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Resumo: A espinha dorsal da sua proteção contra
A parte central do pára-choque traseiro Sigma não é apenas um suporte estético; É uma peça crítica de segurança. Concebido por KG, líder mundial em carroçaria de kart, esta peça garante a rigidez de toda a proteção traseira. Em caso de choque, é que distribui a energia nos fixadores do chassi.
A grande vantagem desta sala é sua homologação da fia, essencial se você for executado em competições federais ou campeonatos onde a conformidade do equipamento é verificada.
🏎️ Por que escolher a parte central Sigma KG ?
Aprovação da FIA (Grupo 1-2): Você não assume nenhum risco durante as verificações técnicas. Seu pára-choque atende aos padrões de resistência e dimensões impostas pelo CIK-FIA.
Robustness KG: O plástico usado por kg é reconhecido por sua flexibilidade controlada: absorve impactos sem explosão, protegendo assim as fixações do seu motor e do seu eixo traseiro.
Integração perfeita: Projetado para montar sem brincar com as partes do lado Sigma, garante uma linha elegante e aerodinâmica.
Instalação simplificada: Os pontos de fixação são pré-moldados nas localizações padrão dos quadros modernos, permitindo uma montagem rápida.
Truque de 💡 Michel
"A parte central é muitas vezes a que nos esquecemos de verificar depois de uma" castanha "no final da corrida. O truque: Sempre inspecione os orifícios de montagem desta parte central, porque é onde as rachaduras aparecem primeiro por causa da vibração do motor. Se você vir um início de crack, não demore para colocar uma lavadora larga ou substituir a sala. MEU PRO COME: Para montagem, use sempre os parafusos com uma cabeça larga ou 'bodket arruelas' para distribuir a pressão no plástico. Isso evita que a cabeça do parafuso não atravesse o plástico durante um grande choque traseiro. "
⚙️ Especificações técnicas
| Funcionalidade | Especificação |
| Designação | Parte central traseira |
| Modelo | SIGMA |
| Mark | KG |
| Referência | RC.290.NE |
| Aprovação | FIA (grupo 1-2) |
| Cor | Preto |
❓ FAQ SEO (perguntas freqüentes)
P: Esta parte central é compatível com as extensões laterais de outro modelo (por exemplo, ômega) ?
A: Não, a gama Sigma tem um design específico. Para uma melhor segurança e ajuste perfeito, é altamente recomendável usar as correspondentes partes do lado Sigma.
Q: Por que uma homologação de FIA para um pára-choques ?
R: A FIA requer padrões rigorosos sobre a forma, tamanho e deformabilidade dos pára-choques para impedi-los de serem usados como uma rampa de jogador em caso de colisão entre dois karts.
✅ o "kit completo" de volta
Agora você tem informações sobre a parte central. Se você quiser refazer toda a sua proteção contra as costas, lembre-se que também temos as extensões laterais (direita e esquerda) disponível:
[Kit partie externe SIGMA - Gauche] (Ref: AC.051.SX.NE)
[Kit partie externe SIGMA - Droit] (Ref: AC.051.DX.NE)
RC.290.NE
Specific References
Spoiler AR SIGMA KG noir coté
96,00 €
A parte central do pára-choque traseiro Sigma não é apenas um suporte estético; É uma peça crítica de segurança. Concebido por Kg, líder mundial em carroçaria de kart, esta peça garante a rigidez de toda a proteção traseira. Em caso de choque, é que distribui a energia nos fixadores do chassi.
A grande vantagem desta sala é sua Homologação da fia, essencial se você for executado em competições federais ou campeonatos onde a conformidade do equipamento é verificada.