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com cilindro 2024 (corrida)
CATEGORIA: MAX e MAX MASTER
DESCRIÇÃO: Monocilíndrico, 2 tempos, admissão por válvulas, lubrificação por mistura, eixo de contrapeso, ignição digital, refrigeração líquida e bomba d'água integrada, válvula de escape gerenciada eletronicamente, partida elétrica integrada, embreagem centrífuga a seco, volante à direita, cabeçote preto e placa de identificação numerada.
FURO: 54,00 mm
CURSO: 54,50 mm
CILINDRO: 124,8 cm3
POTÊNCIA MÁXIMA: 30 cv a 11.500 rpm
TORQUE MÁXIMO: 21 Nm a 9.000 rpm
EMBREAGEM: Centrífuga seca
SILENCIADOR DE ADMISSÃO: Com filtro de ar
MISTURA: 2% de óleo sintético
PESO: 12 Kg sem acessórios
Vem completo com:
bateria, carburador, bomba de combustível, escapamento, radiador, mangueiras, suporte de bateria
Descubra a pastilha de travão dianteira KZ BSS 2015 ou 950 Neos ou BSM4 OTK no MagicKart. Concebida para oferecer um ótimo desempenho de travagem e uma maior durabilidade, esta pastilha é compatível com os travões dianteiros dos karts KZ e dos chassis cadete na parte traseira.
Completa haste TM Racing maneton 20mm
A corrente de kart 219 COBRA , distribuída exclusivamente pela Magickart , é a escolha perfeita para quem busca qualidade equivalente às grandes marcas a um preço competitivo . Projetado em aço de alta resistência , ele garante ótima durabilidade e excelente transmissão de potência para todas as condições de corrida.
O bougie NGK R7282-10 é um componente essencial para qualquer driver de karting preocupado com o desempenho e confiabilidade. Com seu eletrodo de massa de platina e irídio, garante uma condutividade elétrica excepcional e capacidade máxima de resposta do motor. Disponível em várias versões e exigindo uma cobertura especial para montagem, este é um investimento sábio para qualquer motorista sério.
O motor ROTAX MAX EVO destaca-se pela sua potência, nomeadamente graças ao carburador VHSB "XS" e à sua válvula de escape eletrónica. Também é perfeito para o lazer, oferecendo períodos de manutenção espaçados e muita facilidade de uso.