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Teclado ajustable 8x3x70 mm – 2 pines Ø7,4 mm – Compatible OTK
Este teclado ajustable de alta precisión está diseñado especialmente para usuarios exigentes en karting y deportes mecánicos. Garantiza una cerradura perfectamente estable entre el eje trasero y el eje, garantizando la seguridad total incluso bajo las condiciones más severas: soportes de curvas fuertes, cargas laterales altas, variaciones repentinas en el agarre o particularmente buen uso de pista.
A diferencia de una clave estándar, esta versión ajustable permite no sólo asegurar la conexión mecánica, sino también ajustar rápidamente y adecuadamente la posición de los centros traseros en el eje. Esta característica es esencial para cambiar el agarre del chasis según sea necesario:
extender o apretar el carril trasero,
aumentar o reducir la flexión del eje,
comportamiento de kart fino en las fases de entrada, media o salida.
Gracias a este teclado, los ajustes se vuelven más rápidos, más reproducibles y más fiables. Una simple manipulación permite que los centros sean reposicionados precisamente sin el riesgo de desplazamiento involuntario durante el apoyo. Esto es particularmente importante para el chasis moderno, donde el agarre a menudo varía de vuelta a turno y donde una ligera insincronización de los centros puede cambiar completamente el manejo.
Fabricado en acero de alta resistencia, soporta el giro, el impacto y las tensiones de corte sin ninguna deformación. Los dos pines Ø7.4 mm, perfectamente calibrados, garantizan un acoplamiento rígido con el eje y eliminan cualquier juego parasitario. El espaciamiento de 34 mm entre los pines ayuda a estabilizar el conjunto y garantiza una transmisión de potencia directa y eficiente.
Mecanizado de precisión garantiza un montaje fácil, deslizamiento regular y compatibilidad perfecta con los sistemas OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, EOS, Redspeed, etc.). Esta clave es ideal tanto para pilotos de ocio exigentes como para competidores que buscan un rendimiento constante después de la vuelta.
Principales ventajas:
Cerradura de centro trasero extremadamente fuerte
Previene cualquier movimiento del centro durante el soporte de curva
Permite un ajuste rápido de la posición del centro para ajustar el agarre
Proporciona transmisión de energía sin pérdida o deslizamiento
Ideal para la competencia y el rendimiento regular
Compatible con el chasis y los ejes del grupo OTK
Moldeo de alta precisión para montaje perfecto
Material ultra resistente a las tensiones de karting moderno
Especificaciones técnicas:
Dimensiones: 8 mm (ancho) × 3 mm (altura) × 70 mm (longitud)
Gulls: 2 × Ø7,4 mm
Espada de pino: 34 mm
Material: acero de alta resistencia
Aplicaciones: ejes, hubs, piñones, poleas, volantes, karting y mecánicos de alto rendimiento
La barrera de cadena completa OTK Está diseñado para envolver perfectamente la transmisión de su kart (piñón, cadena, corona). Obligatorio En la mayoría de las competiciones, proporciona la máxima protección contra las proyecciones de grasa y residuos. En el caso de la rotura de la cadena de alta velocidad, juega un papel de escudo esencial para proteger al conductor y el chasis.
BENGIO Bumper V2020 es una parte esencial para todos los pilotos karting, ya sea en competición o en ocio. Más colorido y moderno, este modelo ha sido rediseñado para ofrecer una protección óptima mientras permanece cómodo y ajustable.
La IAME X30 Piñón de origen está diseñado para equipar motores X30 asegurando una transmisión confiable y eficiente. Usando con precisión, proporciona una reducción óptima con la cadena y la compatibilidad perfecta con las configuraciones originales.
Su asamblea se realiza con 4 tornillosAsegurando sujeción segura en el eje del motor.
El soporte de disco de freno OTK 50 mm 180x13 Magnesio - BWD, nuevo 2025, es una pieza esencial para los chasis del grupo OTK, incluyendo Tony Kart, Kosmic, Exprit, Carlos Sainz, EOS, y Red Speed. Aquí hay alguna información adicional sobre este producto:
La Disco de freno delantero BSS OTK es un componente de frenado original del fabricante (Original OTK Partes de kart), especialmente desarrollado para sistemas de frenos frontales BSS que equipa el chasis de la competencia del grupo OTK (Categorías con caja de engranajes KZ y motores de transmisión directa DD2).
Hecho en una exclusiva aleación de hierro fundido de acero alto en carbono en la fábrica italiana, este disco disfruta de una arquitectura ventilada avanzada. Sus canales internos están optimizados para extraer aire caliente y enfriar el tren frontal durante las fases de desaceleración masiva al final de la línea recta
LaEje de pistón IAME X30 14 × 44 mm es uno Parte del motor iame originalEspecialmente diseñado para motores de karting X30. Garantiza un ajuste preciso, una confiabilidad óptima y una compatibilidad perfecta con las especificaciones del motor.
Este elemento es esencial para el correcto funcionamiento del conjunto de pistón / vara y contribuye directamente a la longevidad y el rendimiento del motor.
Llave ajustable 8x3x70 mm - 2 pitones Ø7,4 mm - compatible OTK
Esta llave ajustable de alta precisión está especialmente diseñada para usuarios exigentes de karting y deportes de motor. Garantiza un bloqueo perfectamente estable entre el buje trasero y el eje, garantizando una seguridad total incluso en las condiciones más severas: curvas violentas, cargas laterales elevadas, cambios bruscos de adherencia o utilización en una pista especialmente accidentada.