάτμισης TM Kart μοντέλο Ειδική 30,5 mm. Στοιχείο άρθρωσης που βρίσκεται στην έξοδο του κυλίνδρου, αυτός ο μηχανικός συλλέκτης χάλυβα καθορίζει τη χορδή των ακουστικών κυμάτων και τη δυναμική εκκένωσης αερίου του μπλοκ 6-ταχυτήτων 125cc.
Που αναπτύχθηκε από την ιταλική κούρσα κατασκευής TM Kart, η απόκλιση Ειδική από 30,5 mm χαρακτηρίζεται από μια συγκεκριμένη διάσταση που επιτρέπει την επέκταση και την επέκταση του πρώτου κώνου εξαγωγής. Αυτό το προφίλ είναι ιδανικό για την ενίσχυση της ανταπόκρισης του κινητήρα όταν επανεξετάζονται σε αργές στροφές και προσφέροντας μέγιστες ακίδες. Ειδικά σχεδιασμένο για γενιές KZ10C, KZ-R1, KZ-R2 και το τελευταίο KZ-R3, είναι επίσης Τέλεια προσαρμόσιμο σε προηγούμενους κινητήρες KZ10 και KZ10B. Η αρχική του κατασκευή εγγυάται χειρουργική ευθυγράμμιση με το φως εξαγωγής του κυλίνδρου και απόλυτη αντίσταση στις ισχυρές θερμικές πιέσεις.
Βελτιστοποιήστε το σάρωση των γατών και βελτιώστε τη χορδή του χάσματος εξάτμισης χάρη στο Επίσημο σωλήνα εξάτμισης TM Kart μοντέλο Ειδική D2 - 28mm. Στρατηγικό μέρος στην έξοδο του κυλίνδρου, αυτός ο μηχανικός συλλέκτης χάλυβα καθορίζει τη δυναμική του υγρού και τη συμπεριφορά της μηχανής 6-ταχυτήτων 125cc.
Που αναπτύχθηκε από την ιταλική υπηρεσία εργοστασιακών αγώνων TM Kart, η απόκλιση Ειδικό D2 σε 28 mm Προσφέρει μια τέλεια ρυθμισμένη γεωμετρία φλάντζας για να απελευθερώσει τη φλέβα αερίου με μεγάλη ταχύτητα διατηρώντας παράλληλα τη ροπή χαμηλής και μέσης διατροφής. Ειδικά σχεδιασμένο για γενιές KZ10C, KZ-R1, KZ-R2 και το τελευταίο KZ-R3, είναι επίσης Τέλεια προσαρμόσιμο σε προηγούμενα μπλοκ KZ10 και KZ10B. Η κατασκευή υψηλής ακρίβειας εγγυάται μια ιδανική ευθυγράμμιση με το φως εξαγωγής του κυλίνδρου και μια εξαιρετική αντίσταση σε επαναλαμβανόμενες θερμικές διαταραχές.
Η Κουτί KZ10 B/C (εκτός από SPI), ένα βασικό στοιχείο για τις μηχανές αγωνιστικών γκαρτ. Σχεδιασμένο ειδικά για κινητήρες KZ10B και KZ10C, η θήκη περιέχει όλες τις απαραίτητες σφραγίδες, εκτός από τη σφραγίδα SPI, για τη σωστή λειτουργία και τη μακροζωία του κινητήρα σας.
Ανακαλύψτε το Xeramic KZ Kart Transmission Oil 1L , ένα συνθετικό λάδι υψηλής απόδοσης για κινητήρες KZ. Ανθεκτικό στις υψηλές θερμοκρασίες, μειώνει τη φθορά των ταχυτήτων και εγγυάται ακριβείς αλλαγές ταχυτήτων. Αναπτύχθηκε από ειδικούς στο karting, μη συμβατό με κινητήρες KF.
Το καπάκι PVL 401255 έχει σχεδιαστεί ειδικά για τις ακραίες συνθήκες του διαγωνισμού. Εξασφαλίζει μια τέλεια σύνδεση μεταξύ του καλωδίου υψηλής τάσης και του bougie, ενώ προστατεύει την ενσωματωμένη ηλεκτρονική (Chronos, αισθητήρες) με την ενσωματωμένη αντίσταση του.
Ειδική συμβατότητα: Είναι ένα από τα λίγα καπάκια που προσαρμόζονται τέλεια σε λεπτά κεριά (βιδωτό τερματικό) όπως το Ngk r7282 και το Denso IAE01.
Ηλεκτρική προστασία: Την αντίσταση του 5 kΩ (5 kilo-ohms) εξαλείφει τις ηλεκτρομαγνητικές παρεμβολές που μπορούν να διαταράξουν το σύστημα ανάφλεξης ή τα εργαλεία τηλεμετρίας.
Ο CRG Kt2 είναι η ευέλικτη πλαισιαία αριστεία του ιταλικού κατασκευαστή. Σε αντίθεση με την οδό Rébec (πιο άκαμπτη), το KT2 χρησιμοποιεί μια ένωση πλαισίου γεμάτη σωλήνες 30 mm σε διάμετρο. Αυτή η αρχιτεκτονική προσφέρει ελεγχόμενη ευελιξία, ιδανική για την απελευθέρωση του κινητήρα σε κατηγορίες χωρίς κιβώτιο ταχυτήτων όπως το Εντάξει, Iame X30 ή το Rotax Max.
Η γεωμετρία του επιτρέπει γρήγορη προσαρμογή σε όλες τις συνθήκες διαδρομής (υψηλή πρόσφυση ή πράσινο κομμάτι "). Διαθέτει τα τελευταία συστατικά του εύρους CRG RacingΣυνδυάζει εξαιρετικές κινητικές δεξιότητες σε χειρουργική ακρίβεια μπροστινής αμαξοστοιχίας.
Ο CRG Kt2 2026 έκδοση kz επαναπροσδιορίζει τα πρότυπα της κατηγορίας βασίλισσας. Ενώ ο δρόμος Rebel (32mm) παραμένει η επιλογή για τα κομμάτια με πολύ υψηλή πρόσφυση, το KT2 σε 30mm Έχει γίνει το αγαπημένο όπλο των πιλότων KZ που αναζητούν περισσότερη ευελιξία και ευκολία στις αλλαγές υποστήριξης.
Για το 2026, CRG Επανατοποθετήστε τη σύνθεση του χάλυβα χρωμίου-μολυβδαινίου για να δώσει μια καλύτερη ανταπόκριση από την εμπρόσθια τρένο κατά τη διάρκεια της φθίνουσας πέδησης. Αυτή η έκδοση KZ ξεχωρίζει για το Τοπικές διαρθρωτικές ενισχύσεις και το ολοκληρωμένο σύστημα μπροστινού / οπίσθιου φρεναρίσματος, απαραίτητο να σταματήσετε τη δύναμη των 50 ινών
Το κόμβο του 85 mm είναι μια "μακρά" αίθουσα προσαρμογής. Στο Karting, η επιλογή του μήκους πλήρους συνδέεται άμεσα με το μόχλευσης που ασκούνται στον άξονα:
Σταθερότητα και λαβή: Με 85 mm, αυξάνετε την ακαμψία του οπίσθιου τρένου και αφαιρώντας το φορτίο προς τα έξω. Αυτό είναι το ιδανικό εργαλείο για περισσότερη μετακίνηση εξόδου εξόδου ή για να επεκτείνετε την πίσω διαδρομή σας χωρίς αποστάτες στοίβαξης (που αποδυναμώνει το συγκρότημα).
R2.0 Έκδοση: Αυτό το όνομα υποδεικνύει μια εξέλιξη του σχεδιασμού στο CRG (καλύτερη κατεργασία, βελτιστοποιημένο βάρος και ανοδιωμένο φινίρισμα "χρυσό" για υψηλότερη αντίσταση στη διάβρωση).
Εγγυώνται μια τέλεια κλειδαριά και χειρουργική αποσύνδεση στην υψηλή μηχανή σας χάρη στο Επίσημος δίσκος συμπλέκτη συμπλέκτη TM Kart σχεδιασμένος για τον κινητήρα KZ-R3. Μέρος μετάδοσης της ερωμένης, αυτή η πλάκα πίεσης εφαρμόζει την ακτινική αντοχή των ελατηρίων στη στοίβα των στοιβαγμένων δίσκων και λείων για τη μετάδοση ολόκληρης της ισχύος του μπλοκ R3 στο κιβώτιο ταχυτήτων.
Μηχανική σε ένα κράμα αλουμινίου υψηλής ακαμψίας, αυτός ο δίσκος πιεστεί επωφελείται από μια γεωμετρία που επαναλαμβάνεται από την υπηρεσία Race TM Kart αποκλειστικά αφιερωμένη στην παραγωγή KZ-R3. Αποφεύγει κάθε εκτροπή κάτω από κλεμμένες αναχωρήσεις ή στα περασμένα περάσματα, εξασφαλίζοντας άμεση δαγκώνει χωρίς υπολειμματικό πατινάζ. Η απόλυτα επίπεδη επιφάνεια της τριβής και η θεραπεία κατά της τριβής επεκτείνουν τη διάρκεια ζωής των δίσκων συμπλέκτη και εξασφαλίζουν απόλυτη σταθερότητα, λαβή μετά τη λαβή.
Εξοπλίστε το kart σας με το πλήκτρο της τεχνολογίας φρεναρίσματος της ομάδας OTK. Αυτό το Αρχικό πάχος BWD πίσω είναι το νέο πρότυπο που έχει οριστεί σε σειρά σε όλο το πλαίσιο της ομάδας OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, EOS, Gillard) από την εποχή των 2025.
Το κόμβο του 35 mm θεωρείται "σύντομος πλήρης". Σε karting, Η επιλογή του μήκους πλήρους είναι ένα θεμελιώδες εργαλείο προσαρμογής:
Σύντομο κόμβο (35 mm): Προσφέρει λιγότερη επιφάνεια επαφής με τον άξονα από τα μοντέλα των 75 ή 90 mm. Αυτό συνήθως επιτρέπει να έχει μια "πιο ελεύθερη" συμπεριφορά του πίσω τρένου, Βοηθώντας το σασί να είναι απαλλαγμένο από καμπύλη, Ιδανικό σε κομμάτια με μεγάλη λαβή (προσκόλληση).
Το κόμβο του 40 mm θεωρείται συχνά η τιμή "πρότυπο" ή "ευέλικτη" σε ενήλικες karts εξοπλισμένα με 30 mm (X30, άξονα, Rotax, KZ, OK). Σε αντίθεση με τους πολύ μεγάλους (75-90mm) κόμβους που βελτιώνουν σημαντικά το πίσω μέρος ή το πολύ σύντομο (35mm) που απελευθέρωσε πλήρως το πλαίσιο, το 40 mm Προσφέρει ουδέτερη και υγιεινή συμπεριφορά, ιδανική για την έναρξη μιας συνόδου ρύθμισης πριν από τη διύλιση.
TM Cylindre KZ-R1 Standard Tm racing. Pièce du haut moteur, là où se produit la combustion.
Product Comments
Your review appreciation cannot be sent
Report comment
Report sent
Your report cannot be sent