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A Rotax 125 máximo EVO 2024 é necessário como a referência absoluta. Com seu novo cilindro de corridaEsta versão 2024 empurra os limites de desempenho, mantendo a facilidade de uso que tornou o sucesso do intervalo. Se você está em competição pura ou na fase de treino, este motor fornece um comportamento linear, confiabilidade mecânica exemplar e tecnologia incorporada (válvula eletrônica, ignição digital) que simplifica o gerenciamento do seu pilotagem.
| Especificação | Dados técnicos |
| Motor | Monocilindro 2 Tempo |
| Deslocamento | 124,8 cm³³ |
| Furo / corrida | 54,00 mm / 54,50 mm |
| Poder máximo | 30 HP a 11 500 rpm |
| Max | 21 nm a 9 000 rpm |
| Embreagem | Seco centrífugo |
| Admissão | Válvula |
| Peso (kg) | 12 kg (sem acessórios) |
| Misturar | 2% de óleo de síntese |
Motor completo com placa de identificação.
Carburador e bomba de gasolina.
Sistema de escape (Pot).
Radiador e mangueiras.
Suporte de bateria e bateria.
"O novo cilindro de 'Corrida' 2024 é uma boa maravilha, mas requer um ruptura. Durante os primeiros 30 minutos, não procure um desempenho bruto: faça as dietas do motor variam e evitar acusações prolongadas. Isso permitirá um ajuste perfeito do pistão no cilindro.
Nota técnica importante: Para a longevidade ideal, prefira uma mistura de 3% com óleo Motul 2t gp ou Lexoil A-Max.
Foco pequeno no poder: Sua folha técnica indica 30 HP para o máximo EVO (que é seu desempenho real). Se você vê mencionado '23 cv 'em outro lugar, geralmente corresponde às versões júnior. Com este máximo EVO, você tem acesso ao poder total de 30 hp, basta certificar-se de que sua válvula eletrônica esteja bem calibrada para liberar essa energia das dietas baixas. "
Desempenho linear: Graças à válvula eletrônica, a curva de energia é progressiva e fácil de explorar, mesmo para um motorista que aprende.
EVO technology: Equipamento de equilíbrio para reduzir a vibração integrada e o arranque para o conforto ideal do paddock.
Entrevista: Um design projetado para durar e uma manutenção simplificada em comparação com motores de alta concorrência altamente nítidos.
Regulamento: Perfeitamente adaptado para categorias Rotax Funcionários (Max & Max Master), garantindo total conformidade de concorrência.
Você tem um motor completo e pronto. Para garantir uma instalação perfeita, você já planejou o Líquido de refrigeração de alto desempenho Para acompanhar este motor, ou você quer que eu guie você para os produtos de manutenção recomendados para o primeiro break-in?
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pistão TM Racing 10085 Representa a elite da tecnologia do motor para categorias de KZ. Projetado especificamente para as últimas gerações de motores (KZ10C até R2), este modelo para Céu plano (zero graus) é a arma absoluta para otimizar a combustão. Equipado com um Segmento oitado de 0,8 mmEle reduz drasticamente o atrito interno, liberando mais energia a alta velocidade.
O motor ROTAX MAX EVO é distinguido por sua potência, graças ao carburettor VHSB "XS" e à sua válvula de escape eletrônico. Também é perfeito para lazer, oferecendo manutenção espaçada e muito fácil uso.
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