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Teclado ajustável 8x3x70 mm – 2 pinos Ø7,4 mm – Compatível OTK
Este teclado ajustável de alta precisão é especialmente projetado para usuários exigentes em karting e esportes mecânicos. Ele garante um bloqueio perfeitamente estável entre o cubo traseiro e o eixo, garantindo a segurança total mesmo sob as condições mais severas: suportes de curva forte, cargas laterais altas, variações súbitas no aperto ou particularmente bom uso da faixa.
Ao contrário de uma chave padrão, esta versão ajustável permite não só proteger a conexão mecânica, mas também ajustar rapidamente e corretamente a posição dos cubos traseiros no eixo. Esta característica é essencial para mudar a aderência do chassi conforme necessário:
estender ou apertar a faixa traseira,
aumentar ou reduzir a flexão do eixo,
comportamento kart de ajuste fino nas fases de entrada, meio ou saída.
Graças a este teclado, as configurações tornam-se mais rápido, mais reprodutível e mais confiável. Uma simples manipulação permite que os hubs sejam reposicionados precisamente sem o risco de deslocamento involuntário durante o apoio. Isto é particularmente importante para o chassis moderno, onde o aperto muitas vezes varia de volta para a curva e onde uma ligeira desincronização de cubos pode mudar completamente o manuseio.
Feito de aço de alta resistência, suporta torção, impacto e tensão de cisalhamento sem qualquer deformação. Os dois pinos Ø7.4 mm, perfeitamente calibrados, garantem acoplamento rígido com o eixo e eliminam qualquer jogo parasitário. O espaçamento de 34 mm entre os pinos ajuda a estabilizar o todo e garante uma transmissão de energia direta e eficiente.
A usinagem de precisão garante fácil montagem, deslizamento regular e compatibilidade perfeita com sistemas OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, EOS, Redspeed, etc.). Esta clave é, portanto, ideal para ambos os condutores de lazer exigentes e concorrentes que procuram uma volta de desempenho consistente após a volta.
Principais vantagens:
Bloqueio traseiro extremamente forte
Previne qualquer movimento do cubo durante suportes de curvatura
Permite um ajuste rápido da posição do cubo para ajustar a aderência
Fornece transmissão de energia sem perda ou deslizamento
Ideal para competição e desempenho regular
Compatível com o chassis e eixos do grupo OTK
Moagem de alta precisão para montagem perfeita
Material ultra-resistente às tensões de karting moderno
Especificações técnicas:
Dimensões: 8 mm (largura) × 3 mm (altura) × 70 mm (comprimento)
Gulls: 2 × Ø7,4 mm
Espaçamento de pinos: 34 mm
Material: aço de alta resistência
Aplicações: eixos, cubos, rodas dentadas, polias, volantes, quilates e mecânica de alto desempenho
Oferecer um novo coração para sua mecânica de fábrica através Cilindro oficial do TM Kart para o motor KZ-R3 na versão padrão. Parte central do bloco de 6 velocidades da marca italiana 125cc, este cilindro de substituição original garante tolerâncias de fabricação perfeitas e uma estrita conformidade com a folha de certificação oficial.
Moldado em uma liga de alumínio com alta condutividade térmica e revestida com um tratamento de superfície em Nyasil ultra-resistenteEste cilindro padrão oferece diagramas / escape de digitalização e escape desenvolvido pelo serviço de curso TM. Garante um excepcional rendimento volumétrico, um grande casal a partir das dietas médias e um comprimento incomparável no final da linha reta. Seja para substituir um cilindro usado, danificado ou simplesmente para ter um novo motor de backup com padrões de fábrica, esta parte é a garantia de confiabilidade e desempenho ideais
Vá para o nível superior da competição com o Cilindro oficial de kart kart kart em versão preta completa preparada. Projetado para os pilotos e preparadores mais exigentes, este cilindro excepcional combina a fábrica estética do acabamento "preto completo" com um trabalho de preparação empurrado de dutos de ingestão e escape.
Além de sua aparência agressiva resolutamente "fábrica", o acabamento Preto completo Fornece tratamento de superfície térmica específica que promove a evacuação de calorias para o circuito de resfriamento. Desempenho lateral, a versão Preparado Gosta de um retoque cuidadoso dos diagramas de abertura, um alinhamento perfeito das transferências e polimento otimizado da luz de escape. O resultado? Uma maior velocidade de varredura, preenchimento máximo do motor alto, mais torque a meio de velocidade e truques de giro em alta velocidade para fazer a diferença de qualificação e final.
Garantir uma fechadura perfeita e desengajamento cirúrgico em seu motor de alto nível graças ao Bandeja oficial da prensa da embreagem do kart do TM projetada para o motor KZ-R3. A parte de transmissão da amante, esta placa de pressão aplica a força radial das molas na pilha dos discos empilhados e suave para transmitir toda a potência do bloco R3 para a caixa de câmbio.
Máquinas em uma liga de alumínio de alta rigidez, esta bandeja de presser se beneficia de uma geometria retrabalhada pelo serviço de corrida de Kart TM exclusivamente dedicado à geração KZ-R3. Evita qualquer deflexão sob partidas roubadas ou nas passagens de moscas, garantindo a mordida instantânea sem patinação residual. Sua superfície perfeitamente plana de fricção e tratamento anti-fricção estende a vida útil dos seus discos de embreagem e garantir a constância absoluta, manipular após o identificador.
Equipe seu kart com o cume da tecnologia de travagem do grupo OTK. Isto Pinça traseira BWD original é o novo padrão de série em todos os chassi do grupo OTK (Tony Kart, Kosmic, Exprit, Redspeed, Eos, Gillard) da temporada 2025.
Otimize a transmissão do seu motor com o Grinalda da embreagem 70 dentes TM R3. Quarto original específico (cautela: não compatível com TM KZ R2 e modelos anteriores).
Teclado ajustável 8x3x70 mm – 2 pinos Ø7,4 mm – Compatível OTK
Este teclado ajustável de alta precisão é especialmente projetado para usuários exigentes em karting e esportes mecânicos. Ele garante um bloqueio perfeitamente estável entre o cubo traseiro e o eixo, garantindo a segurança total mesmo sob as condições mais severas: suportes de curva forte, cargas laterais altas, variações súbitas no aperto ou particularmente bom uso da faixa.
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