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con cilindro 2024 (racing)
CATEGORIA: MAX e MAX MASTER
DESCRIZIONE: Monocilindrico, 2 tempi, aspirazione tramite valvole, lubrificazione a miscela, albero di controbilanciamento, accensione digitale, raffreddamento a liquido e pompa acqua integrata, valvola di scarico a gestione elettronica, avviamento elettrico integrato, frizione centrifuga a secco, guida a destra, testata nera e targhetta identificativa numerata.
ALESAGGIO: 54,00 mm
CORSA: 54,50 mm
CILINDRO: 124,8 cm3
POTENZA MASSIMA: 30 CV a 11.500 giri/min
COPPIA MASSIMA: 21 Nm a 9.000 giri/min
FRIZIONE: Centrifuga a secco
SILENZIATORE DI ASPIRAZIONE: Con filtro dell'aria
MISCELA: 2% olio sintetico
PESO: 12 Kg senza accessori
Viene fornito completo di:
batteria, carburatore, pompa benzina, scarico, radiatore, tubi, supporto batteria
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Il motore Rotax 125 MAX EVO è un motore specificatamente studiato per i kart da competizione
Cerchi in magnesio 130-210mm DF HQ Freeline BirelArt Neri cerchi da competizione per kart, prodotti nello stabilimento BirelArt in Italia
Pistone X30 con fascia elastica e anelli elastici
Il kit di decorazione Lando Norris è un must per tutti gli appassionati di kart che desiderano aggiungere un tocco di stile e personalità al proprio kart. Compatibile con i kart di OTK Group e facile da installare, questo kit trasformerà il vostro kart in una vera e propria opera d'arte in pista. Ispirato al famoso pilota di F1 Lando Norris, questo kit è un saggio investimento per qualsiasi pilota serio.
Il motore ROTAX MAX EVO si distingue per la sua potenza, soprattutto grazie al carburatore VHSB "XS" e alla sua valvola di scarico elettronica. È perfetto anche per il tempo libero, offrendo periodi di manutenzione distanziati e una grande facilità d'uso.