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Die Rotax 125 Max EVO 2024 ist als absoluter Bezug erforderlich. Mit seinem neuen RennzylinderDiese Version 2024 drückt die Leistungsgrenze, während er die einfache Nutzung der Nutzung des Sortiments erhielt. Egal, ob Sie sich in einem reinen Wettbewerb oder in der Trainingsphase befinden, bietet dieser Motor ein lineares Verhalten, eine beispielhafte mechanische Zuverlässigkeit und eingebettete Technologie (elektronisches Ventil, digitale Zündung), die die Verwaltung Ihres Vorstiegs vereinfacht.
| Technische Daten | Technische Daten |
| Motor | Monocylinder 2 Zeit |
| Verschiebung | 124,8 cm³ |
| Bohrung / Rennen | 54.00 mm / 54.50 mm |
| Maximale Leistung | 30 PS bei 11 500 U / min |
| Max | 21 nm bei 9 000 U / min |
| Kupplung | Zentrifugal trocken |
| Zulassung | Ventil |
| Gewicht (kg) | 12 kg (ohne Zubehör) |
| Mix | 2% Syntheseöl |
Vollmotor mit Identifikationsplatte.
Vergaser & Benzinpumpe.
Abgassystem (Topf).
Kühler & Schläuche.
Batteriehalter & Batterie.
"Der neue 2024-Rennzylinder ist ein gutes Wunder, aber es erfordert eine ordentliche Pausen. Suchen Sie in den ersten 30 Minuten nicht nach grober Leistung: Machen Sie die Motordiäten, variieren und vermeiden Sie volle längere Anklagen. Dies ermöglicht einen perfekten Anpassen des Kolbens in den Zylinder.
Wichtiger technischer Hinweis: Für eine optimale Langlebigkeit bevorzugen Sie eine 3% ige Mischung mit Öl Motul 2T GP oder Lexoil A-Max.
Kleiner Fokus auf Macht: Ihr technisches Blatt zeigt 30 PS für das Max Evo (die echte Leistung handelt). Wenn Sie "23 CV "anderswo erwähnt haben, entspricht es normalerweise den Junior-Versionen. Mit diesem Max Evo haben Sie Zugriff auf die volle Leistung von 30 PS, stellen Sie einfach sicher, dass Ihr elektronisches Ventil kalibriert ist, um diese Energie aus der niedrigen Diät freizugeben. "
Lineare Leistung: Dank des elektronischen Ventils ist die Leistungskurve progressiv und einfach zu nutzen, selbst für einen Fahrer, der lernt.
EVO-Technologie: Ausgleichswelle, um integrierte Vibrationen und Anlasser für einen optimalen Paddock-Komfort zu reduzieren.
Interview: Ein Design, das auf der Schluss und eine vereinfachte Wartung im Vergleich zu sehr scharfen hohen Wettkampfmotoren ausgelegt ist.
Verordnung: Perfekt an Kategorien angepasst Rotax Beamte (Max & Max Master) und garantiert die Konformität der gesamten Wettbewerb.
Sie haben einen kompletten und fertigem Motor. Um eine perfekte Installation sicherzustellen, haben Sie jemals das geplant Hochleistungskühlflüssigkeit Um diesen Motor zu begleiten, oder möchten Sie, dass ich Sie zu den empfohlenen Wartungsmitteln für den ersten Einbruch führen kann?
Der ROTAX MAX EVO-Motor zeichnet sich dank der VHSB-Vergaser und dessen elektronischen Auslassventil durch seine Macht aus. Es ist auch ideal für die Freizeit und bietet eine beabstandete Wartung und ein sehr einfaches Gebrauch.
Die Rennstange Ø22mm mit durchbohrtem Karrieremantel 6 ist ein komplettes Set, das für Karting-Motoren KZR1, KZ10B, KZ10C, KZ10 und K9C mit elektronischen Anlasser (ES-Versionen) entwickelt wurde. Dieses Kit enthält alle notwendigen Teile, um eine optimale Leistung und eine erhöhte Haltbarkeit Ihres Motors sicherzustellen.
Wenn Sie in Karting die Bremse oder den Beschleuniger nicht mit Kraft und Genauigkeit betreiben können, verlieren Sie in Leistung und Sicherheit. Diese Komplette Mini-Pedale OTK ist die offizielle Lösung der Gruppe, um die Geometrie des Cockpits anzusagen.
Diese neue Version bietet eine erhöhte Steifigkeit und ein optimiertes Fixiersystem, wodurch die Pedale des Fahrers näher mit dem Anlegen von mechanischen Spielen mitgebracht werden kann. Dies ist das Herzstück, um den kleineren Piloten (insbesondere in den Kategorien Mini oder Kadetten) zu ermöglichen, Bestellungen mit einer idealen Haltung zu erreichen.
Das Nassau Panel 509 KG ist ein hochwertiges Karosserieteil, das speziell für Wettkampfkarts entwickelt wurde.Hergestellt aus leichten, langlebigen Materialien bietet dieses Panel optimalen Schutz und verbessert gleichzeitig die Aerodynamik des Karts.Es ist ideal für Fahrer und Teams, die die Leistung ihres Karts optimieren und gleichzeitig die Haltbarkeit und Festigkeit erhöhen möchten.
Kartendreifen Mojo D5 CIK ist ein genehmigter Reifen von CIK, speziell für maximale, Max-Master-, DD2- und DD2-Master-Kategorien entwickelt. Es wird für den Brand Cup verwendet Rotax Frankreich sowie für die Rotax Max Challenge Internationale Trophäe (RMCIT), Euro-Trophäe und Wintercup Rotax89. Dieser Reifen wird für seine Leistung und Haltbarkeit anerkannt, wodurch es eine privilegierte Entscheidung für hochrangige Karting-Wettbewerbe.
Die Spezielle Zaumer-Heckschuhe Ø30mm Aluminium Cobra ist entworfen für Halten Sie Ihren Stoßfänger fest während karting-Rennen, auch im Fall von heftige Schocks mit deinen Gegner. Hergestellt in Hochfestes AluminiumDieser Flansch bietet a Robuste und leichte Lösungideal für Schützen Sie Ihren Kart Ohne das Chassis zu wägen.
Die Kit von 3 Wasserschlauch X30 markiert iSe ist ein Originalhersteller Accessoire, speziell für IME X30-Motoren (125cc, Super 175cc und andere Varianten). Dieses Kit ist unentbehrlich um sicherzustellen optimales Kühlen Motor, garantieren ständige Leistung und ein maximum reliability im Wettbewerb wie im Training.
Hergestellt in Hochwertige MaterialienDiese Schläuche sind Beständige Wärme-, Druck- und Kühlflüssigkeitenund sind markiert Für ein Authentizität und perfekte Kompatibilität mit den Kühlsystemen der x30-Motoren. Das Kit enthält ein drei Schläuche und die Erforderliche Klammern Für eine schnelle und sichere Installation.
Die Nassau Panel M7 ist mehr als nur ein kosmetischer Raum; Es ist die Frucht der aerodynamischen Gruppe der Gruppe OTK. Profilierter als seine Vorgänger (M4 / M6), wurde er entwickelt, um den Luftstrom oberhalb des Treibers und zum Motor zu optimieren, wodurch der Widerstand reduziert wird.
⚠️ Achtung: Spezifische Kompatibilität
Der Übergang zum M7-Modell erfordert unbedingt das Spezifische Unterstützung Registerkarte M7 (Referenz OTK : Bis 0305.f0c). Die alten Befestigungslaschen sind nicht mit der Geometrie dieses neuen Panels kompatibel. Versuchen Sie nicht, eine Fixierung zu erfassen, Sie können den Kunststoff brechen oder parasitäre Vibrationen auf der Spur haben.
Der ROTAX MAX EVO-Motor zeichnet sich dank der VHSB-Vergaser und dessen elektronischen Auslassventil durch seine Macht aus. Es ist auch ideal für die Freizeit und bietet eine beabstandete Wartung und ein sehr einfaches Gebrauch.