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Teclado ajustable 8x3x70 mm – 2 pines Ø7,4 mm – Compatible OTK
Este teclado ajustable de alta precisión está diseñado especialmente para usuarios exigentes en karting y deportes mecánicos. Garantiza una cerradura perfectamente estable entre el eje trasero y el eje, garantizando la seguridad total incluso bajo las condiciones más severas: soportes de curvas fuertes, cargas laterales altas, variaciones repentinas en el agarre o particularmente buen uso de pista.
A diferencia de una clave estándar, esta versión ajustable permite no sólo asegurar la conexión mecánica, sino también ajustar rápidamente y adecuadamente la posición de los centros traseros en el eje. Esta característica es esencial para cambiar el agarre del chasis según sea necesario:
extender o apretar el carril trasero,
aumentar o reducir la flexión del eje,
comportamiento de kart fino en las fases de entrada, media o salida.
Gracias a este teclado, los ajustes se vuelven más rápidos, más reproducibles y más fiables. Una simple manipulación permite que los centros sean reposicionados precisamente sin el riesgo de desplazamiento involuntario durante el apoyo. Esto es particularmente importante para el chasis moderno, donde el agarre a menudo varía de vuelta a turno y donde una ligera insincronización de los centros puede cambiar completamente el manejo.
Fabricado en acero de alta resistencia, soporta el giro, el impacto y las tensiones de corte sin ninguna deformación. Los dos pines Ø7.4 mm, perfectamente calibrados, garantizan un acoplamiento rígido con el eje y eliminan cualquier juego parasitario. El espaciamiento de 34 mm entre los pines ayuda a estabilizar el conjunto y garantiza una transmisión de potencia directa y eficiente.
Mecanizado de precisión garantiza un montaje fácil, deslizamiento regular y compatibilidad perfecta con los sistemas OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, EOS, Redspeed, etc.). Esta clave es ideal tanto para pilotos de ocio exigentes como para competidores que buscan un rendimiento constante después de la vuelta.
Principales ventajas:
Cerradura de centro trasero extremadamente fuerte
Previene cualquier movimiento del centro durante el soporte de curva
Permite un ajuste rápido de la posición del centro para ajustar el agarre
Proporciona transmisión de energía sin pérdida o deslizamiento
Ideal para la competencia y el rendimiento regular
Compatible con el chasis y los ejes del grupo OTK
Moldeo de alta precisión para montaje perfecto
Material ultra resistente a las tensiones de karting moderno
Especificaciones técnicas:
Dimensiones: 8 mm (ancho) × 3 mm (altura) × 70 mm (longitud)
Gulls: 2 × Ø7,4 mm
Espada de pino: 34 mm
Material: acero de alta resistencia
Aplicaciones: ejes, hubs, piñones, poleas, volantes, karting y mecánicos de alto rendimiento
pistón TM Racing 10085 Representa la tecnología Elite of Motor para las categorías KZ. Diseñado específicamente para las últimas generaciones de motores (KZ10C hasta R2), este modelo a Cielo plano (cero grados) Es el arma absoluta para optimizar la combustión. Equipado con un Segmento ocho de 0.8 mm.Reduce drásticamente la fricción interna, liberando más poder a alta velocidad.
La Cubierta de la caja de la válvula (o transportador de admisión) de 29 mm Es la principal evolución técnica de los motores X30 desde 2018. Ubicado entre el carburador y la pirámide de las válvulas, su función es "guiar" el gas de la vena aerodinámicamente. Su conducto interno de 29 mm está perfectamente alineado con los nuevos carburadores, eliminando la turbulencia para una aceleración más franca y el máximo relleno del motor.
El juego de Válvulas de fibra de 0.30 mm Es el estándar para las motorizaciones. Iame. A diferencia del carbono, que es más rígido, la fibra de vidrio en 0,30 mm ofrece una excelente reactividad a la abertura, lo que promueve enormemente el Pareja a baja y media velocidad. Es la opción ideal para las pistas sinuosas donde el avivamiento de salida de la turna es crucial, o para pilotos que buscan una caruración más estable y menos sensible.
La Caja de colgajo completa con solapas de carbono. Está diseñado para motores de karting. Ime x30 y Ka100. Elemento clave del sistema de admisión, permite regular el flujo de aire-combustible Ingresando al motor para optimizar la respuesta a la aceleración y el rendimiento general.
Caja de válvula de tapa (transportador 27 mm) x30 av.2017
La Caja de sabor completo iame Es el órgano que regula la entrada a la mezcla de aire-gasolina en el motor bajo. Este conjunto incluye el soporte de la caja (Pirámide), aletas de fibra de vidrio de alta calidad, paradas y fijación de hardware. Diseñado específicamente para los motores IAME, garantiza el sellado total en fase de compresión y la abertura máxima al admitir el relleno óptimo del cilindro.
La Cárter completo Rotax negro (REF. 296161) Representa el chasis interno de su motor. Diseñado para versiones Evo Y los modelos producidos después de 2014, este par de carcasas (lado derecho y lado izquierdo) tiene un tratamiento de superficie negro de alta resistencia. Se mecanizan juntos en la fábrica para garantizar el alineamiento de cigüeñal perfecto y los ejes de transmisión, lo que garantiza un rendimiento óptimo y aumentando la longevidad.
Llave ajustable 8x3x70 mm - 2 pitones Ø7,4 mm - compatible OTK
Esta llave ajustable de alta precisión está especialmente diseñada para usuarios exigentes de karting y deportes de motor. Garantiza un bloqueo perfectamente estable entre el buje trasero y el eje, garantizando una seguridad total incluso en las condiciones más severas: curvas violentas, cargas laterales elevadas, cambios bruscos de adherencia o utilización en una pista especialmente accidentada.