- On sale!
- -300,00 €
- Save 300,00 €
By buying this product you can collect up to 365 loyalty points. Your cart will total 365 points that can be converted into a voucher of 36,50 €.
Ο Rotax 125 max evo 2024 είναι απαραίτητη ως απόλυτη αναφορά. Με το νέο του Κύλινδρος αγωνιστικούΑυτή η έκδοση 2024 ωθεί τα όρια της απόδοσης διατηρώντας παράλληλα την ευκολία χρήσης που έκανε την επιτυχία του εύρους. Είτε βρίσκεστε σε καθαρό ανταγωνισμό είτε στη φάση προπόνησης, ο κινητήρας αυτός παρέχει μια γραμμική συμπεριφορά, παραδειγματική μηχανική αξιοπιστία και ενσωματωμένη τεχνολογία (ηλεκτρονική βαλβίδα, ψηφιακή ανάφλεξη) που απλοποιεί τη διαχείριση της πλοήγησης σας.
| Προδιαγραφές | Τεχνικά δεδομένα |
| Μηχανή | Μονοσύλινδρος 2 φορές |
| Μετατόπιση | 124,8 cm³ |
| BORE / RACE | 54.00 mm / 54,50 mm |
| Μέγιστη ισχύς | 30 HP στις 11 500 σ.α.λ. |
| Max | 21 nm στις 9.000 σ.α.λ. |
| Συμπλέκτη | Φυγόκεντρος |
| Άδεια | Βαλβίδα |
| Βάρος (kg) | 12 kg (χωρίς αξεσουάρ) |
| Αναμίξτε | 2% Λάδι σύνθεσης |
Πλήρης κινητήρας με πλάκα αναγνώρισης.
Κάρτα καρμπυρατέρ και βενζίνης.
Σύστημα εξάτμισης (Ποτ).
Καλοριφέρ και σωλήνες.
Υποδοχή μπαταρίας & μπαταρία.
"Ο νέος κυλίνδρος αγώνων 2024 'είναι ένα καλό θαύμα, αλλά απαιτεί ένα καθαρές διαλείμματα. Κατά τη διάρκεια των πρώτων 30 λεπτών, μην αναζητήστε την ακαθάριστη απόδοση: καταστρέψτε τις δίαιτες του κινητήρα να ποικίλλουν και να αποφύγετε πλήρη παρατεταμένες χρεώσεις. Αυτό θα επιτρέψει μια τέλεια εφαρμογή του εμβόλου στον κύλινδρο.
Important technical note: Για τη βέλτιστη μακροζωία, προτιμούν ένα μείγμα 3% με λάδι Motul 2t gp ή Lexoil A-Max.
Μικρή εστίαση στην εξουσία: Το τεχνικό σας φύλλο υποδεικνύει 30 HP για το Max Evo (που είναι η πραγματική του απόδοση). Αν βλέπετε αναφερθεί '23 CV 'αλλού, συνήθως αντιστοιχεί στις κατώτερες εκδόσεις. Με αυτό το Max Evo, έχετε πρόσβαση στην πλήρη ισχύ 30 hp, βεβαιωθείτε ότι η ηλεκτρονική βαλβίδα σας είναι καλά βαθμολογημένη για να απελευθερώσει αυτή την ενέργεια από τις χαμηλές δίαιτες. "
Γραμμική απόδοση: Χάρη στην ηλεκτρονική βαλβίδα, η καμπύλη ισχύος είναι προοδευτική και εύκολη στην εκμετάλλευση, ακόμη και για έναν οδηγό που μαθαίνει.
EVO technology: Εξισορρόπηση άξονα για τη μείωση της ολοκληρωμένης δόνησης και του εκκινητή για τη βέλτιστη άνεση paddock.
Συνέντευξη: Ένας σχεδιασμός που έχει σχεδιαστεί για να διαρκεί και απλουστευμένη συντήρηση σε σύγκριση με εξαιρετικά αιχμηρά υψηλού ανταγωνισμού.
Κανονισμο: Προσαρμοσμένη τέλεια στις κατηγορίες Rotax Υπάλληλοι (Max & Max Master), εγγυώντας τη συνολική συμμόρφωση του ανταγωνισμού.
Έχετε έναν πλήρη και έτοιμο κινητήρα. Για να εξασφαλίσετε μια τέλεια εγκατάσταση, έχετε προγραμματίσει ποτέ το Υγρό ψύξης υψηλής απόδοσης Για να συνοδεύσετε αυτόν τον κινητήρα ή θέλετε να σας καθοδηγήσετε στα συνιστώμενα προϊόντα συντήρησης για το πρώτο break-in;
Ο κινητήρας Rotax Max Evo διακρίνεται από τη δύναμή του, χάρη στο καρμπυρατέρ "XS" VHSB και την ηλεκτρονική βαλβίδα εξάτμισης. Είναι επίσης ιδανικό για αναψυχή, προσφέροντας διαχωρισμένη συντήρηση και πολύ εύκολη χρήση.
Ο Racing Σύνδεση ράβδου Ø22mm Pierced Manter 6 είναι ένα πλήρες σετ σχεδιασμένο για τους κινητήρες KARTING KZR1, KZ10B, KZ10C, KZ10 και K9C με ηλεκτρονικές εκκινητές (ES εκδόσεις). Αυτό το κιτ περιλαμβάνει όλα τα απαραίτητα εξαρτήματα για να εξασφαλίσει τη βέλτιστη απόδοση και αυξημένη ανθεκτικότητα του κινητήρα σας.
Στο Karting, αν δεν μπορείτε να χειριστείτε το φρένο ή τον επιταχυντή με δύναμη και ακρίβεια, χάνετε την απόδοση και την ασφάλεια. Αυτό το Πλήρεις μίνι πεντάλια OTK Είναι η επίσημη λύση της ομάδας να προσαρμόσει τη γεωμετρία του πιλοτηρίου.
Αυτή η νέα έκδοση παρέχει αυξημένη ακαμψία και ένα βελτιστοποιημένο σύστημα στερέωσης, καθιστώντας δυνατή την πλησιέστερη τα πεντάλ του οδηγού χωρίς τη δημιουργία μηχανικού παιχνιδιού. Αυτό είναι το επίκεντρο για να επιτρέψει στους μικρότερους πιλότους μεγέθους (ειδικά σε κατηγορίες μίνι ή καφετέρια) για να φτάσουν εντολές με μια ιδανική στάση.
Το Nassau Panel 509 KG είναι ένα υψηλής ποιότητας εσωτερικό πάνελ σχεδιασμένο ειδικά για αγωνιστικά κάρτ. Κατασκευασμένο από ελαφρύ και ανθεκτικό υλικό, αυτό το πάνελ προσφέρει βέλτιστη προστασία και βελτιώνει την αεροδυναμικότητα του κάρτ. Είναι ιδανικό για τους οδηγούς και τις ομάδες που επιθυμούν να βελτιστοποιήσουν τις επιδόσεις των καρτ τους, ενώ παράλληλα εξασφαλίζουν αυξημένη αντοχή και αντοχή.
Κουρτίνα Mojo Το D5 Cik είναι ένα εγκεκριμένο ελαστικό CIK, ειδικά σχεδιασμένο για κατηγορίες Max Senior, Max Masters, DD2 και DD2 Masters. Χρησιμοποιείται για το Brand Cup Rotax Γαλλία καθώς και για το Rotax Max Πρόκληση Διεθνές τρόπαιο (RMCIT), τρόπαιο Euro και χειμερινό κύπελλο Rotax8,9. Αυτό το ελαστικό αναγνωρίζεται για την απόδοση και την ανθεκτικότητα του, καθιστώντας την μια προνομιακή επιλογή για διαγωνισμούς Karting υψηλού επιπέδου.
Ο Ειδικός πίσω προφυλακτήρας χαλινού Ø30mm Αλουμινίου Cobra έχει σχεδιαστεί για Κρατήστε το προφυλακτήρα σας σταθερά Κατά τη διάρκεια των αγώνων Karting, ακόμη και σε περίπτωση βίαιες σοκ με τους αντιπάλους σας. Κατασκευασμένο στη Υψηλής αντοχής, αυτή η φλάντζα προσφέρει ένα Ισχυρή και ελαφριά λύσηιδανικός για Προστατέψτε το kart σας Χωρίς να ζυγίζει το σασί.
Ο Κιτ από 3 σωλήνα νερού X30 σημειωμένο IAME είναι ένα Αρχικό εξάρτημα κατασκευαστή, ειδικά σχεδιασμένο για IME X30 Κινητήρες (125cc, Super 175cc και άλλες παραλλαγές). Αυτό το κιτ είναι απαραίτητη Για να εξασφαλιστεί ένα βέλτιστη ψύξη κινητήρα, εγγυώντας την σταθερή απόδοση και ένα μέγιστη αξιοπιστία σε ανταγωνισμό όπως στην κατάρτιση.
Κατασκευασμένο στη Υλικά υψηλής ποιότητας, αυτοί οι σωλήνες είναι Ανθεκτική θερμότητα, πίεση και ψυκτικά υγράκαι είναι Σημαντικό IAME για ένα Την αυθεντικότητα και την τέλεια συμβατότητα με τα συστήματα ψύξης των κινητήρων X30. Το κιτ περιλαμβάνει τρεις σωλήνες και το Απαιτούμενους σφιγκτήρες Για μια γρήγορη και ασφαλή εγκατάσταση.
Ο Πλαίσιο Nassau M7 είναι κάτι περισσότερο από ένα καλλυντικό δωμάτιο. Είναι ο καρπός της ομάδας αεροδυναμικής έρευνας OTK. Περισσότερα προφίλ από τους προκατόχους (M4 / M6), σχεδιάστηκε για να βελτιστοποιηθεί η ροή του αέρα πάνω από το πρόγραμμα οδήγησης και στον κινητήρα, μειώνοντας έτσι την κίνηση.
⚠️ Προσοχή: Ειδική συμβατότητα
Η μετάβαση στο μοντέλο M7 επιτακτικά απαιτεί το Ειδική καρτέλα υποστήριξης M7 (Αναφορά OTK : Έως 0305.F0C). Οι παλιές καρτέλες στερέωσης δεν είναι συμβατές με τη γεωμετρία αυτού του νέου πίνακα. Μην επιχειρήσετε να τσιμπήσετε μια σταθεροποίηση, μπορείτε να σπάσετε το πλαστικό ή να έχετε παρασιτικές δονήσεις στο κομμάτι.
Ο κινητήρας Rotax Max Evo διακρίνεται από τη δύναμή του, χάρη στο καρμπυρατέρ "XS" VHSB και την ηλεκτρονική βαλβίδα εξάτμισης. Είναι επίσης ιδανικό για αναψυχή, προσφέροντας διαχωρισμένη συντήρηση και πολύ εύκολη χρήση.