- New
By buying this product you can collect up to 7 loyalty points. Your cart will total 7 points that can be converted into a voucher of 0,70 €.
Το κεντρικό τμήμα του οπίσθιου προφυλακτήρα Sigma δεν είναι μόνο μια αισθητική υποστήριξη. Είναι ένα κρίσιμο κομμάτι ασφάλειας. Σχεδιάστηκε από Κιλό, Παγκόσμιος ηγέτης στο Karting Bodywork, αυτό το κομμάτι εξασφαλίζει την ακαμψία ολόκληρης της οπίσθιας προστασίας. Σε περίπτωση σοκ, αυτό διανέμει την ενέργεια στους συνδετήρες του πλαισίου.
Το μεγάλο πλεονέκτημα αυτού του δωματίου είναι ο δικός του Ομολογία fia, απαραίτητο εάν αντιμετωπίζετε ομοσπονδιακούς διαγωνισμούς ή πρωταθλήματα όπου επαληθεύεται η συμμόρφωση του εξοπλισμού.
Έγκριση FIA (Ομάδα 1-2): Δεν παίρνετε κανένα κίνδυνο κατά τη διάρκεια των τεχνικών ελέγχων. Ο προφυλακτήρας σας πληροί τα πρότυπα αντίστασης και των διαστάσεων που επιβάλλονται από το CIK-FIA.
Ανθεκτικότητα kg: Το πλαστικό που χρησιμοποιείται από το KG αναγνωρίζεται για την ελεγχόμενη ευελιξία του: απορροφά τις επιπτώσεις χωρίς έκρηξη, προστατεύοντας έτσι τα εξαρτήματα του κινητήρα και τον οπίσθιο άξονα.
Τέλεια ολοκλήρωση: Σχεδιασμένο για να συναρμολογεί χωρίς να παίξει με τα πλευρικά τμήματα Sigma, εγγυάται μια κομψή και αεροδυναμική γραμμή.
Απλοποιημένη εγκατάσταση: Τα σημεία στερέωσης είναι προ-χυτευμένα στις τυποποιημένες θέσεις των σύγχρονων πλαισίων, επιτρέποντας ένα γρήγορο συγκρότημα.
"Το κεντρικό τμήμα είναι συχνά αυτό που ξεχνάμε να ελέγξουμε μετά από ένα« κάστανο »στο τέλος του αγώνα. Το τέχνασμα: Ελέγχετε πάντα τις οπές στερέωσης αυτού του κεντρικού τμήματος, επειδή είναι όπου οι ρωγμές εμφανίζονται πρώτα λόγω της δόνησης του κινητήρα. Αν δείτε μια εκκίνηση ρωγμών, μην καθυστερείτε να βάλετε ένα ευρύ πλυντήριο ή να αντικαταστήσετε το δωμάτιο. Το Συμβούλιο του Pro: Για τοποθέτηση, χρησιμοποιείτε πάντα βίδες με μια ευρεία κεφαλή ή «μπλοκ ροδέλες» για να διανείμετε την πίεση στο πλαστικό. Αυτό αποφεύγει ότι η κεφαλή του κοχλία δεν διασχίζει το πλαστικό κατά τη διάρκεια ενός μεγάλου οπίσθιου σοκ. "
| Το χαρακτηριστικό | Προδιαγραφές |
| Ονομασία | Κεντρικό τμήμα πίσω προφυλακτήρα |
| Το μοντέλο | SIGMA |
| Mark | Κιλό |
| Αναφορά | RC.290.NE |
| Έγκριση | Fia (ομάδα 1-2) |
| Χρώμα | Μαύρο |
Ε: Είναι αυτό το κεντρικό μέρος συμβατό με τις πλευρικές επεκτάσεις ενός άλλου μοντέλου (π.χ. ωμέγα) ?
Α: Όχι, η σειρά Sigma έχει ένα συγκεκριμένο σχεδιασμό. Για βέλτιστη ασφάλεια και τέλεια εφαρμογή, συνιστάται έντονα να χρησιμοποιήσετε τα αντίστοιχα τμήματα Sigma Side.
Ε: Γιατί μια ομολογία FIA για έναν προφυλακτήρα ?
Α: Η FIA απαιτεί αυστηρά πρότυπα στο σχήμα, το μέγεθος και την παραμορφωσιμότητα των προφυλακτήρων για να τους εμποδίσει να χρησιμοποιηθούν ως ράμπα που ρίχνουν σε περίπτωση σύγκρουσης μεταξύ δύο karts.
Τώρα έχετε τις πληροφορίες στο κεντρικό τμήμα. Εάν θέλετε να επαναλάβετε όλη την προστασία της πλάτης σας, θυμηθείτε ότι διαθέτουμε διαθέσιμες τις πλευρικές επεκτάσεις (δεξιά και αριστερά):
[Kit partie externe SIGMA - Gauche] (Ref: AC.051.SX.NE)
[Kit partie externe SIGMA - Droit] (Ref: AC.051.DX.NE)
Ο κινητήρας Rotax Max Evo διακρίνεται από τη δύναμή του, χάρη στο καρμπυρατέρ "XS" VHSB και την ηλεκτρονική βαλβίδα εξάτμισης. Είναι επίσης ιδανικό για αναψυχή, προσφέροντας διαχωρισμένη συντήρηση και πολύ εύκολη χρήση.
Ο Racing Σύνδεση ράβδου Ø22mm Pierced Manter 6 είναι ένα πλήρες σετ σχεδιασμένο για τους κινητήρες KARTING KZR1, KZ10B, KZ10C, KZ10 και K9C με ηλεκτρονικές εκκινητές (ES εκδόσεις). Αυτό το κιτ περιλαμβάνει όλα τα απαραίτητα εξαρτήματα για να εξασφαλίσει τη βέλτιστη απόδοση και αυξημένη ανθεκτικότητα του κινητήρα σας.
Στο Karting, αν δεν μπορείτε να χειριστείτε το φρένο ή τον επιταχυντή με δύναμη και ακρίβεια, χάνετε την απόδοση και την ασφάλεια. Αυτό το Πλήρεις μίνι πεντάλια OTK Είναι η επίσημη λύση της ομάδας να προσαρμόσει τη γεωμετρία του πιλοτηρίου.
Αυτή η νέα έκδοση παρέχει αυξημένη ακαμψία και ένα βελτιστοποιημένο σύστημα στερέωσης, καθιστώντας δυνατή την πλησιέστερη τα πεντάλ του οδηγού χωρίς τη δημιουργία μηχανικού παιχνιδιού. Αυτό είναι το επίκεντρο για να επιτρέψει στους μικρότερους πιλότους μεγέθους (ειδικά σε κατηγορίες μίνι ή καφετέρια) για να φτάσουν εντολές με μια ιδανική στάση.
Το Nassau Panel 509 KG είναι ένα υψηλής ποιότητας εσωτερικό πάνελ σχεδιασμένο ειδικά για αγωνιστικά κάρτ. Κατασκευασμένο από ελαφρύ και ανθεκτικό υλικό, αυτό το πάνελ προσφέρει βέλτιστη προστασία και βελτιώνει την αεροδυναμικότητα του κάρτ. Είναι ιδανικό για τους οδηγούς και τις ομάδες που επιθυμούν να βελτιστοποιήσουν τις επιδόσεις των καρτ τους, ενώ παράλληλα εξασφαλίζουν αυξημένη αντοχή και αντοχή.
Κουρτίνα Mojo Το D5 Cik είναι ένα εγκεκριμένο ελαστικό CIK, ειδικά σχεδιασμένο για κατηγορίες Max Senior, Max Masters, DD2 και DD2 Masters. Χρησιμοποιείται για το Brand Cup Rotax Γαλλία καθώς και για το Rotax Max Πρόκληση Διεθνές τρόπαιο (RMCIT), τρόπαιο Euro και χειμερινό κύπελλο Rotax8,9. Αυτό το ελαστικό αναγνωρίζεται για την απόδοση και την ανθεκτικότητα του, καθιστώντας την μια προνομιακή επιλογή για διαγωνισμούς Karting υψηλού επιπέδου.
Ο Ειδικός πίσω προφυλακτήρας χαλινού Ø30mm Αλουμινίου Cobra έχει σχεδιαστεί για Κρατήστε το προφυλακτήρα σας σταθερά Κατά τη διάρκεια των αγώνων Karting, ακόμη και σε περίπτωση βίαιες σοκ με τους αντιπάλους σας. Κατασκευασμένο στη Υψηλής αντοχής, αυτή η φλάντζα προσφέρει ένα Ισχυρή και ελαφριά λύσηιδανικός για Προστατέψτε το kart σας Χωρίς να ζυγίζει το σασί.
Ο Κιτ από 3 σωλήνα νερού X30 σημειωμένο IAME είναι ένα Αρχικό εξάρτημα κατασκευαστή, ειδικά σχεδιασμένο για IME X30 Κινητήρες (125cc, Super 175cc και άλλες παραλλαγές). Αυτό το κιτ είναι απαραίτητη Για να εξασφαλιστεί ένα βέλτιστη ψύξη κινητήρα, εγγυώντας την σταθερή απόδοση και ένα μέγιστη αξιοπιστία σε ανταγωνισμό όπως στην κατάρτιση.
Κατασκευασμένο στη Υλικά υψηλής ποιότητας, αυτοί οι σωλήνες είναι Ανθεκτική θερμότητα, πίεση και ψυκτικά υγράκαι είναι Σημαντικό IAME για ένα Την αυθεντικότητα και την τέλεια συμβατότητα με τα συστήματα ψύξης των κινητήρων X30. Το κιτ περιλαμβάνει τρεις σωλήνες και το Απαιτούμενους σφιγκτήρες Για μια γρήγορη και ασφαλή εγκατάσταση.
Ο Πλαίσιο Nassau M7 είναι κάτι περισσότερο από ένα καλλυντικό δωμάτιο. Είναι ο καρπός της ομάδας αεροδυναμικής έρευνας OTK. Περισσότερα προφίλ από τους προκατόχους (M4 / M6), σχεδιάστηκε για να βελτιστοποιηθεί η ροή του αέρα πάνω από το πρόγραμμα οδήγησης και στον κινητήρα, μειώνοντας έτσι την κίνηση.
⚠️ Προσοχή: Ειδική συμβατότητα
Η μετάβαση στο μοντέλο M7 επιτακτικά απαιτεί το Ειδική καρτέλα υποστήριξης M7 (Αναφορά OTK : Έως 0305.F0C). Οι παλιές καρτέλες στερέωσης δεν είναι συμβατές με τη γεωμετρία αυτού του νέου πίνακα. Μην επιχειρήσετε να τσιμπήσετε μια σταθεροποίηση, μπορείτε να σπάσετε το πλαστικό ή να έχετε παρασιτικές δονήσεις στο κομμάτι.
Το κεντρικό τμήμα του οπίσθιου προφυλακτήρα Sigma δεν είναι μόνο μια αισθητική υποστήριξη. Είναι ένα κρίσιμο κομμάτι ασφάλειας. Σχεδιάστηκε από Κιλό, Παγκόσμιος ηγέτης στο Karting Bodywork, αυτό το κομμάτι εξασφαλίζει την ακαμψία ολόκληρης της οπίσθιας προστασίας. Σε περίπτωση σοκ, αυτό διανέμει την ενέργεια στους συνδετήρες του πλαισίου.
Το μεγάλο πλεονέκτημα αυτού του δωματίου είναι ο δικός του Ομολογία fia, απαραίτητο εάν αντιμετωπίζετε ομοσπονδιακούς διαγωνισμούς ή πρωταθλήματα όπου επαληθεύεται η συμμόρφωση του εξοπλισμού.