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La parte central del parachoques trasero Sigma no solo es un soporte estético; Es una pieza de seguridad crítica. Concebido por KG, líder mundial en la carrocería de karting, esta pieza garantiza la rigidez de toda la protección trasera. En caso de shock, es lo que distribuye la energía en los sujetadores del chasis.
La gran ventaja de esta habitación es suya homologación FIA, esencial si se ejecuta en competiciones federales o campeonatos donde se verifica el cumplimiento del equipo.
Aprobación FIA (Grupo 1-2): No asume ningún riesgo durante los controles técnicos. Su parachoques cumple con los estándares de resistencia y dimensiones impuestas por el CIK-FIA.
Robustez KG: El plástico utilizado por kg se reconoce por su flexibilidad controlada: absorbe los impactos sin estallar, por lo que protege las fijaciones de su motor y su eje posterior.
Integración perfecta: Diseñado para ensamblar sin juego con las partes laterales de Sigma, garantiza una línea elegante y aerodinámica.
Instalación simplificada: Los puntos de fijación están pre-moldeados en las ubicaciones estándar de los marcos modernos, lo que permite un montaje rápido.
"La parte central es a menudo la que olvidamos verificar después de un 'castaño' al final de la carrera. El truco: Siempre inspeccione los orificios de montaje de esta parte central, ya que es donde las grietas aparecen primero debido a la vibración del motor. Si ve un comienzo de crack, no se demore para colocar una lavadora ancha o reemplazar la habitación. Mi consejo profesional: Para el montaje, use siempre tornillos con una cabeza ancha o 'arandelas de BODKET' para distribuir la presión sobre el plástico. Esto evita que la cabeza del tornillo no cruza el plástico durante una gran descarga trasera. "
| Rasgo | Especificación |
| Designacion | Parte trasero de la parte central |
| Modelo | SIGMA |
| Marca | KG |
| De referencia | RC.290.NE |
| Aprobación | FIA (Grupo 1-2) |
| Color | Negro |
P: ¿Es esta parte central compatible con las extensiones laterales de otro modelo (por ejemplo, omega) ?
R: No, la gama Sigma tiene un diseño específico. Para una seguridad óptima y un ajuste perfecto, se recomienda encarecidamente utilizar las partes del lado del Sigma correspondientes.
P: ¿Por qué una homologación FIA para un parachoques ?
R: La FIA requiere estándares estrictos sobre la forma, el tamaño y la deformabilidad de los parachoques para evitar que se utilicen como una rampa de lanzamiento en caso de una colisión entre dos karts.
Ahora tienes la información sobre la parte central. Si desea rehacer toda la protección de su espalda, recuerde que también tenemos las extensiones laterales (derecha e izquierda) disponibles:
[Kit partie externe SIGMA - Gauche] (REF: AC.051.SX.NE)
[Kit partie externe SIGMA - Droit] (REF: AC.051.DX.NE)
Spoiler Kg mk20 Es el fruto de los estudios aerodinámicos empujados hacia el soplador. Diseñado por el líder italiano. KgEste modelo combina una penetración de aire óptima y la flexibilidad controlada para cumplir con los estándares de seguridad más estrictos de Karting International.
The Nassau Panel 509 KG es un panel de cuerpo de alta calidad diseñado específicamente para kart competitivo. Fabricado en materiales ligeros y resistentes, este panel ofrece una protección óptima al mismo tiempo que mejora la aerodinámica kart. Es ideal para conductores y equipos que buscan optimizar el rendimiento de su kart, garantizando una mayor durabilidad y resistencia.
Continúe la restauración del período de su colector con el Pontón lateral vintage kg cik 02. Diseñado por el famoso fabricante italiano KG, este carenado lateral es la réplica exacta de los pontones que protegieron el chasis de la competencia durante las primeras horas de karting 100cc (Fórmula A, ICA, Promoción) y los primeros motores 125cc de los años 90 y principios. De 2000.
Con un diseño rectilíneo, compacto y fluido de su generación, este pontón radicalmente rebanado con la carrocería grande y masiva de hoy. Hecho de polipropileno de alto rendimiento, ofrece una excelente flexibilidad para golpear el choque al tiempo que garantiza una resistencia óptima a las proyecciones de seguimiento e hidrocarburos. Ya sea que plantee un proyecto de A a la Z o cambie un elemento dañado después de una sesión de demostración histórica, este pontón le dará instantáneamente su línea auténtica a su chasis legendario.
Asegurar un montaje rígido, Aerodinámica y se ajusta a su recinto ferial con esto. Kit de soporte inclinado y ajustable para el panel de Nassau marca Kg.
Especialmente diseñado para karts de competencia moderna, Este soporte se utiliza para colocar idealmente su placa de número (panel NASSAU) en el tanque o chasis. Su diseño ajustable ofrece una inclinación perfecta para optimizar el flujo de aire y garantizar la mejor visibilidad de su número de carrera.
Este kit está diseñado específicamente para la estructura del parachoques trasero de la marca KG. Esta es la sección lateral (el final) que es la más expuesta a las pistas en la pista. Vendido por unidad, este kit le permite reemplazar solo la parte dañada sin tener que cambiar la carrocería trasera completa.
Démarreur ROTAX complet 2017. Pièce détachée pour moteur de kart.
La ROTAX MAX completo STARTER Es un equipo esencial para todos los conductores de karting usando ROTAX MAX. Este arrancador está diseñado para ofrecer comienzos confiables y rápidos, asegurando que siempre esté listo para tomar la pista.
La Ngk vela R7282-11 es uno bougie Alto rendimiento especialmente diseñado para motores de karting sujetos a solicitudes intensas. Con su electrodo central de iridium y su electrodo de masa de platino, este bougie Proporciona una conductividad eléctrica excepcional, lo que garantiza una recuperación óptima y reactividad del motor.
El bougie NGK R7282-10 es un componente esencial para cualquier controlador de karting preocupado con el rendimiento y la fiabilidad. Con su electrodo de masa platino e iridium, garantiza una conductividad eléctrica excepcional y una máxima capacidad de respuesta del motor. Disponible en varias versiones y requiriendo una cubierta especial para el montaje, esta es una inversión sabia para cualquier conductor serio.
La KG Booster Air Box es uno de los más exitosos en el mercado, especialmente diseñado para ofrecer un flujo de aire máximo Mientras respeta las normas de la FIA vigente.
Equipado con Filtro interno PO37 SprintGarantiza una caída de presión extremadamente baja, lo que permite al motor respirar completamente y expresar su potencial, tanto en las cajas con caja (KZ) como en las categorías de mono-velocidad (OK - OKJ - OKNJ).
Gracias a su Diseño interno innovador., el refuerzo de kg se combina actuación, reducción de ruido, control de partículasy Optimización del flujo de aire.Lo que lo convierte en una referencia para los competidores que buscan lo mejor de la tecnología italiana kg.
La parte central del parachoques trasero Sigma no solo es un soporte estético; Es una pieza de seguridad crítica. Concebido por Kg, líder mundial en la carrocería de karting, esta pieza garantiza la rigidez de toda la protección trasera. En caso de shock, es lo que distribuye la energía en los sujetadores del chasis.
La gran ventaja de esta habitación es suya. Homologación FIA, esencial si se ejecuta en competiciones federales o campeonatos donde se verifica el cumplimiento del equipo.
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