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Rotax 125 Max Evo -MagickArt
Rotax

ROTAX 125 MAX EVO

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Presentación: el estándar de karting 2 veces

La Rotax 125 max evo 2024 Es necesario como la referencia absoluta. Con su nuevo cilindro de carrerasEsta versión 2024 empuja los límites del rendimiento mientras mantiene la facilidad de uso que hizo el éxito del rango. Ya sea que esté en una competencia pura o en la fase de entrenamiento, este motor proporciona un comportamiento lineal, una fiabilidad mecánica ejemplar y tecnología integrada (válvula electrónica, ignición digital) que simplifica la administración de su pilotaje.


⚙️ Características técnicas

Especificación Datos técnicos
Motor Monocilinder 2 tiempo
Desplazamiento 124.8 cm³
Bore / Race 54.00 mm / 54.50 mm
Potencia máxima 30 hp a 11 500 rpm
Max 21 nm a 9 000 rpm
Embrague Centrífugo seco
Admisión La válvula
Peso (kg) 12 kg (sin accesorios)
Mezclar Aceite de síntesis del 2%.

📦 Contenido del paquete "listo para rodar"

  • Motor completo con placa de identificación.

  • Carburador y bomba de gasolina.

  • Sistema de escape Olla ().

  • Radiador y mangueras.

  • Soporte de batería y batería.


💡 El Consejo Michel (Experto)

"El nuevo cilindro de carreras de 2024 'es una buena maravilla, pero requiere un descanso. Durante los primeros 30 minutos, no busque el rendimiento bruto: haga que las dietas del motor varíen y evite los cargos prolongados. Esto permitirá un ajuste perfecto del pistón en el cilindro.

Nota técnica importante: Para una longevidad óptima, prefiera una mezcla del 3% con aceite. Motul 2t GP o Lexoil A-Max.

Pequeño enfoque en el poder: Su hoja técnica indica 30 HP para el MAX EVO (que es su desempeño real). Si ve que mencionó '23 CV 'en otros lugares, generalmente corresponde a las versiones junior. Con este MAX EVO, tiene acceso a la potencia completa de 30 HP, simplemente asegúrese de que su válvula electrónica esté bien calibrada para liberar esta energía de las dietas bajas. "


🚀 ¿Por qué elegir el Rotax EVO 2024?

  • Rendimiento lineal: Gracias a la válvula electrónica, la curva de energía es progresiva y fácil de explotar, incluso para un conductor que aprende.

  • Tecnología EVO: Eje de equilibrio para reducir la vibración integrada y el arranque para la comodidad óptima del paddock.

  • Entrevista: Un diseño diseñado para durar y un mantenimiento simplificado en comparación con los motores altamente afilados de alta competencia.

  • Reglamento: Perfectamente adaptado a las categorías Rotax Funcionarios (Max & Max Master), garantizando el cumplimiento total de la competencia.


✅ ¿Listo para la pista?

Tienes un motor completo y listo. Para garantizar una instalación perfecta, ¿alguna vez ha planeado el Líquido de enfriamiento de alto rendimiento Para acompañar a este motor, ¿o si quieres que lo guíe hasta los productos de mantenimiento recomendados para el primer descanso?

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